1-ئاينىڭ 7-كۈنى ، Nano01 رەسمىي بازارغا سېلىندى ، بۇ ساھەدىكى تۇنجى رەسمىي ئون خىل قوللىنىشچان پروگرامما. سىستېمىنىڭ كىچىك رازمېر ۋە يېنىك ئېغىرلىقنى قولغا كەلتۈرۈشىگە ياردەم قىلىڭ. 2023-يىلى 11-ئايدا ، جىشىن تېخنىكىسىنىڭ ئېلېكترونلۇق كونترول BU تۇنجى تۈركۈمدىكى تۇنجى S3 10 ئېلېكترونلۇق كونترول مەھسۇلاتنى تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىپ ، بايلىق ، سىستېما قۇرۇلۇشى ۋە ياسىمىچىلىقنى بىرلەشتۈرۈشنىڭ پۇختا قەدەم باسقانلىقىنى كۆرسەتتى. سىغىمى ، ھەمدە جىشىن تېخنىكا مەھسۇلاتلىرىنىڭ تولۇق تۈرى ئۈچۈن تېپىشماقنىڭ ئەڭ ھالقىلىق قىسمىنى تاماملاش.
بۇ شىركەتلەر نېمىشقا بىرلەشتۈرۈشنى تاللايدۇ؟ ئېلېكتر قوزغاتقۇچ سىستېمىسىنىڭ بىرلىشىشى ئەڭ ئاددىي قۇرۇلما بىر گەۋدىلىشىشنى باشتىن كەچۈردى ۋە تېخىمۇ چوڭقۇر بىر گەۋدىلىشىشكە تەرەققىي قىلدى. بۈگۈنكى كۈندە ، ئۈچتىن بىرى ئاساسىي ئېقىنغا ئايلاندى ، نۇرغۇن كىشىلەر گۈللىنىپ مۇنازىرە تەلەپ قىلمايدىغان يۈزلىنىشكە ئايلاندى. ھازىر ، بۇ ساھە قايسى شىركەتلەرنىڭ ھەممىنى بىر-بىرلەپ تەشۋىق قىلىۋاتقانلىقى ، قايسى تەننەرخ ياكى ئىقتىدار تەسىرىنى ھەممەيلەننىڭ ئېلىپ كېلەلەيدىغانلىقى ، قايسى مودېللارنىڭ تۇنجى بولۇپ قوللىنىلغانلىقى ھەققىدە كۈزەتمەكتە ۋە ئويلىنىۋاتىدۇ. NeonxEVAt دەۋرىدە بۇ مۇنبەر ، BYD ، چاڭگان ، GAC AEON ۋە باشقا OEM لار ئۆزلىرىنىڭ ئېلېكترونلۇق قوزغاتقۇچ قۇراشتۇرۇشنى ئىلتىماس قىلىدىغانلىقى ياكى پات يېقىندا تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى ، جىشىن تېخنىكىسى ، خۇاۋېي ، WimmersEOD تەمىنلىگۈچىلەر بىرمۇبىر تەرەققىيات ياكى ماس جەريانلارنى نامايان قىلدى. يېڭى ئېنېرگىيە بايلىقى ماشىنا سانائىتىدىكى بۇ ئاساسلىق رولچىلار يۇقارقى سوئاللارغا ئەمەلىي مىساللار بىلەن ئۆز جاۋابىنى بېرىدۇ. BYD تۇنجى بولۇپ سەككىز كىشىلىك قۇراشتۇرۇش سۇپىسىنى ئاساس قىلىپ دېلفىننى ئوتتۇرىغا چىقاردى. ئېلېكتر قوزغاتقۇچ ئۈچتە ، توك قاچىلاش ۋە تارقىتىشتا ئۈچ ، شۇنداقلا VCU ، BMS مودۇلى ، فىزىكىلىق بىرىكتۈرۈش ۋە ئوخشىمىغان كونتروللىغۇچ ئېلېكترونلۇق توك يولى ۋە يۇمشاق دېتال ئالگورىزىم ماس ھالدا بىرىكتۈرۈش ئارقىلىق ، بىر قۇراشتۇرۇشتا سەككىزنى تەشكىل قىلىدۇ. بىر گەۋدىلەشتۈرۈشنىڭ ھەممىسى بىر قىسىم توك قاچىلىغۇچ ۋە ئۇلىنىش جابدۇقلىرىنى تېجەپ ، ئۆزەكتىن تەڭ بەھىرلىنەلەيدۇ ، بايلىقلاردىن تەڭ بەھرىلىنىش ۋە ئىشلىتىشنى ھېس قىلالايدۇ ، تەننەرخنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە توك قاچىلاش ئىقتىدارىنى زور دەرىجىدە ئۆستۈرىدۇ. ئېلېكتر قوزغاتقۇچ ۋە توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ VCU ، BMS ، TMS قاتارلىقلار ئېلېكتر قوزغاتقۇچنىڭ ئېغىرلىقىنى تۆۋەنلىتىش ، ئاۋازنى تۆۋەنلىتىش ، تەننەرخنى تۆۋەنلىتىش ۋە ئىقتىدارنى ئاشۇرۇشنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ. ئېلېكتر قوزغاتقۇچ سىستېمىسىنىڭ چوڭقۇر بىرلىشىشى ئارقىلىق ، چاڭئەن دەرىجىدىن تاشقىرى توكلۇق قوزغاتقۇچ سۇپىسى ئىنتايىن تۆۋەن Z لايىھىسىنى قولغا كەلتۈرۈپ ، دەرىجىدىن تاشقىرى ئۈنۈم ئېلىپ كەلدى.
خۇاۋېي رەقەملىك ئېنېرگىيە مۇنداق دەپ كۆرسەتتى: بىر گەۋدىلىشىشتىكى مەقسەت ساھىبخانلىق زاۋۇتىنىڭ تەرەققىيات دەۋرىنى ئاددىيلاشتۇرۇش ، تەرەققىيات تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىش ، ھەيدەش تەجرىبىسىنى ياخشىلاش. تۇنجى ئۆزەك بىرىكمىسى ، قۇۋۋەت بىرىكىشى ، ئىقتىدار بىرىكىشى ۋە دائىرە كونترول بىرىكىشى ئارقىلىق BOM نىڭ سانى% 40 ، ئۆزەكنىڭ سانى% 60 ئازايغان. قۇۋۋەت دائىرە مودۇلى ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ توك دائىرىسىنى ئاددىي بىرلەشتۈرۈش ، ئاددىي دەلىللەش ، ئاددىي ئېچىش ۋە تەرەققىيات ئۈنۈمىنى% 30 ئاشۇرۇشنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يۇقىرى سۈرئەتلىك بىرىكتۈرۈش قۇۋۋىتى دائىرە مودۇلى ئالدى كابىنكىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇشىنى تېخىمۇ ئىخچاملاشتۇرىدۇ ، ئالدى زاپاس ساندۇقنى قۇرالايدۇ ۋە تېخىمۇ كۆپ ئىچكى بوشلۇق قويۇپ بېرىدۇ ، ئابونتلارنىڭ ھەيدەش راھەتلىكىنى ئۆستۈرىدۇ ھەمدە B نىڭ بوشلۇقى ۋە تەجرىبىسىنى ئېلىپ كېلىدۇ. -كۆۋرۈك ماشىنا A دەرىجىلىك ساپ ترامۋايغا. ئاساسىي ئېقىمدىكى OEM ۋە ئېلېكتر قوزغاتقۇچ بىلەن تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان بىرمۇبىر ھەل قىلىش چارىسى ۋە ئىدىيىسىنى بىرلەشتۈرۈش ، بىر تەرەپتىن ، بىر پۈتۈن سىستېما OBC / DCDC / PDU نى بىرلەشتۈردى. / VCU / BMS ۋە ماتورنىڭ سىرتىدىكى باشقا زاپچاسلار ، ئېلېكتر كونتروللۇقى ۋە كېمەيتكۈچ ، قېپى سىم سىم ۋە باشقا زاپچاسلارنى ھەمبەھىرلەيدۇ ، ئېلېكترونلۇق توك يولى ۋە يۇمشاق دېتال ھېسابلاش ئۇسۇلىنى بىرلەشتۈرۈپ ، تەننەرخنى تۆۋەنلىتىش ۋە ئۈنۈمنى ئاشۇرۇش مەقسىتىگە يېتىدۇ ھەمدە BOM تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ. يەنە بىر جەھەتتىن ، OEM لارنى تەمىنلەش زەنجىرىنى باشقۇرۇش نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، ھەممەيلەن OEM نىڭ تەرەققىيات دەۋرىنى ئاددىيلاشتۇرۇپ ، تەرەققىيات تەننەرخىنى تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ. بولۇپمۇ كىچىك تىپتىكى توكلۇق ماشىنا OEM نىڭ كۆپ تەمىنلىگۈچىلەرگە بولغان باشقۇرۇش تەننەرخى تېخىمۇ يۇقىرى ، زاپچاس بىلەن تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ سانىنى ئازايتىدۇ ۋە بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن ئېلېكتر قوزغىتىش سىستېمىسىنى تاللايدۇ ، بۇ باشقۇرۇشنى ئاددىيلاشتۇرالايدۇ ، بۇنداق بولغاندا مەشغۇلات تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىش ۋە ئۈنۈملۈك باشقۇرۇشنى ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولىدۇ. يېقىنقى تۆت يىلدا يېڭى ئېنېرگىيە مەنبەسى ماشىنىلىرىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئاساسەن كىچىك VBased نى ئەمدى توختاتماڭ ، NE Times نىڭ بايقىشىچە ، 2020-يىلدىن 2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى 11 ئېيىغىچە ، ئۈچتىن بىرىنىڭ نىسبىتى% 55.6 تىن% 66.5 كە ئۆرلىگەن. . تېز سۈرئەتتە ئېشىۋاتقان بازار ئۈلۈشى ھەممىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئۇ تۆت يىلدا مىنۇسولدىن% 0.5 تىن سەل قاراشقا بولمايدىغان% 19.1 كە يەتتى. بىرمۇبىر توك قوزغىتىش سىستېمىسىنىڭ ئورنىتىلغان سىغىمىنىڭ ئېشىشى ئومۇمىي ئۆلچەمدىن ئېشىپ كەتتى. سىستېما ، سىستېمىنىڭ دىققىتى كۈندىن كۈنگە كۈچىيىۋاتىدۇ. نۇرغۇن OEM لار ئۆزلىرى تەمىنلەش زەنجىرى ئارقىلىق ياكى ئۈچىنچى تەرەپ تەمىنلىگۈچىلەر بىلەن ھەمكارلىشىپ ، ئەرزان ئۈنۈملۈك يېڭى ئېنېرگىيە بايلىقى ماشىنىلىرىدا بارلىق سىستېمىلارنى قوللىنىش ئۈستىدە ئىزدىنىۋاتىدۇ.
ھەممەيلەندە ئىشلىتىلگەن مودېللار ۋە ئۇلارنىڭ ئارقىسىدىكى ئالدىنقى قاتاردىكى كارخانىلار ئەستايىدىل تەھلىل قىلىنغاندىن كېيىن تۆۋەندىكى ئالاھىدىلىكلەرنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ: جياڭخۇەي ، رۈيلان ۋە BYD نىڭ A0 ۋە A دەرىجىلىك ئېلېكترونلۇق ماشىنىلىرى تۇنجى بولۇپ بىر يەرگە قۇراشتۇرۇلغان. ساياھەت ماشىنىلىرىنىڭ ئۇدا تۆۋەنلىشى ۋە تۆۋەنلىشى ئاستىدا ، 2C كىچىك ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى توكلۇق ماشىنىلار تەننەرخىگە تېخىمۇ سەزگۈر. بۇنىڭ تۈرتكىسىدە ، OEM سىملىق جابدۇق ۋە ئېغىرلىقنى تېخىمۇ تېجەپ ، ھەم تەننەرخ ئەۋزەللىكىگە ئىگە ھەممىنى قوللىنىشنى تاللىدى. كۆك ، پېچەتلەش ، بۇك ، يۇقىرىغا قاراش ۋە باشقا B تۈرلىرى ۋە ئۇنىڭدىن يۇقىرى EVS نىڭ ھەممىسىنى ئىشلىتىڭ. 2022-يىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا بىر نىسبەت كۆرۈنەرلىك ئۆرلىگەن. بۇ OEM توك مەنبە كونتروللىغۇچ قوللىنىشچان تەجرىبىسىنى يەكۈنلەشتىكى تەننەرخ ۋە كىچىكلىتىش كۆز قارىشىنى ئاساس قىلغان OEM. BYD ، چوڭقۇر كۆك ماشىنا ، BAIC يېڭى ئېنېرگىيە مەنبەسى ، SAIC قاتارلىقلار ئۈچىنچى تەرەپ تەمىنلىگەن ھەل قىلىش چارىسىنىڭ نىسبىتى% 6.9 بولۇپ ، Embol ، LG ۋە خۇاۋېي قاتارلىق كارخانىلار تەمىنلىگەن كۆپ خىل ھەل قىلىش لايىھىسىگە ۋەكىللىك قىلىدۇ. رەقەملىك ئېنېرگىيە. LG ئىشلەپچىقارغان بىر ئېلېكترونلۇق قوزغاتقۇچ سىستېمىسىدىكى سەككىزسى SGM تەتقىق قىلىپ ياساپ چىققان ھەممىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان سىستېما بولۇپ ، ئالاھىدىلىكى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ ، ماشىنىنىڭ تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىش كۆپ خىل پروگرامما شەكىللەندۈرۈشنى تەلەپ قىلىدۇ ، ساھىبخانلىق زاۋۇتىنى قوبۇل قىلىشقا ، ئىلتىماس قىلىشقا ، كۆپ خىللىقنى ئىلگىرى سۈرۈش. بۇ كۆپ مەنبەلىك بازار ئۈلۈشىنىڭ تېز سۈرئەتتە تەرەققىي قىلىش پۇرسىتى. ئىككىنچى ئىقتىدار بازارنىڭ ھەددىدىن زىيادە ھەجىمىنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ ، ھەممەيلەننىڭ تەننەرخ ئەۋزەللىكى ئالىي دەرىجىلىك ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى جەلپ قىلىشقا يېتىدۇ. ئۈچىنچى تەرەپ تەمىنلىگۈچىلەر. ھەممەيلەن ماشىنا ھەيدەش ، باتارېيە باشقۇرۇش ، توك قاچىلاش ۋە تەقسىملەش قاتارلىق كۆپ خىل سىستېمىلارنى ماشىنا نۇقتىسىدىن ماسلاشتۇرۇشقا ئېھتىياجلىق بولغاچقا ، OEM ھەممىباب ھەل قىلىش چارىسىنى ئىلگىرى سۈرۈشكە ماس كېلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، تەننەرخنى BOM تەننەرخى ۋە باشقۇرۇش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىش نۇقتىسىدىن ئېلىپ ئېيتقاندا ، ئوتتۇرا ۋە كىچىك تىپتىكى توكلۇق ماشىنىلار ئۈچىنچى تەرەپ ئورالما ھەل قىلىش لايىھىسى بىلەن تەمىنلىشى مۇمكىن. شۇڭلاشقا ، كەلگۈسىدىكى ھەممىنى تەشۋىق قىلىش خېرىدارلارغا يۈزلەنگەن ، تەننەرخ- يۆنىلىشلىك ، ئۆزلۈكىدىن تەرەققىي قىلغان OEM لار ، چەكلىك ئۈچىنچى تەرەپ تەمىنلىگۈچىلەر بازىرى ۋە كىچىك ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى OEM لار ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ.
يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 01-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە