تۈنۈگۈنلا قارىاچى يېرىلىش ھەپتىلىك سېتىش تىزىملىكى (15-يانۋاردىن 2-يانۋارغىچە) پىلانلانغان. ئازراق ئەۋزەللىك بىلەن ئازراق ئەۋزەللىك, ئۇ WenJie دىن بىرىنچى جاينى ئەسلىگە كەلتۈردى.
2023-يىلدىكى كۆرگەزمىگە ئوغرىلىق قىلىدىغان غايە ئەسلىدە غەلىبە قىلىشقا ئادەتلەنگەن. 1223-يىلى 12-ئاينىڭ 20-كۈنى, چىرايلىق سېتىلىش مىقدارى 50 مىڭدىن ئېشىپ كەتتى, رېكورتنى ياراتتى. 2023-يىلى ئومۇمىي سېتىلىش مىقدارى 376 مىڭ دانىگە يېتىدۇ 376 مىڭ دانىگە يېتىدۇ, ئالدىنقى يىلغا يېقىن ۋاقىت ھەسسىلەندى. ئۇ تۇنجى قېتىملىق يېڭى كۈچكە ئايلاندى, بۇ تۇنجى قېتىملىق يەتكۈزۈش بەلگىسى 300 مىڭ كىشىنىڭ يىللىق يەتكۈزۈش بەلگىسى ۋە ھازىر باھالىغىلى بولىدىغان بىردىنبىر يېڭى كۈچ بىلەن يەتتى.
بۇ يىلقى بولۇپ, لى ماشىنا تىزىملىكنى بازارغا سالغاندىن كېيىن, ئۇنىڭ ھەپتىلىك سېتىلىش مىقدارى 9800 د تۆۋەنلەپ, ئۆتكەن ئالتە ئاي ئىچىدە ئەڭ ئېغىر رېكورت, ئەڭ ئېغىر بولغان ئەڭ ئېغىر رېكورتى. يەنە بىر تەرەپتىن, ۋېنجيې 5900 ماشىنا توپ كىرگۈزگەن تۇنجى قېتىم كۆڭۈل بۆلۈشكە تايىنىدۇ.
بۇ يىل ئىككى ھەپتە ئىچىدە, ۋېنجيې بىرلەپ, سېتىلىش مىقدارى 6800 دانىيەلىك سېتىلىش مىقدارى بىلەن ھەپتىلىك سېتىلىش مىقدارى تىزىملىكىنى داۋاملىق قىلدى.
كۆڭۈلدىكىدەك يېڭى يىلنىڭ بېشىدا بېسىمغا دۇچ كەلگەن بېسىم ئامىللارنىڭ بىرىكىشىدىن كېلىپ چىقىدۇ.
بىر تەرەپتىن, بۇلتۇر 12-ئايدا 50 مىڭدىن ئارتۇق ئورۇننىڭ يەتكۈزۈش نىشانىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشتا, تېرمىنا ئېتىبار سىياسەتلىرىگە قاتتىق خىزمەت قىلدى. ئۆزىنىڭ خاتىرىسىنى يېڭىغاندا ,مۇ ئىشلەتكۈچى زاكاز قىلغانلىقىنىلا تۈگىدى.
يەنە يەنە بىر تەرەپتىن, پات ئارىدا ئېلان قىلىنىدىغان مەھسۇلاتمۇنىڭ نەق پۇل سېتىشقا بەلگىلىك تەسىر كۆرسىتىدۇ. كېڭەيتىلگەن NUT L A يۈرۈشلۈك مودېللىرى L يۈرۈشلۈك ئۇچۇرلىرىنى سەپلەش يېڭىلانمىلىرىنى تاپشۇرۇۋالىدۇ, 2024 تىپلىق رەسمىي تارقىتىلىدۇ ۋە مارتتا يەتكۈزۈلىدۇ. ماشىنا بىلوگىنىڭ 2024-يىلدىكى ئەقلىي ئىقتىدارلىق بالايى بوشلۇقىنىڭ كۇۋالكورۇم سوردروندا ئىشلىتىدىكەن, ماشىنىنىڭ ساپ توكلۇق ساياھەت تەركىبىي قىسمىمۇ ياخشىلىنىدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى. بەزى يوشۇرۇن ئىستېمالچىلار سېتىۋېلىشنى ساقلاۋاتىدۇ.
بۇنىڭغا پەرۋا قىلمايدىغان xingenjie m7 ۋە M9, ئۇ كۆڭۈلدىكىدەك مەركەزلىكلەرنىڭ ئاساسلىق مودېللىرىغا ئۇچرايدىكەن. يېقىندا, يۈ چېڭدوڭ ۋېيبون ۋېيبوندىن ئارتۇق ۋېيجوغا ۋېن جيېكنىڭ ئېلان قىلىنىشىدىن كېيىن, ئورۇنلارنىڭ سانى 130 مىڭدىن ئېشىپ كەتتى. ھازىرقى بۇيرۇقلار سىرىسنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنىڭ تولۇق سىقىرىگە قويدى, ھازىر ھەپتىلىك ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ۋە مال-سېتىش مىقدارى ئوخشاش. ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى تەدرىجىي ىنىڭ ئۆسۈشى قاتارلىق, سېتىش سانلىرى داۋاملىق ئۆسىدى.
سېتىش ئۈچۈن, تىل يېقىندا تېخىمۇ جۇش ئۇرۇپ يېقىندا تېخىمۇ كۈچلۈك تېرمىنالى ئېتىبار بەردى. L7, L7 ۋە L9 تىپىنىڭ باھانىڭ كېمەيتى, L9 تىپلىرى 3000 يۈەندىن 360 يۈەنگە يەتتى. ئەڭ چوڭ ماشىنا ماركىلىرىنىڭ بىرى.
يېڭى زېمىننى تۇتۇشتىن بۇرۇن, بىز ئىمكانقەدەر كۆپ قىسمىنى تېزرەك ئەسلىگە كەلتۈرۈشنى تېزلىتىش ئۈچۈن باھالاشقا ماس كەلمەيدۇ.
ئېنىقكى, «غالتەكلىك پوستېر» ئالدىنقى ھەپتە سېتىشتىن كېيىن, غايە «خۇاۋېينىڭ قىرغاقتىن ئۆزىنى قاچۇرىدۇ». تۆۋەندىكىسى ساقلانغىلى بولمايدىغان باشلىق.
01
خۇاۋېيدىن ساقلانغىلى بولمايدۇ
توغرا مەھسۇلات ئېنىقلىمىسى ئالدىنقى يېرىم يىلدا كۆڭۈلدىكىدەك مۇۋەپپەقىيەتنىڭ باشلىنىش نۇقتىسى. بۇ% سېتىش ئىقتىدارى جەھەتتە تەشكىلىي دەرىجىدىكى, تېخىمۇ كۆپ پىشىپ يېتىلىشتىكى تېخىمۇ كۆپ رەقىبلەر بىلەن تەڭلىنىدۇ. ئەمما شۇنىڭ بىلەن بىر مەزگىلدە, بۇمۇ ئوخشاش ئېكولوگىيىلىك مۇھىتتا نۇرغۇن تەقلىد قىلىش ۋە رىقابەتگە دۇچ كېلىشى كېرەكلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ.
MacORX نىڭ سېتىلىشتا ئۈچ خىل تىپ نۇسخىسىنىڭ سېتىلىش باھاسى بار, يەنى لىلىيا 49 (400,000 يۈەندىن ئارتۇق دال يەر شارى سۇ مەھسۇلاتلىرى 400,000 يۈەن (4 مارو 400,000 400,000 دانە).
ۋېنجيېگە گىرىپ كىرىۋالى بار, M5 (250,000, ئىخچام SUV), يېڭى M7 (300,000 دەرىجىلىك بەش يۈرۈشلۈك دالا) ۋە M9 (500,000 سىنىپى (500,000 سىنىپى (500,000 سىنىپى (500,000 سىنىپى).
بۇ 2022 ۋېنجىيې m7, بۇ بىر دەرىجە ئوخشاش دەرىجىگە ماس كېلىدۇ, كۆڭۈلدىكىدەك بىر-بىرىنىڭ تۇنجى قېتىم كېچىكىپ قالغانلىقىنى ھېس قىلىدۇ. ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا, 2022 ۋېنجيې M ۋە غايە ئوخشاش باھا دائىرىسىدە بار, ئەمما سابىقنىڭ باھاسى تېخىمۇ كۈچلۈك. غايەنىڭ باھاسىغا سېلىشتۇرغاندا, 2022 ۋېنچيې m 7 نىڭ ئارقا چاقلىق قوزغاتقۇچ نۇسخىسى ئەرزان ۋە ئۈستىدىكى ئاخىرەتنىڭ ئارقا چاقلىق قوزغاتقۇچ نۇسخىسى. نەشرى كۈچى ياخشى. يەنە نۇرغۇن رەڭ تېلېۋىزور, توڭلاتقۇ ۋە چوڭ نۇقتا بار. خۇاۋېينىڭ ئۆز-ئۆزىگە تەرەققىي قىلغان بىر توپ قوزغاتقۇچ, ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى ۋە باشقا تېخنىكىلىق ئەۋزەللەر مەھسۇلاتنى گەۋدەلىرىگە قوشۇڭ.
«تەننەرخنى تەڭپۇڭ» ھاقارەت خاراكتېرلىك كىشىلەرنىڭ ھاقارەتلەنگەنلىكىگە, غايىب كۆپچىلىكنىڭ 2022 ۋېنجيې m7 نىڭ يولغا قويۇلغانلىقىنى, ۋە بالدۇرراق ئىشلەپچىقىرىشقا قاتناشقان بولۇپ, بالدۇر توختاپ تۇرۇشقا مەجبۇر بولغان. بۇ يەردىن بىر مىلياردتىن ئارتۇق, كوماندىلارنىڭ زىيىنىنى تۆلەش يەنە بىر مىلياردتىن ئارتۇق تەننەرخىمۇ كۆپ بولىدۇ,
شۇڭا, لى XIbo دۇكىنىنىڭ ۋېنجيېمى تەرىپىدىن يىدىش سەۋەبىدىن ئۆزىنىڭ «مېيىپ» ئىكەنلىكىنى ئېتىراپ قىلغان. «بىز مەھسۇلات تەتقىقاتى, سېتىش, سېتىش, سېتىش ۋە ئىشلەپچىقىرىش, تۈركۈملەپ تەرەققىي قىلىش, تەشكىلىي كۈچلەر ئون يىل ئىلگىرىكى ياكى يىگىرمە يىللاردىكى ئەگەشكۈچىلەرنى بايقىدۇق» دەپ ھەيران قالىدۇق.
922-يىلى 9-ئايدىكى ئىستراتېگىيىلىك يىغىندا بارلىق شىركەتنىڭ باشقۇرغۇچىلىرى خۇاۋېيدىن ئەتراپتىكى بولۇپ, كۋايەتتىن ئۆگىنىش كېلىشىمىگە ئېرىشتى. لى Xياڭ ئۆزى ئىگە بولۇپ, IPMS جەريان ۋە خۇاۋېيدىن كەلگەن كىشىلەرنى قولغا كەلتۈردۈرۈپ, تەشكىلاتلارنىڭ مۇھىتنى تېزلىتىگە ياردەم قىلىدىكەن.
زو Lijiun, لى ئاپتوبۇس مۇلازىمىتىنىڭ يۇقىرى دەرىجىلىك مۇئاۋىن رەئىسى بۇرۇن سابىق شەرەپ ئىكەنلىكىنى ئەسلىدىكى شەرەپ. ئۇ ھازىر بېرىپ ئاسىيا پائالىيىتىگە قاتناشقان ۋە سېتىش ۋە مۇلازىمەت گۇرۇپپىسىغا مەسئۇل بولۇپ, سېتىش, يەتكۈزۈش, مۇلازىمەت, مۇلازىمەت, مۇلازىمەت, مۇلازىمەت ۋە توك قاچىلاش تورىغا مەسئۇل.
لى ۋېنجيېنىڭ يەرشارىدىكى ئۆتكۈزۈلگەن نېيزىشىنىڭ سابىق ئۆتكۈزۈشىدە مۇدىر باش يىلىمۇ لى ماشىنا ماشىنا تەشكىلاتىغا ئۆتكەن يىلى لى ماشىنا ۋە ئاممىۋى جەريان, تەشكىلات ۋە پۇل-مۇئامىلە ئىسلاھاتى مەسئۇلى. لى ۋېنجىيسىنىڭ 18 يىلىنى ئەمگەك قىلىشى خىزمىتىدە ئىشلىگەن, بىرىنچى ئون دۆلەت دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدىكى بازارلاردا سېتىلىشقا مەسئۇل بولغان, بۇ گۇرۇپپىنىڭ ئادەم كۈچى بايلىقى ئۈچۈن مەسئۇل بولغان.
خۇئاۋېينىڭ پرېزىدېنتى, سابىق مۇئاۋىن باسقۇچىنىڭ رەئىسى BK يۇمشاق دېتال بۆلۈمى ۋە مۇدىرى لى ماشىنا دەپ جاكارلانغان. ئۇ ئۆز, لى ئاپتوموبىلنىڭ ئۆزىنى تەرەققىي قىلىۋاتقان مەشغۇلات سىستېمىسى ۋە ھېسابلانغان توك سۇپىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئۆز-ئۆزىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ئۆزەكلىرىنى يولغا قويۇشقا مەسئۇل ئىدى. ئۇ يەنە كۆڭۈلدىكىدەك تەسىس قىلىنغان AI تېخنىكىلىق كومىتېتىغا مەسئۇل.
مەلۇم مەنىدىن كېيىن, ۋېنجيېنىڭ قەد كۆتۈرۈشىدىن ئىلگىرى, ماشىنا گەۋدىسى ۋە تەشكىلىي جەريان ۋە مۇتەپتىرىنى ئۆزلۈكىدىن تېزلا ئىجاد قىلدى. L يۈرۈشلۈك مودېلىنىڭ مۇۋەپپەقىيىتى گۈزەل خىزمەت بولدى.
ئەمما ئاخىرقى ئانالىزىدا, خۇاۋېي كۆچۈرگىلى بولمايدىغان شىركەت. بۇ ئۈنۈم ئېتىزىدا تېخنىكا ساھەسىدىكى تېخنىكىلىق كۆمۈردە, دۇنيا بازىرىنى كۈرەش قىلىش, پاراۋانلىقنىڭ ناچارلىشىشى ۋە چوڭقۇرلۇقى.
خۇاۋېينىڭ تۇنجى قەدىمىدە ماشىنا سانائىتىگە كىرىپ, بازار بۆلىكىدىكى رەھبەرنىڭ غايىدىكى غايىسىگە قارشى Pixel تۈرى ۋە مەركىزى دەرىجىلىك بېشارەت ئېلىپ بارىدىغان Pixel تۈرى ۋە مەركىزى قاتماللىقى بار. ئوقۇتقۇچى ئوقۇغۇچىلارنىڭ قىلغان سوئاللارنى نامايان قىلىدۇ.
يېڭى M7 كۆڭۈلدىكىدەك L7 نىڭ مەقسىتىدە, ئۇنى ئاددىيلاشتۇرغۇچ ئۈلگە بولۇپ, يادرولۇق سېلىشتۇرما ئەۋزەللىكى دەپ ئىشلىتىشنى ئىشلىتىپ ئۇنى ئىشلىتىپ يادرولۇق ئەۋزەللىكى دەپ ئىشلىتىش. M9 ئېلان قىلىنغاندىن كېيىن, ئۇ كۆڭۈلدىكىدەك L9 گە ئەڭ بىۋاسىتە رىقابەتچى بولۇپ قالدى. پارامېتىر جەھەتتە, ئۇ يەنە بىرەينەكنىڭ يوق, مەندە بار, باشقىلارنىڭ بارلىرى ۋە باشقىلارنىڭ باردىشىدە نېمە بار? مەھسۇلاتنىڭ ئۆزى كۆڭۈل بۆلۈشكە ئوخشاش, ئوقۇتقۇچىلار, ھوقۇق, ئايروپىلان پاراخوتى ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق ھەرىكەتنى كۆرگىلى ,مۇ ھەيران قالدۇرىدۇ.
قانچىلىك كۆڭۈلدىكىدەك قارىشىچانلىق جىنۈمىگە قارىتا, لى X ھەيياڭ «خۇاۋېيغا دۇچ كەلگەندىن كېيىن,« ئا نەپئەتكە دۇچ كېلىدىغان ياخشى پوزىتسىيە,% 20 ياشاش,% 20 ھۆرمەتلەش »ۋە% 0 ھۆرمەت» نى ساقلىدى.
بۇ ئىككى ھوقۇق رىقابەتلىشكەندە, ئۇلار دائىم تۇڭنىڭ يېتەرسىزلىكلىرى ئىچىدە رىقابەتلىشىدۇ. گەرچە بۇ كەسىپ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچكە ئىگە بولسىمۇ, كېيىنكى مەھسۇلاتنىڭ ئىناۋىتى ۋە مال چىقىرىش ئىقتىدارى يەنىلا ئېنىقسىزلىق ئېلىپ كېلىدۇ. يېقىندا, بۇ بۇيرۇقنىڭ ئېشىش سۈرئىتى ئاستىلىتىلدى. 2023-يىلى 11-ئاينىڭ 27-كۈنى, 100,000, ۋېنجيې m7 ماشىنىسى بۇيرۇق قىلىندى; 2023-يىلى 12-ئاينىڭ 26-كۈنى, ئۇنىڭدىن كېيىنكى 120 مىڭ ۋېنجالى m كولپىيىسى بۇيرۇق قىلىنغان. 2024-يىلى 1-ئاينىڭ 20-كۈنى, 130,000 wen j7 ماشىنا توختىتىلدى. زاكازلارنىڭ داغلىرى ئىستېمالچىلارنىڭ ساقلاش ۋە كەيپىياتىنى كۆرۈش. بولۇپمۇ يېڭى يىلتىن بۇرۇن, نۇرغۇن ئىستېمالچىلار ماشىنىلىرىنى ئالماقچى بولۇپ, يېڭى يىلدا ئۇلارنى ئۆيىگە ئېلىپ بېرىڭ. بەزى ئىشلەتكۈچىلەر 4-6 ھەپتە ئىچىدە ئۇنىڭ (ھازىرقى كىرىمىدە يەتكۈزگەن ۋەدە قىلىنغانلىقىنى, ئەمما كۆپىنچە كىشىلەر بۇ ماشىنىنى 12 ھەپتە دىن ئارتۇق تىلغا ئالمىدى. بەزى ئىشلەتكۈچىلەر ماشىنىنى قەرەللىك نەشرىگە ئېلىپ بېرىش ئۈچۈن ھازىر 6-8 ھەپتە ۋاقىت كېتىدۇ, يۇقىرى قاتلاملىق نەشرى ئۈچۈن 3 ئاي ۋاقىت كېتىدۇ.
ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى سەۋەبىدىن بازاردا بازار ئېچىلغان نۇرغۇن ئەھۋاللار بار. NIO ET5, Xpeng G9, چاڭيەن چوڭقۇر كۆك SL03 يەتكۈزۈش مەسىلىلىرىدىن ئازابلىنىپ, ئۇلارنىڭ سېتى سېتىش ئىسسىقتىن سوغۇق چىقتى.
سېتىش جېڭى ماركا ماركا, تەشكىل, مەھسۇلات, سېتىش, سېتىش, ئىشلەپچىقىرىش, تەمىنلەش ۋە خۇاۋېي چىرايى بىرلا ۋاقىتتا غايىب ۋە خۇاۋېيغا يەتكۈزگەن. ھەر قانداق خاتالىق شاللاشتا تۇيۇقسىز ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
02
كۆڭۈلدىكىدەك راھەت رايونى, قايتىپ كېلەلمەيدۇ
غايىي ساراي, گەرچە ئۇلار دۇنيادىكى كۈرەشتە قوشۇپ قالسىمۇ, 2024-يىلى رىقابەت بىلەن تولمىسىمۇ, يەنىلا خىرىسلارغا تولغان بولسىمۇ. ئالدىنقى يېرىم يىلدا بازاردا مۇۋەپپەقىيەت قازانغان تېكىستلەر ئەلۋەتتە داۋاملاشتۇرۇپ چىقىدۇ, ئەمما ئۇ يېڭى مەيداندىكى كېيىنكى مۇۋەپپەقىيەتنى كۆپەيتكىلى بولمايدۇ. باشقىچە ئېيتقاندا, بۇ يېتەرلىك ئەمەس.
2024-يىلى, لى ماشىنا يىللىق سېتىش نىشانى 800 مىڭ ماشىنا تەڭشىدى. Zou شىر شىرغا كەلسەك, zou شىر شىرغا سېلىشتۇرغاندا, ئاساسلىق بازار ئۈچ قىسىمغا ئايرىلىدۇ:
بىرىنچى, L7 / L8 / L9 ئۈچ ماشىنا سېتىلىدىغان ئىككى ماشىنا سېتىلغان ئومۇمىي باھاسى 300 مىڭدىن ئاشىدۇ, بۇ نىشان 2024-يىلى 40024.
ئىككىنچى, يېڭى مودېل كۆڭۈلدىكىدەك l is, بۇ 300 مىڭ دانە بولماستىن كەم بولىدۇ. ئۇ 4-ئايدا يولغا قويۇلىدۇ ھەمدە ھەر ئايدا تەخمىنەن 30,000 دانىگە كۈزگىتىدۇ ھەمدە 270 مىڭ بىر ئورۇنغا كېلىدۇ.
ئۈچىنچىسى, بۇ ساپ توكلۇق MPV كۆڭۈلدىكىدەك مېخانىكا بۇ يىل مارتتا يولغا قويۇلىدۇ. ئۇ ئايلىق سېتىش نىشانى 8000 بىرلىكنىڭ ئايلىق سېتىش نىشانى بولۇپ, 80 مىڭ بىرلىك ساتالايدۇ. قالغان ئۈچ ئارال ماشىنا, قالغان 50 مىڭ ماشىنا ئەڭ كۆڭۈلدىكى ئۈچ يۇقىرى سۈرئەتلىك ئېلېكتر مودېلىغا باغلىق.
مەھسۇلات ماترىسسانىڭ كېڭىيىشى ھەر ئىككى پۇرسەت ۋە خىرىس ئېلىپ كېلىدۇ. MPV بازىرىدا XP9, JikeGN X9 قاتارلىق رىقابەتچىلەرگە كىرمەكچى بولغان, JikryPTi قاتارلىق كومپيۇتېرلار ۋە ئېسىل تامغا ئوخشاش رىقابەتچىلەر قاتارىغا كىرمەكچى بولغان, زور ۋاراق توففېي ئالپېمىس دۈشمەن بىلەن قورشىغان. بولۇپمۇ شاپىڭ X9 بولۇپ, بۇ ئۇنىڭ باھا دائىرىسىدىكى باھا دائىرىسىدىكى بىردىنبىر مودېل. باھاسى 350,000,000 يۈەنلىك يۈەن بىلەن, بۇ ئىنتايىن قىممەت. بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا, ئەمما باھانى بازارنىڭ 500 مىڭ يۈەندىن كۆپرەكىگە ئوخشاش بولۇشى مۇمكىن.
ساپ توكلۇق بازارغا كىرىشتە مۇنداق يەنى غايە تېسلا قاتارلىق رەقىبلىرىنىڭ باش ئەھۋالىنى رىقابەتكە, Xpeng ۋە nio غا غايەت زور رىقابەتلىشىشىنى كۆرسىتىدۇ. دېمەك, باتارېيە, ئەقىل ۋە ئېنېرگىيە كۆپىيىدىغان چوڭ تېخنىكا تېخنىكىسىدا تېخىمۇ كۆپ ئالاقىلىشى كېرەك. بولۇپمۇلىك كۆڭۈلدىكىدەك نىسبەتتىكى ئاساسلىق مەھسۇلاتلىرى, ئېنېرگىيەنى قىسقارتىش تەجرىبىسىگە مەبلەغ سېلىش ئىنتايىن مۇھىم.
كېڭەيتىلگەن دائىرە ۋە تەبىئىي توكلۇق ماشىنا سېتىشمۇ ياخشى سېتىش ئىقتىدارى ئۈچۈن يېڭى رىقابەت بولىدۇ. ھۆرمەت بىلەن, قەدىمىي ئەمەلىي پۇل-مۇئامىلە تەننەرخىنى كونترول قىلىش ۋە بىۋاسىتە سېتىش ئۈنۈمىنى زورلاشتۇرۇپ چىقىرىشتۈرۈپ ئېلىپ كېلىشى كېرەك.
ئالدىنقى يېرىم يىلدا ئۇلار غەلبىدىن توپلانغان بايلىقلاردىن پايدىلىنىپ, 2024-يىلى بارلىق ئورۇنلاشتۇرۇلۇشنى تېزلىتىشكە باشلايدۇ. ئۈنۈمنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ۋە كەمچىلىكلەرگە نىسبەتەن بۇ يىل كۆڭۈل ئېچىشنىڭ ئاساسلىق مۇھىم نۇقتىسى.
ئەقىلگە ئاساسلانغاندا, بۇلتۇرقى ئۈچىنچى پەسىللىك ئاخبارات ئېلان قىلىش يىغىنىغا ئەگىشىپ, لى ئاپتوبۇس ۋە باش ئىنژېنۇ شىركىتىنىڭ ئۇنىڭ يادرولۇق ئىستراتېگىيىلىك نىشانى سۈپىتىدە «ئالدىنقى قاتاردا تۇرىدىغان مۇتەخەسلى». 2025-يىلغا بارغاندا, لى ئاۋىيۈكنىڭ ئەقىللىك ئورنىڭدا ماشىنا ھەيدەش R & D گۇرۇپپىسىنىڭ ھازىرقى 900 ئادەمدىن ئېشىپ چىقىشىدىكەن. 2500 دىن ئارتۇق ئادەم كېڭەيدى.
خۇاۋېييېينىڭ بېسىمى بىلەن تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن ئۇنىڭ دۇكانلىرىنى كېڭەيتىپ, دۇكانلارنى كېڭەيتىدۇ, غايەمۇ توپ ئېكىسكۇرسىيە مەبلەغنىڭ قاناللىشىشىنى ئاشۇرىدۇ. 2024-يىلى كۆڭۈلدىكىدەك تۇرىدىغان تور ئۈچىنچى- ۋە تۆتىنچى يىللىق شەھەرلەرنى تېخىمۇ كېڭەيتىدۇ. ئۈچىنچى دەرىجىلىك شەھەرلەرنىڭ بىلەن تولۇق كىرىشىدىن ئۈمىد بار, 2024-يىلىنىڭ ئاخىرىغىچە تولۇق قاپلىۋېلىشىدىن ئۈمىد بار, تۆتىنچى دەرىجىلىك شەھەرلەردە% 70 تىن كۆپرەك ئاشتى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, لى ماشىنا شىركىتىنىڭ بۇ يىل يىل ئاخىرىدا 800 قېتىملىق دۇكاننى ئېچىشنى قولغا كەلتۈرۈپ, يىللىقنىڭ يىللىق سېتىش نىشانى 800 مىڭ دانە ماشىنىنى قوللايدۇ.
ئەمەلىيەتتە, ئالدىنقى ئىككى ھەپتە ئىچىدە سېتىشنى يوقىتىش كۆڭۈلدىكىدەك ياخشى ئىش بولۇشى ناتايىن. مەلۇم دەرىجىدە, خۇاۋېي كۆڭۈلدىكىدەك تاللىغان ۋە كۈرەش قىلىدىغان رەقىبى. ئەگەر ئەستايىدىللىق بىلەن كۆزىتىپ كەتسە, بىز تەشۋىقات كالىبېر ۋە ئىستراتېگىيىلىك ئۇسۇل جەھەتتە بۇ ئالامەتلەرنى تاپالايمىز.
پۈتۈن ماشىنا توپلىرىغا قاراشتى, ئۇ پەقەت يۇقىرى قاتلامدىكىلەرلا بارغان ئاز ئۇچرايدىغان كىشىلەرنىڭ بىرى, ھايات قېلىشىڭىزنىڭ بىرى بولۇشىڭىز بولىدۇ. خۇاۋېينىڭ ماشىنا سانائىتىدىكى يوشۇرۇن كۈچى تېخى تولۇق ئېلان قىلىنمىدى, بارلىق رىقابەتچىلەر ئاللىقاچان نەپەس قىيىنچىلىقى باردى. بۇ خىل رەقىبىگە رىقابەتلىشەلەيدىغان ۋە سېلىشتۇرۇشنىڭ بازاردا ئورۇن بەرپا قىلىشنىڭ كۆڭۈلدىكىدەك مەنىسى. كېيىنكى شەھەر قۇرۇش ئۈچۈن كېيىنكى نېمە كېرەك?
كەسكىن رىقابەتتە, ھەر ئىككى غايە ۋە خۇاۋېي كاناي كارتىسىنى كۆرسىتىشى كېرەك. ھېچقانداق قويغۇچ قايتىپ كېلىپ يولۋاس ۋە يولۋاس بىلەن كۈرەش قىلالايدۇ. پۈتۈن ماشىنا گەۋغىغا نىسبەتەن تېخىمۇ كۆپ دىققەتيەرلىك يۈزلىنىشكە قارىغاندا, تېخىمۇ كۆپ دىققەتيەرلىك يۈزلىنىشنىڭمۇ بىر ئازدۇر-يېقىن ئادەم بۇنى تىلغا ئالىدىكەن. سوئال ۋە غايە قوش wower قۇرۇلمىسى شەكىللەندۈرىدۇ, بۇ بېشىنى كېڭەيتىش تېزلەشتە چۈشىنىدۇ, بۇ ماختاكى ئۈنۈمى كۈچەيمەكتە, رىقابەت تېخىمۇ كەسكىن بولۇپ قالىدۇ. بۇ شىركەتلەر سېتىش تىزىملىكىگە, ھەتتا تىزىملىكتە ئەمەس, بەلكى قىيىنچىلىق بولىدۇ.
يازما ۋاقتى: 1-يانۋار