بۇ يىل ئىككىنچى پەسىلدە ،BYD'sتەتقىقات شىركىتى MarkLines ۋە ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ سېتىش سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، يەرشارىدىكى سېتىلىش مىقدارى خوندا موتور شىركىتى ۋە نىسسان موتور شىركىتىدىن ئېشىپ ، دۇنيادىكى يەتتىنچى چوڭ ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىغا ئايلانغان. كۈچلۈك تەلەپ.
سانلىق مەلۇماتتا كۆرسىتىلىشىچە ، بۇ يىل 4-ئايدىن 6-ئايغىچە ، BYD نىڭ يەرشارىدىكى يېڭى ماشىنا سېتىلىش مىقدارى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 40 ئېشىپ ، 980،000 دانىگە يەتكەن ، ھەتتا تويوتا موتور ۋە ئاممىباب گورۇھى قاتارلىق ئاساسلىق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ سېتىلىش مىقدارىدا تۆۋەنلەش كۆرۈلگەن. ، بۇ ئاساسلىقى چەتئەلدىكى سېتىلىش مىقدارىنىڭ ئېشىشىدىن بولغان. BYD نىڭ چەتئەلدىكى سېتىلىش مىقدارى ئىككىنچى پەسىلدە 105 مىڭ ماشىنىغا يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن ئىككى ھەسسىگە يېقىن ئاشقان.
بۇلتۇرنىڭ ئىككىنچى پەسلىدە ، BYD 700 مىڭ ماشىنا سېتىش بىلەن دۇنيا بويىچە 10-ئورۇنغا ئۆتتى. شۇنىڭدىن كېيىن ، BYD نىسسان موتور شىركىتى ۋە سۇزۇكى موتور شىركىتىدىن ئېشىپ كەتتى ، ھەمدە يېقىنقى پەسىلدە تۇنجى قېتىم خوندا موتور شىركىتىدىن ئېشىپ كەتتى.
ھازىر BYD دىن ئېشىپ كەتكەن بىردىنبىر ياپونىيە ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى تويوتا.
تويوتا ئىككىنچى پەسىلدە 2 مىليون 630 مىڭ ماشىنا سېتىش بىلەن دۇنيا ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ سېتىش رەت تەرتىپىگە يېتەكچىلىك قىلدى. ئامېرىكىدىكى «ئۈچ چوڭ» مۇ يەنىلا ئالدىدا مېڭىۋاتىدۇ ، ئەمما BYD ناھايىتى تېزلا فوردقا يېتىشىۋالىدۇ.
BYD رەت تەرتىپىدە يۇقىرى كۆتۈرۈلگەندىن باشقا ، جۇڭگو ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار Geely ۋە Chery Automobile مۇ بۇ يىل ئىككىنچى پەسىلدە دۇنيا سېتىش تىزىملىكىدە ئالدىنقى 20 نىڭ ئىچىگە كىردى.
دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ ماشىنا بازىرى بولغان جۇڭگودا ، BYD نىڭ ئەرزان باھالىق توكلۇق ماشىنىلىرى جانلىنىۋاتىدۇ ، 6-ئايدىكى سېتىلىش مىقدارى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 35 ئاشتى. بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ، بېنزىن ماتورلۇق ماشىنىلاردا ئەۋزەللىككە ئىگە ياپونىيە ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئارقىدا قالدى. بۇ يىل 6-ئايدا ، خوندانىڭ جۇڭگودىكى سېتىلىش مىقدارى% 40 تۆۋەنلىگەن ، شىركەت جۇڭگودىكى ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنى تەخمىنەن% 30 تۆۋەنلىتىشنى پىلانلىغان.
ياپونىيە شىركەتلىرى بازار ئۈلۈشىنىڭ تەخمىنەن% 80 نى ئىگىلەيدىغان تايلاندتىمۇ ، ياپونىيە ماشىنا شىركەتلىرى ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىۋاتىدۇ ، سۇزۇكى موتورى ئىشلەپچىقىرىشنى توختىتىۋاتىدۇ ، خوندا موتور ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنى يېرىم قىسقارتىۋاتىدۇ.
بۇ يىلنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، جۇڭگو ياپونىيەنى ماشىنا ئېكسپورتىدا تېخىمۇ يېتەكلىدى. بۇنىڭ ئىچىدە ، جۇڭگو ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار چەتئەلگە 2 مىليون 790 مىڭدىن ئارتۇق ماشىنا ئېكسپورت قىلغان بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 31 ئاشقان. ئوخشاش مەزگىلدە ، ياپونىيەنىڭ ئاپتوموبىل ئېكسپورتى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 0.3 تۆۋەنلەپ ، 2 مىليون 200 مىڭغا يەتمىگەن.
ئارقىدا قالغان ياپونىيە ماشىنا شىركەتلىرىگە نىسبەتەن ، شىمالىي ئامېرىكا بازىرى كۈنسېرى مۇھىم بولماقتا. جۇڭگونىڭ توكلۇق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ھازىر تاموژنا بېجىنىڭ يۇقىرى بولۇشى سەۋەبىدىن شىمالىي ئامېرىكا بازىرىدا ئازراق تەۋرەنمىدى ، ھالبۇكى تويوتا موتور شىركىتى ۋە خوندا موتور شىركىتىدىن كەلگەن ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىلار ئالقىشقا ئېرىشتى ، ئەمما بۇ ياپونىيە ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ جۇڭگو ۋە باشقا بازارلاردىكى سېتىلىش مىقدارىنىڭ تۆۋەنلىشىنى تولۇقلامدۇ؟ بۇنىڭ تەسىرىنى يەنىلا كۆزىتىشكە توغرا كېلىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 24-ئاۋغۇستتىن 24-ئاۋغۇستقىچە