ئېكسپورت ئىراننىڭ تەھدىتى كۆرۈنەرلىك بولسىمۇ, زۇڭتۇڭ
يېقىنقى تاموژنا سانلىق مەلۇماتلىرى ئېلېكتر ماشىنا (EW) نىڭ ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ ياۋروپادىن ئېكىسپورتىدا كۆرۈنەرلىك ئاشتى. 20-يىلى 9-ئايدا, جۇڭگو ماشىنا بابىزى 65177-نومۇرلۇق مەبلەغ سالغان بولۇپ, ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 61 ئاشقان. بۇ سان 2022-يىلى 1022-يىلى چوققىدىكى ئەڭ يۇقىرى ئېكسپورت سەۋىيىسى بولۇپ, راكىنادا يېتىپ كەلگەن بولۇپ, 67 مىڭ ماشىنا ئېكسپورت قىلىنغاندا. ئېكسپورت مەسىلىسىدە ياۋروپا بىرلەشمىسىنىڭ ئەۋلاد بولۇشى ياۋروپا بىرلەشمىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن, سانائەت توپىدىكى مۇناسىۋەتلىك ھەرىكەتلەرنى مەبلەغ قاتارىغا كىرگۈزغانلىقىنى پىلانلىدى.
The EU's decision to launch a countervailing investigation into Chinese electric vehicles was officially announced in October 2022, coinciding with the previous peak of exports. 2023-يىلى 10-ئاينىڭ 4-كۈنى, ياۋروپا ئىتتىپاقىغا ئەزا دۆلەتلەر بۇ ماشىنىلاردا ئىمپورت -% 35 تىن يۇقىرى ئىمپورت -% 20 بولماقتى. فرانسىيەنى ئۆز ئىچىگە ئالغان 10 شىتاتى بۇ تەدبىرنى قوللىدى. جۇڭگو بىلەن ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ ئاخىرىدا بىرلىشىپ, ئۆكتەبىرنىڭ ئاخىرىدا يولغا قويۇلىدىغان سۆھبەت ئېلىپ بېرىلغاندا, ئۆكتەبىرنىڭ ئاخىرىدا مەجبۇرلانغان بولۇشى كېرەك. زىيان يەتكۈزىدىغان بولسىمۇ, ئېكسپورت بازىرى جۇڭگونىڭ تېز سۈرئەتلىك تەدبىرلىرىنىڭ ئالدىنقى ئورۇنغا ئۆتۈشىنى ئوتتۇرىغادىۋېتىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
يەرشارى بازىرىدىكى جۇڭگونىڭ توك يولىنىڭ قەيسەرلىكى
جۇڭگونىڭ ئوبزورلىرى يۈزۈمنىڭ قىيىنچىلىقىدا ئەگىشىدىغان, دۇنيا ماشىنا سودا كەسپىدە قوبۇل قىلىش ۋە تونۇشىنى گەۋدىلەندۈردى. ياۋروپا ئىتتىپاقى ئۇنۋانىغا ئېرىشكەن بولسىمۇ, جۇڭگونىڭ ئاپتوموبىللارنىڭلارنىڭ ياۋروپا بازىرىنىڭ كىرىمىنى كېڭەيتەلەيدىغانلىقى ياكى كېڭىيىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. خىرسلارنىڭ Exches بىر دۆلەت ئىچىدىكى كەسىپداشلىرىدىن قىممەت, ئەمما يەرلىك ياۋروپا ئىشلەپچىقارغۇچىلار تەمىنلىگەن نۇرغۇن مودېللارغا قارىغاندا ئەرزان. بۇ باھا ئىستراتېگىيىدىكى تېخنىكىلار بەك كۆپ پۇل خەجلىمەي تۇرۇپ مۇھىتتىكى مۇھىتتىكى دوستانە تاللاشلارنى جەلپ قىلىدىغان تاللاش قىلىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا, يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئەۋزەللىكى باھاسىنىڭ ئەۋزەللىكى يوق. توكلۇق ماشىنا ئاساسلىقى توك مەنبەسى سۈپىتىدە توك ياكى ھىدروگېن ئىشلىتىپ, تاشقا ئايلانغان يېقىلغۇلارغا كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتىدۇ. بۇ بۇرۇلۇشسىز گاز قويۇپ بېرىش ئارقىلىق كېلىمات ئۆزگىرىشىنى ئازايتىشقا, ئەمما يەنە تېخىمۇ سىجىل ئېنېرگىيە مەنبەلىرىگە كىرىشنىڭ دۇنياۋى سالمىقىنى بىلەن ئاز بولغان. ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئېشىش ئۈنۈمىنى تېخىمۇ كۈچەيتىپ, ئېنېرگىيەنىڭ مايىللىقىنى ئادەتتىكى بېنزىن ماشىنىلىرىدىنمۇ ئۈنۈملۈك ئايلاندۇرغان تەمىنلىگەنگە ئەگىشىپ ئۇلارنىڭ كۈچى, شۇنىڭ بىلەنلا ئالاھىدە ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى رەت قىلدى.
سىجىللىق ۋە يەر شارى خاراكتېرلىك يول
يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئۆسۈشى پەقەت بىر يۈزلىنىش ئەمەس. ئۇ ماشىنا سانائىتىدىكى سىجىللىققا قاراپ تاسادىپىي دەرىجىگە ئايرىلىدۇ. دۇنيادىكى جىددىي رىقابەتتىن ئېيتقاندا, ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ قەستەن ئۆسۈپوسى سۈپىتىدە كاربون چوققىغى ۋە كاربون نېيتكىسىغا يېتىشنىڭ مۇھىم قەدەم سۈپىتىدە. يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى تاپقىگىلى بولىدىغان كۈچلۈكلۈكتىن ساقلىقنىلا ساقلىيالايدۇ, بۇ ئارقىلىق سىجىل ئۇنىڭ ئورنىنى سىلىق ھالدا ئېنېرگىيە مەنبەلىرىنىڭ تەرەققىياتىنى ئىلگىرى سۈرەلەيدۇ. توك قاچىلانغان ماشىنا ۋە قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيىدە سىتلېيبەتلەر ئوتتۇرىسىدا ھەمجىرلىشىنىڭ كۆپىيىشى تېخىمۇ ئىمكانىيەتلىك ئىمكانىيەتلىك ئىمكانىيەتلىك ئىمكانىيەتنى تېزلىتىشكە ئىنتايىن مۇھىم.
Cۇلتۇز بولغان جۇڭگودىكى تاشقى رىقابەتنى سۈرەتتە تۇتۇش قارارى ئۇزۇن مۇددەتلىك خىرىسلارنى پەيدا قىلىشى مۇمكىن, جۇڭگونىڭ EUP ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىستىقبالى يەنىلا كۈچلۈك. 923-يىلى ئېكسپورتتىكى ماھىيەتلىك ئېشىشنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئەۋزەللىكىنى ئايدىدار تونۇشنى ئەكس ئەتتۈرىدۇ. ماشىنا گەۋدىسىنىڭ داۋاملىق تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ, ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ پايدىسى, مۇھىتتا قوغداشنىڭ پايدىسى, تەدبىر قوللىنىشى ئۈچۈن, قاتناشنىڭ كەلگۈسىدىكى ئاچقۇچلۇق رول ئوينايدۇ. يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئېھتىياتچانلىق بىلەن كېڭىيىشى پەقەت بىر تاللاش ئەمەس. بۇ دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىغا تەمىنلەيدىغان سىجىل كەلگۈسى ئۈچۈن زۆرۈر.
يوللاش ۋاقتى: OCC-25-2024