Is aدائىرىسى كېڭەيتىلگەن ئارىلاش ماتورلۇق ماشىناسېتىۋېلىشقا ئەرزىمدۇ؟ قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇققا سېلىشتۇرغاندا ، ئۇنىڭ قانداق ئەۋزەللىكى ۋە كەمچىلىكى بار؟
ئالدى بىلەن قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنى سۆزلەپ ئۆتەيلى. ئارتۇقچىلىقى شۇكى ، ماتورنىڭ ھەر خىل ھەيدەش شەكلى بار ، ئۇ يېقىلغۇ-توك ھالىتى ياكى ئوخشىمىغان ماشىنا سۈرئىتىنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ئەلا ئۈنۈمنى ساقلاپ قالالايدۇ. ماتورنىڭ قوزغاتقۇچقا قاتنىشىشىغا ئەگىشىپ ، ئۇ ئەنئەنىۋى بېنزىن ماشىنىسىنىڭ ھەيدەش ئىقتىدارى ، ھەيدەش تۇيغۇسى ، ھەتتا ئاۋاز ئۈنۈمى قاتارلىق بىر قىسىم تەجرىبىلىرىنى ساقلاپ قالالايدۇ. ئىلگىرى توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىلارنىڭ ساپ ساپ ئېلېكتر دائىرىسى قىسقا بولۇپ ، بېنزىن بىلەن توكنى ئالماشتۇرۇش تەس ، ماتورنىڭ بىۋاسىتە قوزغاتقۇچقا قاتنىشىش پۇرسىتى ئاز ، باھاسى يۇقىرى. ئەمما ھازىر ئۇ ئاساسەن مەسىلە ئەمەس. باتارېيەنىڭ ئۆمرى ئاساسەن نەچچە يۈز كىلومېتىرلىق تەرتىپكە يېتىدۇ. DHT نىڭ كۆپ قاتلاملىق ياردىمى بار ، نېفىت بىلەن توكنىڭ ئالماشتۇرۇلۇشى يىپەكتەك سىلىق ، باھاسىمۇ كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىدى.
كېڭەيتىلگەن فورمۇلا ھەققىدە پاراڭلىشايلى. ئىلگىرى كىشىلەر: «توك بىلەن سىز ئەجدىھا ، توكسىز ، سىز كەمتۈك» ، «توك بولمىسا ، ماي سەرپىياتى يېقىلغۇ ماشىنىسىنىڭكىدىن يۇقىرى» دېيىشنى ياخشى كۆرەتتى. ئەمەلىيەتتە ، يېڭى دائىرىنى كېڭەيتكۈچىدە بۇنداق مەسىلە يوق. ئۇ توك تۈگىگەندە ناھايىتى ئۈنۈملۈك. قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىغا سېلىشتۇرغاندا ، ئۇ تېخىمۇ چوڭ باتارېيە ۋە كۈچلۈك ماتورنى سىغدۇرالايدۇ ، چۈنكى ئۇ مۇرەككەپ نېفىت-توك يەتكۈزۈش قۇرۇلمىسىنىڭ ئېھتىياجىنى يوقىتىدۇ. شۇڭلاشقا ، ئۇ تېخىمۇ جىمغۇر ھەم سىلىق بولىدۇ ، ساپ توكلۇق باتارېيەنىڭ ئۆمرى تېخىمۇ ئۇزۇن بولىدۇ ، ھەمدە ئەرزان بولىدۇ ، كېيىنكى ئاسراشتا ئازراق ئەندىشە ۋە ئاۋارىچىلىق بولىدۇ.
ئۇنداقتا پروگرامما قوشۇشنى تاللىسىڭىز نېمىگە دىققەت قىلىشىڭىز كېرەك؟
بىرىنچى ، ئۇنىڭ توك سەرپىياتى ۋە يېقىلغۇ سەرپىياتى يۇقىرىمۇ؟ بۇ ئۇنىڭ ئىقتىسادى ، ئەمەلىيلىكى ۋە ئۇزۇن مۇساپىلىك ئىپادىسىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي ، يەنە بۇ دائىرىنى كېڭەيتىش سىستېمىسىنىڭ تېخنىكىلىق مەزمۇنىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ.
ئىككىنچى ، ئۇنىڭ ئىپادىسى. دائىرىنى كېڭەيتىشنىڭ ئاددىي قۇرۇلمىسى بار ، ماتور ۋە باتارېيەدىن ئىبارەت ئىككى يادرولۇق قىسمى بار. مەن ھازىر ئېيتقىنىمدەك ، دائىرىنى كېڭەيتىشنىڭ بوشلۇق ئەۋزەللىكى بار ، تېخىمۇ چوڭ باتارېيە سىغىدۇ. ئىسراپ قىلماڭ. ئادەتتىكى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماتورنىڭ ئاساسىي ئېقىمى تەخمىنەن 20 گرادۇسلۇق باتارېيە بولۇپ ، باتارېيەسىنىڭ ئۆمرى تەخمىنەن 100 كىلومېتىر. ئەمما مېنىڭچە دائىرىنى كېڭەيتىشتە ھېچ بولمىغاندا پەقەت 30 گرادۇس ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى باتارېيە بولۇشى ھەمدە 200 كىلومىتىر ساپ توك ئارىلىقى ئۇنىڭ ئەۋزەللىكىنى نامايان قىلالايدۇ ، شۇنداق قىلغاندىلا ئاندىن توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىدىن ۋاز كېچىپ ، كېڭەيتىلگەن مودېلنى تاللىغىلى بولىدۇ.
ئاخىرىدا ، باھاسى بار. قۇرۇلمىسى ئاددىي ، تېخنىكىلىق مەزمۇنى يۇقىرى بولمىغاچقا ، ئۇ يەنە مۇرەككەپ DHT بېنزىن-توك يەتكۈزۈش سىستېمىسىنىڭ تەرەققىيات ۋە ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى يوقىتىدۇ. شۇڭلاشقا ، ئوخشاش سەپلىمىلىك كېڭەيتىلگەن دائىرىلىك مودېلنىڭ باھاسى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭكىدىن تۆۋەن بولۇشى ياكى ئوخشاش سەۋىيىدە ۋە ئوخشاش باھا بىلەن رىقابەتلىشىشى كېرەك. مەھسۇلاتلار ئىچىدە ، كېڭەيتىلگەن مودېلنىڭ سەپلىمىسى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭكىدىن يۇقىرى بولۇشى كېرەك ، بۇنداق بولغاندا ئۇنى تېجەشلىك ۋە سېتىۋېلىشقا ئەرزىيدۇ دەپ قاراشقا بولىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 5-ئاينىڭ 28-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە