جۇڭگو تۆمۈر يولى لىتىي-ئىئون باتارېيە تىرانسپورتىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: يېشىل ئېنېرگىيە ھەل قىلىشنىڭ يېڭى دەۋرى

ماشىنا لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەسىنىڭ تۆمۈر يول تىرانسپورتىنىڭ يولغا قويۇلۇشى ئارقا سەپ تەمىناتى بولۇپلا قالماي ، يەنە باتارېيە توشۇشنىڭ ئۈنۈمى ۋە تەننەرخىنى يۇقىرى كۆتۈرۈشتىكى ئىستراتېگىيىلىك ھەرىكەت. خەلقئارا رىقابەت ئارقا كۆرۈنۈشىدە ، بۇ باتارېيەنى تۆمۈر يول ئارقىلىق توشۇش ئىقتىدارى ئىنتايىن مۇھىم ، چۈنكى ئۇ ھازىرقى تۆمۈر يول ، تۆمۈر يول ، تۆمۈر يول قاتارلىق قاتناش شەكلىنى تولۇقلايدۇ. بۇ خىل كۆپ خىل شەكىلدىكى توشۇش ئۇسۇلى لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ ئېكسپورت رىقابەت كۈچىنى زور دەرىجىدە يۇقىرى كۆتۈرىدىغانلىقى مۆلچەرلەنمەكتە ، بۇ ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ، قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە ساقلاش ۋە ئىلغار باتارېيە تېخنىكىسى «يېڭى ئۈچ» نىڭ ئۇل تېشى دەپ قارالماقتا.
لىتىي باتارېيەسى لىتىي مېتال ياكى لىتىي قېتىشمىسىنى ئېلېكترود ماتېرىيالى ۋە سۇسىز ئېلېكترولىت ئېرىتمىسىنى ئېلېكترولىت سۈپىتىدە ئىشلىتىپ ، دۇنيا مىقياسىدا ئەڭ ياخشى كۆرىدىغان ئېنېرگىيە ساقلاش ھەل قىلىش ئۇسۇلىغا ئايلاندى. ئۇنىڭ تەرەققىياتىنى 20-ئەسىرنىڭ باشلىرىدىن سۈرۈشتۈرۈشكە بولىدۇ ، ئۇ ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 70-يىللىرىدا لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە تۇنجى قېتىم پەيدا بولغاندىن كېيىن كۆرۈنەرلىك ئىلگىرىلەشكە ئېرىشتى. بۈگۈنكى كۈندە لىتىي باتارېيەسى لىتىي مېتال باتارېيە ۋە لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەدىن ئىبارەت ئىككى تۈرگە ئايرىلىدۇ. كېيىنكىسىدە مېتال لىتىي يوق بولۇپ ، توك تولۇقلىغىلى بولىدۇ ، ھەمدە ئىقتىدار ئالاھىدىلىكى ياخشى بولغاچقا مودا بولىدۇ.
لىتىي باتارېيەسىنىڭ كىشىنى ئەڭ جەلپ قىلىدىغان ئارتۇقچىلىقى ئۇلارنىڭ يۇقىرى ئېنېرگىيە زىچلىقى بولۇپ ، ئەنئەنىۋى قوغۇشۇن كىسلاتا باتارېيەسىنىڭ ئالتە-يەتتە ھەسسىسىگە تەڭ. بۇ ئىقتىدار ئېلېكترونلۇق ماشىنا ۋە ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىلەرگە ئوخشاش يېنىك ۋە ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك ئېنېرگىيە ھەل قىلىشنى تەلەپ قىلىدىغان قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ئالاھىدە ماس كېلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، لىتىيلىق باتارېيەنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرى ئۇزۇن ، ئادەتتە ئالتە يىلدىن ئېشىپ كېتىدۇ ، يۇقىرى دەرىجىدىكى توك بېسىمى بار ، يەككە ھۈجەيرە مەشغۇلات بېسىمى 3.7V ياكى 3.2V. ئۇنىڭ يۇقىرى قۇۋۋەت بىر تەرەپ قىلىش ئىقتىدارى تېز سۈرئەتتە تېزلىنىشكە شارائىت ھازىرلاپ ، يۇقىرى سىجىللىقتىكى قوللىنىشچان پروگراممىلارنىڭ كۆڭۈلدىكىدەك تاللىشىغا ئايلىنىدۇ.
لىتىي باتارېيەسىنىڭ ئۆزلۈكىدىن قويۇپ بېرىش نىسبىتى تۆۋەن بولۇپ ، ئادەتتە ھەر ئايدا% 1 كىمۇ يەتمەيدۇ ، بۇ ئۇلارنىڭ جەلپ قىلىش كۈچىنى تېخىمۇ ئاشۇرىدۇ. بۇ ئىقتىدار ئېنېرگىيەنىڭ ئۇزۇن مۇددەت ساقلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىپ ، ئۇلارنى ئىستېمالچىلار ۋە سانائەت قوللىنىشچان پروگراممىلىرىنىڭ ئىشەنچلىك تاللىشىغا ئايلاندۇردى. دۇنيانىڭ سىجىل ئېنېرگىيە ھەل قىلىش چارىسىغا يۈزلىنىشىگە ئەگىشىپ ، لىتىي باتارېيەسىنىڭ ئەۋزەللىكى ئۇلارنى يېشىل كەلگۈسىگە ئۆتۈشتىكى ئاچقۇچلۇق رول ئوينايدۇ.
جۇڭگودا يېڭى ئېنېرگىيە تېخنىكىسىنىڭ قوللىنىلىشى ماشىنا ساھەسىدىن ھالقىپ كەتتى. لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە تۆمۈر يول تىرانسپورتىنىڭ مۇۋەپپەقىيەتلىك سىناق قىلىنىشى جۇڭگونىڭ قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە ھەل قىلىش چارىسىنى بارلىق قاتناش شەكلىگە بىرلەشتۈرۈش ۋەدىسىنى گەۋدىلەندۈردى. بۇ ھەرىكەت باتارېيەنىڭ ئەشيا ئوبوروتىنىڭ ئۈنۈمىنى ئۆستۈرۈپلا قالماي ، جۇڭگونىڭ كاربون قويۇپ بېرىشنى ئازايتىش ۋە سىجىل تەرەققىياتنى ئىلگىرى سۈرۈشتىكى تېخىمۇ كەڭ نىشانىغا ماس كېلىدۇ.
دۇنيا جامائىتى كېلىمات ئۆزگىرىشى ۋە مۇھىتنىڭ ناچارلىشىشىدىكى خىرىسلارنى ھەل قىلىش ئۈچۈن تىرىشىۋاتقاندا ، لىتىي باتارېيەسىنى ئىشلىتىش ۋە ئۈنۈملۈك توشۇش سىستېمىسى بەرپا قىلىپ ، بۇ ئېنېرگىيە ساقلاش ھەل قىلىش لايىھىسىگە ماس كېلىدۇ. دۆلەتلىك تۆمۈر يول بىلەن ئالدىنقى قاتاردىكى باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ھەمكارلىقى يېڭىلىق يارىتىش روھىنى گەۋدىلەندۈرۈپ ، جۇڭگونىڭ سىجىل ئېنېرگىيەگە ئۆتۈشىنى ئىلگىرى سۈردى.
خۇلاسىلىگەندە ، جۇڭگونىڭ تۆمۈر يول سىستېمىسىدىكى ماشىنا لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەسىنى سىناق قىلىش دۆلەتنىڭ ئېنېرگىيە مەنزىرىسىدىكى زور ئىلگىرىلەشكە ۋەكىللىك قىلىدۇ. لىتىي باتارېيەسىنىڭ ئەۋزەللىكىدىن پايدىلىنىپ ، قاتناش ئەشيا ئوبوروتىنى كۈچەيتىش ئارقىلىق ، جۇڭگونىڭ ئىمكانىيەتلىك سىجىل كەلگۈسىگە تۆھپە قوشۇش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يەر شارى ئېنېرگىيە بازىرىدىكى ئورنىنى كۈچەيتىشىدىن ئۈمىد بار. دۇنيانىڭ يېشىل ئېنېرگىيە ھەل قىلىش يولىغا قاراپ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، لىتىي باتارېيەسىنى تۆمۈر يول قاتارلىق ھەر قايسى ساھەلەرگە بىرلەشتۈرۈش تېخىمۇ پاكىز ۋە تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ئېنېرگىيە ئېكولوگىيە سىستېمىسىنى شەكىللەندۈرۈشتە مۇھىم رول ئوينايدۇ.