بىر قېتىم روسىيە ماشىنا بازىرىغا قايتىش مەلۇم مەزگىلدە, روسىيەنىڭ سانائەت مىنىستىرلىكى باج خارىسى ئوتتۇرىغا قويۇلغان بولۇپ, 8-ئاينىڭ 1-كۈنى, ئىلگىرىكى ماشىنىلارنىڭ ھەممىسى رۇسىيەنىڭ تارقىلىشىغا ئېلىنىدۇ.
ئامېرىكىنىڭ ۋە ياۋروپا ماشىنا سېپىدىن كەتكەندىن كېيىن, جۇڭگو ماركىلىرى 2022-يىلى روسىيەنىڭ دەسلەپكى يېرىمىدا 623-يىلى ئەسلىگە كەلگەن. 428,300 تۇنجى يېڭى ماشىنا سېتىلىش مىقدارى 178 مىڭ 300 يېڭى ماشىنا سېتىش.
روسىيە ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ تەشۋىق قىلىنغانلىقىنىڭ رەئىسى, ئالېكېدى كالىسې ۋىرۇسلىقلار ھاياجانلانغان »نىڭ رەئىسى ھاياتلىققا مۇنداق دېدى:« روسىيەتىكى يېڭى ماشىنىدىكى سېتىلىش ماشىنىم بىر مىليونغا قەدەر بىر مىليون باھادىن ئېشىپ كېتىشىنىڭ ئۈمىدۋارلىقىنى ئۈمىد قىلىمىز »دېدى. قانداقلا بولمىسۇن, بۇ يەردە ئۆزگەرگۈچى مىقداردەكتەكتەكتەك قىلىدۇ, پەقەت روسىيە ماشىنا بازىرىدا روسىيە سانائەت بازىرى ۋە سودا باجنى ئاشۇرۇش سىياسەتسىنى ئوتتۇرىغا قويدى, ئىمپورت قىلىنغان ماشىنىلاردىكى قويۇپ بېرىلگەن باجنى كۆپەيتتى.
8-ئاينىڭ 1-كۈنى, روسىيەگە ئېكسپورتى
شۇنىڭدىن كېيىن, پەقەت روسىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئارىلىقىدىكى ياپونىيەنىڭ يەتتە000 رۇبلىت كەتكەنلىكى ئۈچۈن ئاران «خاتا يوللۇق باج» (يەنى ئۇلارنىڭ ماشىنىدىن 28000 يۈەندىن 28000 يۈەنگە 28000 يۈەنگە 28000 يۈەن.
چۈشەندۈرۈش: ھازىر روسىيەگە ئېكسپورت قىلىنغان جۇڭگو ماشىنالىرى, سودا بېجى, ئىستېمال بېجى,% 20 قوشۇلغان ئىلگىرى, توك ماشىنا «تاموژنا ۋەزىپە ئۆتۈنۈپ كەتكەلمىسىمۇ, ئەمما 2022 روسىيە بۇ سىياسەتنى توختاتقان بولىدۇ, ھازىر بۇ سىياسەتنى تەكشۈرۈش ۋە ھازىر% 15 تاموژنا بېجى ئېلىش.
ئۆمۈرلۈك باج, ئادەتتە ماتورنىڭ قويۇپ بېرىلىدىغان ئۆلچەمگە ئاساسەن مۇھىت ئاسراش ھەققى دەپ ئاتالغان. پاراڭلىشىشنىڭ سۆزىگە قارىغاندا, 2012-يىلى 4-ئايغىچە, روسىيە بۇ باجنى 2021غىچە, بۇ باجغا 5-قېتىم بولىدۇ.
(يولدىكى سودىگەر ساتقۇچىلار جەمئىيىتى (يول) نىڭ مۇئاۋىن باشلىقىغا نورمال مەبلەغ سېلىشنىڭ مۇئاۋىن مۇتابىتىگە, ئىمپورت قىلىنغان روسىيە ماشىنا بازىرىنى بىر قېتىم چەكلەش ۋە راستىنلا چەكلەيدىغان روسىيەنىڭ ئىجرائىيە ئەمەلدارى بارلىقىنى تېخىمۇ چەكلىتىدۇ.
Yefm Rozin تور نامىنى مۇنداق دېدى: خەلقئارا سودا ۋە سودىسىدىكى مەسئۇللارنىڭ كۆرسىتىلىشىچە, بۇ دۆلەتكە چېگرا تىكىزغان «جۇڭگو ماشىنىسى» نىڭ خېتىنى ئاشۇرۇشنى چېكىش, بۇ ھۆكۈمەتنىڭ قوللىشىغا ئەگىشىپ, ھۆكۈمەتنىڭ يەرلىك ماشىنا كەسپىنى قاندۇرىدىغان يەرلىك ماشىنا سانائىتىنى پەسەيتىشنى ئاشۇرۇش. ھۆكۈمەت شۇ يەردىكى ماشىنا سانائىتىنى قوللاۋاتىدۇ. ئەمما باھانە ئاساسەن قايىل قىلارلىق ئەمەس.
يوللاش ۋاقتى: Jul-24-2023