ماشىنا تىپى ئۈچۈن, ماشىنا گەۋدىسىنىڭ رەڭگى ماشىنا ئىگىسىنىڭ رەڭگى ۋە كىملىكىنى كۆرسىتىپ بېرەلەيدۇ. بولۇپمۇ ياشلار ئۈچۈن بولۇپ, خاسلاشتۇرۇلغان رەڭلەر ئالاھىدە مۇھىم. يېقىندا, نونىڭ «مارس قىزىل» رەڭ لايىھىسى رەسمىي ئېلىپ باردى. ئىلگىرىكى رەڭگە سېلىشتۇرغاندا, بۇ قېتىم مارس قىزىل بولىدۇ, ئىشلىتىلگەن ماتېرىياللار تېخىمۇ مۇرەككەپ بولىدۇ. ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا,NioET5, nio بۇ بوياق رەڭسى ET5T غا تەمىنلىنىدۇ, NIO EC6 ۋە Nio Es6 غا تەمىنلىنىدۇ. كېيىنكى, No AT5 نىڭ ئىسمى قىزىل رەڭ لايىھىسىگە قاراپ باقايلى.
ئەمەلىي ماشىنىنى تۇنجى قېتىم كۆرۈپ, بىز يەنىلا ھەيران قالدۇق. بۇ رەڭ لايىھىسى ئاران بار, ئەمما يورۇقلۇق ئاستىدا يەنە سۈزۈك كۆرۈنىدۇ. خىزمەتچىلەرگە قارىغاندا, بۇ ماشىنا بوياقلىرىدا مۇنەۋۋەر ھەل قىلغۇچلارنىڭ ۋە ماتېرىياللىرى بار. رەڭ ۋە تويۇنۇش زور دەرىجىدە ياخشىلاندى. تېخىمۇ مۇھىمى, مارس قىزىل رەڭ ماسلاشتۇرۇلغان بۇ قېتىم پۈتۈنلەي ھەقسىزسىز. بۇ ھەقىقەتەن ئېتىراپ قىلىشقا ئەرزىيدۇ.
NioEet5 بۇ قېتىم پەقەت بەدەن رەڭگىنى يېڭىلاپ, تاشقى كۆرۈنۈش ۋە ئىچكى لايىھىلەشتە ئۆزگىرىش يوق. ماشىنىنىڭ توك سىستېمىسى ۋە يۇپتىاسلىق ئىستراتېگىيىسى ھازىرمۇ ھازىرقى تىپلارغا ماس كېلىدۇ. ماشىنىنىڭ پۈتكۈل بىرىنچى قىسمىنىڭ لايىھىلىنىشىچە, ئاساسلىق پارچىلىنىش ئۇسلۇبىدىكى بولۇپمۇ نىكاھ بولۇپ, بولۇپمۇ يېپىق باش نۇقتا, يېپىق باشارلار بۇ بىر تەرەپمنىڭ ھالىتىنى بايان قىلىپ يېپىپ قويۇشنى چۈشەندۈردى.
ماشىنىنىڭ يان تەرىپى يەنىلا تېز سۈرئەتلىك ئۇسلۇبى لايىھەلەنسىنى ساقلاپ كەلدى, پۈتۈن تەرەپتىكى قۇرلار ناھايىتى سىلىق ھەم تولغايدۇ. گەرچە چاتاق ۋە بۇلۇڭ بولمىسىمۇ, ماشىنىنىڭ پۈتۈن يان تەرىپىدە ئوخشىمىغان مۇسكۇل تۈزۈش ھاسىل قىلىدۇ. يېڭى ماشىنا پەقەت رامىلال ئىشىك ۋە يوشۇرۇن ئىشىك قوشۇش لايىھىسى لايىھىسىنى داۋاملىق قوللايدۇ, ھەمدە بۇ ماشىنىنىڭ تەنھەرىكەت ئۇسلۇبى ۋە تېخنىكىلىق سۈپەتلىرىنى تولۇق ئەكىس ئەتتۈرىدۇ ھەمدە ئېھتىياتچان ئۇسلۇب ۋە قىزىل مايېر سەپلىنىدۇ.
ماشىنىنىڭ ئارقا تەرىپىمۇ يېتەرلىك مودا. Hatchback قۇيرۇقى تۈرلەرنى زىيارەت قىلىش ئاسانلىشىدۇ. توختىماي قۇيرۇقلۇق بالايىغۇچى گۇرۇپپىسىنىڭ ئوتتۇرىغالىنۇش تەسىرى بار, بۇ ئەسلى ماشىنىنىڭ ئۆردەك ئۆردەك قۇيرۇق بىلەن ماسلاشتۇرۇلغان. بۇ تاختاي ماشىنىنىڭ ھەممە كەينىنى تۆۋەن, تەنھەرىكەتچى ۋە تېخىمۇ كەڭ كۆرسىتىدۇ.
ئىچكى جەھەتتە, يېڭى ماشىنىدا ئۆزگىرىش بولمايدۇ. ئۇ يەنىلا ئەڭ تۆۋەن لايىھە لايىھىلەش ئۇسلۇبىنى قوللىنىدۇ. مەركىزى كونترول ئېكرانى تىك ئۇسلۇبتا. مەركىزى قانالدا ئېلېكترونلۇق يۆتكىلىش پىشاڭ ئىشلىتىلگەن. ماشىنىنىڭ ماشىنا ھەيدەش ھالىتى, قوش چاقماق ئالماشتۇرغاندا, ماشىنا قۇلۇپلىنىش كۇنۇپكىسى يۆتكىلىشچان ھاۋانىڭ ئوڭ تەرىپىگە قويۇلغان, شوپۇرنىڭ مەشغۇلات قىلىشى ئاسان تەلەپ قىلىدۇ.
ماشىنا ماشىنىسى سىستېمىسىنىڭ يەنىلا دولقۇن ئىكەنلىكىنىڭ كۆرۈنۈشى ۋە ئومۇمىي بىر تەرەپ قىلىش سۈرئىتىمۇ ناھايىتى تېز. ئۇنىڭدىن كېيىن نۇرغۇن كىشىلەر مۇكەممەل سۈرئەتتە ئۇدا, ui لايىھىلەپ, شوپۇر ۋە يولۇچىلارنى ھەرىكەتلەندۈرىدۇ. كونترول ۋە تەڭشەكلەر.
پايتە بىر گەۋدىلەش ئۇسلۇبى داۋاملىق ئىشلىتىدىكەن, پۈتۈن ئورۇننىڭ ئېروۇمىكۇللىرىمۇ مۇۋاپىق, ھەر ئىككىسى ئورۇندۇق ياساشنىڭ قوللاش ۋە يۇمشاقلىقىنى ئىنتايىن مۇۋاپىق. بۇنىڭدىن باشقا, ئورۇندىمى يەنە سېتىۋاتقان, ھاۋا ئالماشتۇرۇشنى, ئىچكى ساقلىغۇچ ۋە باشقا خىزمەت ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن كۈندىلىك ئېھتىياجىمىزنى قاندۇردى.
ئارقا بال يەردىكى بوشلۇقنىڭ ئومۇمىي ئىقتىدارى ياخشى, پول بەك تەكشى, شۇڭا ھەتتا ئۈچ چوڭلارمۇ تۇراقسىز ھېس قىلمايدۇ. بۇ ماشىنا پۈتۈن مەنزىرىلىك بولۇپ, باش بوشلۇقى ۋە نۇرنىڭ يۆتكىلىشى ناھايىتى يۇقىرى. ئۇنىڭدىن باشقا, توكنىڭ ئىشىكنىڭ قولدا تۆت ئورۇننىڭ ئىچىگە ئىشلىتىلىدۇ, بۇ ماشىنىنىڭ تېخنىكىلىق ھېس قىلىشىنى توسىدۇ.
يوللاش ۋاقتى: Jul - 31-2024