ياپونىيەنىڭ ئىقتىساد ، سودا ۋە سانائەت مىنىستىرى ياسۇتوشى نىشىمۇرا مۇنداق دېدى: ياپونىيە 9-ئاۋغۇستتىن 1900cc ياكى ئۇنىڭدىنمۇ كۆپ رۇسىيەگە يۆتكىلىدىغان ماشىنا ئېكسپورت قىلىشنى چەكلەيدۇ ...
ياپونىيەنىڭ ئىقتىساد ، سودا ۋە سانائەت مىنىستىرى ياسۇنورى نىشىمۇرانىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، 28-ئىيۇل ياپونىيە 9-ئاۋغۇستتىن 1900cc ياكى ئۇنىڭدىنمۇ كۆپ بولغان رۇسىيەگە ئېكسپورت قىلىشنى چەكلەيدىكەن.يېقىندا ، ياپونىيە پولات-تۆمۈر ، سۇلياۋ مەھسۇلاتلار ۋە ئېلېكترونلۇق زاپچاسلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ھەربىي ئىشلارغا ئىشلىتىشكە بولىدىغان بىر قانچە مەھسۇلاتنىڭ ئېكسپورتىنى چەكلەش ئارقىلىق روسىيەگە قاراتقان جازانى كېڭەيتىدۇ.بۇ تىزىملىكتە يەنە بارلىق ئارىلاش ماتورلۇق ۋە ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بىر قانچە خىل ماشىنا ، شۇنداقلا ماتورنىڭ سىغىمى 1900cc ياكى ئۇنىڭدىن چوڭ بولغان ماشىنىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
موسكۋا ۋاقىت گېزىتىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، 9-ئاۋغۇست يولغا قويۇلىدىغان تېخىمۇ كەڭ جازا ياپونىيەنىڭ ئىتتىپاقداشلىرىنىڭمۇ ئوخشاش ھەرىكىتىدىن كېيىن ئېلىپ بېرىلىدىكەن.دۆلەت باشلىقلىرى بۇ يىل مايدا خىروشىمادا ئۆتكۈزۈلگەن يەتتە گۇرۇپپا (G7) باشلىقلار يىغىنىدا كۆرۈشتى ، يىغىنغا قاتناشقان دۆلەتلەر روسىيەنىڭ ھەربىي ئىشلارغا ئىشلىتىشكە بولىدىغان تېخنىكا ياكى ئۈسكۈنىلەرگە ئېرىشىشنى رەت قىلىشقا قوشۇلدى.
تويوتا ، نىسسان قاتارلىق شىركەتلەر روسىيەدە ماشىنا ئىشلەپچىقىرىشنى توختاتقان بولسىمۇ ، بىر قىسىم ياپونىيە ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار بۇ دۆلەتتە يەنىلا ماشىنا ساتىدۇ.بۇ ماشىنىلار دائىم پاراللېل ئىمپورت قىلىنىدىغان بولۇپ ، كۆپىنچىسى جۇڭگودا (ياپونىيىدە ئەمەس) ئىشلەپچىقىرىلىدۇ ۋە ساتقۇچىلارنىڭ نىمكەش ماشىنا پروگراممىسى ئارقىلىق سېتىلىدۇ.
يېقىنقى تەتقىقاتلاردىن ئايان بولۇشىچە ، روسىيە-ئۇكرائىنا ئۇرۇشى روسىيەنىڭ يېڭىدىن بارلىققا كەلگەن ماشىنا سانائىتىنى بۇزىۋەتكەن.توقۇنۇشتىن ئىلگىرى ، روسىيە ئىستېمالچىلىرى ھەر ئايدا 100،000 ماشىنا سېتىۋالاتتى.بۇ سان ھازىر تەخمىنەن 25000 ماشىنىغا چۈشۈپ قالدى.
يوللاش ۋاقتى: 8-ئاۋغۇستتىن 20-ئاۋغۇستقىچە