مىكرو ئېلېكتر كارتىسى «پۈتكۈل يېزىنىڭ ئۈمىدى»?

يېقىندا, تارىخسىيە دېتالى Nanjing Zhidou يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ماشىنىسىنىڭ قۇرۇلۇشىدا, سانائەت ئۆزگىرىشىنى ئېلان قىلىپ, ئۇنىڭ تىزىمغا ئالدۇرغان پايتا 25 مىليون 6 مىڭ يۈەنگە يەتتى, تەخمىنەن 3606 مىليون يۈەن بولۇپ, تەخمىنەن 45 مىليون 660 يۈەن ئاشتى. ۋەيران بولۇشتىن كېيىن, ۋەيران بولۇشتىن كېيىن, غايەت زور ماشىنا ۋە EMMA توكلۇق ماشىنىلارنىڭ قوللىشى, پېشقەدەم ئېلېكتر ماركىسى لىدى, پېشقەدەم ئېلېكتر ماركىسى zhidou logotis سىز ئۆزىنىڭ «چىقىش» بىلەن كۈتۈۋاتىدۇ.

ئورجدى ھەققى, ئالدىنقى ئىككى ساھەنىڭ ماركىسى بىر مەزگىل ئىلگىرى مۇنبەرنىڭ قىزىق تېمىسى بولۇپ, چەتئەل بازىرىدىكى تېخىمۇ كۆپ تۈرلۈك كومپيۇتېرلارنىڭ سېتىلىش باھاسى بارلىقىنى ئېيتتى, «مىكرو ئېلېكتر ماشىنىلىرى پۈتكۈل يېزىنىڭ ئۈمىدى» دېدى. شۇ كۈنىنىڭ ئاخىرىدا, پەقەت بۇ بازار يېلىدۇ, ئۇ ھەممە دۇنيادا بولىدۇ ».

يەنە بىر تەرەپتىن, MIT Wort ماشىنا بازىرىدىكى رىقابەت 2024-يىلى كۈچەيتىلگەن. COLD بايرىمىدىن كېيىن, BYD نىڭ مەركىزىدىكى ئاساسلىق رەسمىي نىجاتايتتى ۋە شالاڭنىڭ نېفىتتىن تۆۋەن بولۇشىنى پاكان قىلدى. ئۇنىڭدىن كېيىن, نۇرغۇن ماشىنا شىركەتلىرى ماس قەدەمدە ئۇنىڭغا ئەگىشىپ, ساپ توكلۇق ماشىنا بازىرىغا ئەگىشىپ, ساپ توكلۇق ماشىنا بازىرىنى 100 يۈەنگە يەتمىگەن ۋاقىت ئىچىدە, مىكرو ماشىنا بازىرىنىڭ تۇيۇقسىز جاپالىق بولۇپ قالىدۇ.
يېقىندا, مىكرو ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ئاممىۋى كۆزگە پارتىلىغان.

"Zhidou نىڭ يېڭى ماشىنىسى بۇ يىل ئىككىنچى پەسىلدە ئېلان قىلىنىدۇ, ھەمدە بەلكىم سېتىش قانىلىنىڭ (ئېلېكتر ماشىنىسىنىڭ) ئىشلىتىشى مۇمكىن." يېقىندا, ئاكىسى بىلەن ئاشكارىلانغان zhidou غا يېقىن سۆزلەش.

2017-يىلى «ئېلېكترونلۇق خەت ساندۇقى» ماشىنىسى ئىشلەپچىقارغۇچى, لىنجۇ جخدوۇدا دۆلەت ئىچىدىكى ئالاھىدە سالاھىيەت بازىرىدا دۆلەت ئىچىدىكى ئاپتوموبىل بازىرىدا دۆلەت ئىچىدىكى ئاپتوموبىل بازىرىدا بىر چوڭلۇققا ئايلاندى. قانداقلا بولمىسۇن, تولۇق سىياسەتلەرنىڭ كېيىنكى يېرىمىدا, تولۇق سىياسەتنىڭ تەڭشەش ۋە ئىچكى ۋە تاشقى مۇھىتتا ئۆزگىرىش, لەنجۇ زەينىڭ ئاخىرى 2019-يىلى ۋەيران بولدى ۋە قايتا تەشكىللىدى.

"Zhidou نىڭ ۋەيرانچىلىقى ۋە قايتا تەشكىللەش جەريانىدا, گاڭ تاتىرىش لى سەككىزىنچى خاڭۇ تېخنىكانىڭ رەئىسى جاڭ جېئاننى بىر جۈپلەپ ئوي ئوينايدۇ». بۇ ئىش بىلەن پىششىق تىلغا ئېلىنغان, مەبلەغ سېلىپ ئەمەس, قايتا تەشكىللەنگەن بارلىق جۇدوم يەنە تەتقىقات ۋە تەرەققىيات, تەمىنلەش زەنجىرى ۋە سېتىش يوللىرى بىلەن مۇناسىۋەتلىك مۇھىم پۇراق بار. ئۇ يەنە گېنى ۋە ئېممانىڭ مەنبەلىرىنى بىرلەشتۈردى.

بۇ يىل يىل بېشىدا بۇ يىل يىل ئاخىرىدا, بۇ يىل يىل بېشىدا بىر تۈركۈم يېڭى ماشىنا مىنىستىرلىكىدىكى يېڭى ماشىنا مۇلازىمىتى بىلەن شۇغۇللانغان جىدونىڭ يېڭى ماشىنىسى يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان يېڭى ماشىنا كۆرسىتىلدى, ئىككىنچى پەسىلدە ئېلان قىلىنىدۇ. جىددو رېگنى ئەڭ ئۇزۇن ئېلان قىلىنىشىدا, بۇ يېڭى ماشىنا يەنىلا مىكرو ئېلېكتر ماتورى بولۇپ ئورۇنلاشقاندا, ھەمدە «جھددو ھەسەن-چېركاۋنىڭ سۆڭەك دەل» بىلەن تەمىنلەنگەن ۋە ئىسمى قويۇلغان.

يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ غايەت زور بازار توغرىلىقىغا يۈزلمەكۋاتىدۇ, ئالدىنقى قاتاردىكى ئىككى خىل ئېلېكتر ماشىنا شىركەتلىرى ئەمدى ھالەت ھالىتىگە ماس كەلمەيدۇ. ياڭۇ شىركىتىنىڭ ئىلگىرى ۋە «تىرىلىش» تىن كېيىنكى «تىرىلىش ۋەقە» تىن «تىرىلىش ۋەقەسى توردا تارقىلىپ, نۇرغۇن قان كېسەللەرنى قوزغىدى.

بۇ خەۋەرنىڭ يايكىغا مال يەتكۈزگەندە يۈك ماشىنىسىنىڭ شوپۇرىنىڭ شوپۇرىدىن كەلگەن. Video, yoda تېخنىكىسىنى يوقىتىپ چىقىرىۋاتىدۇ, بۈركۈت ۋاسىتىلىرىمۇ Lamborghti ۋە TESLA mealB سۈپىتىدە بىۋاسىتە تونۇشالايدۇ.

بۇ مىش-مىش پاراڭلار توغرا ئەمەس. يادچىنىڭ كۆپ ئاپتوموبىلقا مۇناسىۋەتلىك ئورنى ئۈچۈن تەتقىق قىلىپ ئېچىش ۋە مەھسۇلات خادىملىرىنى قوبۇل قىلىۋاتقانلىقى خەۋەر قىلىنغان. تور تەسۋىرلەنگەن ئېكران كۆرۈنۈشلىرىدىن كەڭ تارقالغان, ماشىنا مەھسۇلاتلىرى ئىنژېنېرلىرى, Charsis ئىنژېنېرى ۋە ئەقلىي ئىقتىدارنىڭ يۇقىرى دەرىجىلىك باشقۇرغۇچىسى ئۇنىڭ ئاساسلىق نۇقتىسى.

گەرچە ئەمەلدارلار بۇ خەۋەردە بېزگەن بولسىمۇ, يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئىچكى خىزمەتچىلەرنىڭ خەلقئارالىق تېخنىكا خىزمەتچىلىرىنىڭ يۆنىلىشىنىڭ ئۇقتۇرۇشى بولۇپ, ئىلگىرى يۈسۈپنىڭ ئەستايىدىل ئۆگىنىشى كېرەك. بۇ جەھەتتە, Yadi نىڭ كېيىنكى ماشىنىلارنى تۇتۇپ تۇرغىلى بولمايدۇ. كەسىپتە بەزى كىشىلەر ماشىنىلارنى قۇرسا, كىچىك ماشىنا ياساپ, مىكرو ئېلېكتر ماشىنىلىرى سۇنى تەكشۈرۈشنىڭ ئەڭ ياخشى ئۇسۇلى.
سۆڭەك تەرىپىدىن ياسالغان سېتىش ئۇسۇللىرى ئەڭ كۆپ قىلىپ ئاممىۋى ھەقنى كەڭ كۆلەمدە ئېلېكتر ماشىنىلىرىغا قارىتىپ بەرگەن. ياقتۇرغىلى بولمايدىغان يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى جۇڭگونىڭ تەتقىقاتىغا تېز تەرەققىي قىلىۋاتقانلىقىنى, ئەمما 500 مىليونغا يېقىن نوپۇسنىڭ نوپۇس ئېنېرگىيىسى يوشۇرۇن كۈچى كۈچكە ئىگە بولدى.

يېزىلار چەكلىك سەپلەنگەن دىسكا, ئوبوروت يولى قاتارلىق كۆپ خىل ئامىللار, ئاشكارا ۋە تەشۋىق قىلىشقا يېتەرلىك ئەمەس قاتارلىق جەھەتلەردىن ئۈنۈملۈك تەرەققىي قىلالمايدۇ. نېلۇز خوڭگۇاڭدىكى ساپ توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئىسسىق سېتىلىشى بىلەن, 3dd ماس 5 ئىنگلىز تىنچلىق ۋە يېزا بازىرىدا ھەمكارلاشقاندەك قىلىدۇ.

2023-يىلى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ نەتىجىسىنى دۆلەتكە بارغانلىقىدىن قارىغاندا, Chulatugh minviev myryv montin, Chrangan LULOR قاتارلىق كىچىك ماشىنالەر ۋە سۆڭەك كېسەللىكلىرى بىلەن چوڭقۇر ياخشى كۆرىدىكەن. يېزىلاردىكى ئۇل ئەسلىھە, يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى نەتىجىسىنى يېڭىش, ئاساسلىقى كىچىك تىپتىكى مىكرو تىپلىق شەھەر-يېزا بازىرىنىڭ تېخنىكا كۈچى.

LI جىنيوڭ, پۈتۈن جۇڭگو خەلقئارا ۋېنتېرلىقىدىكى سودا ۋە سودا سودىسى ئاپتوموبىل ساتقۇچىلار سودا كومىتېتى سودا كومىتېتىنىڭ رەئىسى, ئۇزۇن يىل ئىچىدە مىكرو ئېلېكتر ماشىنا بازىرىنى مۇستەھكەملىدى. «بۇ بازار بۆلىكى كەلگۈسىدە پارتىلاتقۇچ تۇرۇپ كېتىدۇ».

قانداقلا بولمىسۇن, بۇلتۇرقى سېتىشتىن ئىباۋەت, مىكرو ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ئەڭ ئاستا ئۆسۈش خاراكتېرلىك بۇ بۆلەك.

لى جىننىڭ بىر قولىدا تەھلىل قىلدى, 2022 ياشقىچە 2023-يىلىدىن 2023-يىلى لىتىزامنىڭ باھاسى 5-ئايدىكى يۇقىرى ۋە براي باتارېيەنىڭ باھاسى داۋاملىق يۇقىرى بولىدۇ. ئەڭ بىۋاسىتە تەسىر 100,000 يۈەن ئاستىدا بولىدىغان توكلۇق ماشىنىلار بولۇپ قالىدۇ. 300 كىلومېتىر بىلەن بىر مىسال قىلىپ, مەسىلەن, باتارېيە لىتىي كاربوناتنىڭ يۇقىرى باھاسى سەۋەبىدىن, باتارېيەنىڭ باھاسى 50 مىڭ يۈەن ئەتراپىدا. مىكرو تىپلىرىدا مىكرو تىپلىرى ۋە نېپىز پايدا نىسبىتى تۆۋەن. نەتىجىدە نۇرغۇن مودېللارغا دەرىجىلىك پايدىلانغىلى بولماي, بىر قىسىم ماشىنا شىركەتلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ, ھىندىستان شىركەتلىرى 2022-2023-يىللاردا ياشاشقا قىممەت باھا بىلەن ساقلىنىپ, 200 مىڭ 3 مىڭ رۇسىيەنى 200 مىڭ كىچەكى ساقلاشنى ئاشۇرۇدىكەن. 2023-يىلىنىڭ ئاخىرىدا, لىتىك كاربوناتنىڭ باھاسى جىددىي چۈشتىپ, برايت باتارېيەنىڭ ئۆسۈشىگە چۈشۈپ, «تەننەرخىمۇ كۆپ ھاياتلىق بىلەن بېرىدۇ.

يەنە بىر تەرەپتىن, ئىقتىسادنىڭ ئىشەنچىسى بولغاندا, ئەڭ تەسىرگە ئۇچرىغان بازار 100,000 يۈەن ئىچىدە بولۇپ, يۇقىرى سەپلىمىلىك ياخشىلانغان مودېللارنىڭ تەسىرى ئېنىق ئەمەس. 2023-يىلى, ئىقتىساد يەنىلا ئەسلىگە كەلدى, گېننىڭ يەنىلا ئومۇمىي ساۋلغۇنىڭ كىرىمى يۇقىرى ئەمەس, ئۇدا ماشىنا ئىستېمالچىلارنىڭ ئىستېمال ئۆسۈش گۇرۇپپىسىنىڭ 1000 يۈەندىن تۆۋەنلىكىگە ھەقىقىي تەسىرگە ئۇچرايدۇ.

«ئىقتىسادنىڭ كۆپىيىشى بۇنىڭ بىلەن ياخشىلىنىدۇ پوكسىيەنىڭ تەننەرخى, باتارلارنىڭ خىراجىتى تۆۋەنلىدى, ماشىنىلارنىڭ باھاسى مۇۋاپىق بولىدۇ, مىكرو ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى تېزرەك باشلايدۇ. ئەلۋەتتە, قوزغىلىش سۈرئىتى ئىقتىسادنىڭ ئەسلىگە كېلىشى تېزلىكىگە باغلىق, ئىستېمالچىنىڭ ئىشەنچىسى ئىنتايىن مۇھىم ». لى جىنتىڭ:.
تۆۋەن باھاسى, كىچىك چوڭ-كىچىك, ئاسان ماشىنا توختىتىش, يۇقىرى تەننەرخنى مۇكەممەل ۋە يەتكۈزۈش بازىرىدىكى تېخىمۇ ئاساسلاش ئاساسى.

بىر كاۋ گۋاتېك, چېفۇ نەشىرابىنىڭ ھەمراھى, تۆۋەن باھالىق تاختا كومپيۇتېر ماشىنىلىرىنىڭ شامال ۋە يامغۇردىن ئۆزىنى قاچۇرۇپ, ئىستېمالنىڭ تۆۋەنلىشىگە ئەگىشىپ, دائىم ماشىنا مەھسۇلاتلىرى بار.

Cao Gao نىڭ بىر يۈرۈش ماشىنا سانائىتىنىڭ بوتۇجىنىڭ بىر قىستۇرا بەلۋاغنى تەھلىل قىلدى, يەنى تېخنىكا سەۋىيىسىنىڭ تېخنىكىلىق دەرىجىدىكى چوڭ تىپتىكى كىچىك ماشىنىلارنىڭ تېخنىكىلىق تەلىپىگە ماسلىشىش ئاسان. «ئېھتىياتچانلىق ۋە ئالاھىدە بولۇڭ, باتارېيە تېخىمۇ ياخشى بولىدۇ». مىكرو گەرچە كىچىك سۈرئەت, تۆۋەن سۈرئەت, كىچىك بەدەن ۋە كىچىك ئۆي ۋە كىچىك ماشىنىلارنى كۆرسىتىدۇ. ئۇنۋېرتتىنىڭ باتارېيەنى ۋاقىتلىق چەكلەپ, ئالاھىدە تىپتىكى ئالاھىدە ئۇچۇرلار, مەخسۇس ئەقلىي لىنىيەلەرنى كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىشكە ئېلىپ ئېھتىياجلىق بولغاچقا, «ئالاھىدە ئەقىل-پاراسەت» نى تۈرگە ئايرىشنى تەلەپ قىلىدۇ, ئۇ «ئالاھىدە ئەقىل ماشىنا سېتىشنى جەلپ قىلىدۇ.

مىكرو تىپ ماشىنىلىرى مول تىپلىق ماشىنىنىڭ ئېلېكتر ھېسابلاش نەزەرىيىسى تەرىپىدىن بېكىتىلگەن. پۈتۈن ئېنېرگىيە ئىستېمالى تۆۋەن, تۈركۈملەپ ئېھتىياجلىق, ماشىنا باھاسىنى ئەرزان. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, ئۇ پەقەت بولۇپ, مېنىڭ بولۇپ, مېنىڭ بولۇپ قېنىمىز شەھەر يېزا قوش ئېنېرگىيىسى قۇرۇلمىسى تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ. ئۈچىنچى-, تۆتىنچى- ۋە بەشىنچى ۋە بەشىنچى شەھەرلەردە كىچىك ماشىنىلارغا زور ئېھتىياج بار.

ئەمەلىي كومپيۇتېرنىڭ ئېغىر دەرىجىدىكى ئومۇملاشقان باھانىڭ قەرزىدىن ئاشقاندا, ماشىنا شىركەتلىرى باھاغا دۇچار بولغاندا, باھا شىركىتىنىڭ ئاخىرى باھا ئۇرۇشى ئۈچۈن باھا ئۇرۇشى ئۈچۈن خەننىڭ ئۇرۇشى ئۈچۈن خەنجېگېر بولىدۇ ». چياۋ گۇاڭپىڭ مۇنداق دېدى.

لۇ مييەنفۇ, بەشىنچى بونەپ شەھىرى ئۈجمە كۈنى ئاپتومبە پۇلى ساتقۇچى, مىكرو ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ ئومۇملىشىشىنى چوڭقۇر بىلدى. خۇلنا شياڭگاڭ يەكشەنبە كۈنى, خاڭگان ماچ كۆممىر, Gey Red Pana, Gey Red Nat Rada ئىنتايىن ئالقىشقا ئېرىشكەن. . بولۇپمۇ 3-ئايدا

لۇي جيەنفۈ مۇنداق دېدى: مىكرو ئېلېكتر ماشىنىلىرى مىكرو ئېلېكتر ماشىنىلىرى ناھايىتى تۆۋەن ئىكەنلىكىنى, ئۇلارنىڭ قۇلايلىق ۋە ئەرزانلىقى ئىكەنلىكىنى ئېيتتى. ئۇنىڭ ئۈستىگە, بۈگۈنكى مىكرو ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ سۈپىتى كۆپ ئەمەس. ماشىنا ھەيدەش رايونى ئەسلىدىكى 120 كىلومېتىرغا 200 300 كىلومېتىردىن 200 ~ 300 كىلومېتىردىن كۆپىيىپ كەتتى. سەپلىمىلەرمۇ توختىماي ياخشىلاندى ۋە تەتقىق قىلدى. ۋىزاڭخۇاڭ خوڭ گۇگبۇل دەپ بىر مىسال سۈپىتىدە, ئۇنىڭ ئۈچىنچى ئەۋلاد مودېل Mac سى ئاماكىسىنىڭ Mac نى ساقلاپ قالغاندا تېز توك قاچىلاشقا ماسلاشتۇرۇلغان.

قانداقلا بولمىسۇن, لۇگو جيەنفۇ يەنە ئۇلاندىيەلىك ماشىنا بازىرى بولۇپ, چەكلىمىلىك يوشۇرۇنغاندەك قىلىدۇ, ئەمەلىيەتتە ماركىغا مەركەزلەشكەن بولۇپ, ئەمەلىيەتتە «ھەجىمى» باشقا بازار بۆلۈمىدىن تۆۋەن بولمايدۇ. چوڭ گۇرۇپپىلارنىڭ قولدۇرۇلغان ماشىنا تىپى كۈچلۈك ۋە مۇقىم تەمىنلەش زەنجىرى ۋە سېتىلىش مىقدارى بار, بۇ ئۇلارنىڭ ئىستېمالچىلارنىڭ قوللىشىغا ئېرىشىشىنى ئۈمىد قىلىدىغانلىقىنى ئاسانلاشتۇرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, dongfeng شياۋا قاتارلىق مودېللار بازار رېتىمىنى تاپالمايدۇ ۋە پەقەت ئۇلار بىلەن بىللە يۈگۈرەلەيدۇ. Lingbao, PUTK, REDCE قاتارلىقلار «ئۇزۇندىن بۇيان دېڭىز ساھىلىدا سۈرەتكە تارتىلغان».