LG يېڭى ئېنېرگىيە شىركىتى جۇڭگو ماتېرىيال شىركىتى بىلەن سۆھبەتلىشىپ ، ياۋروپا ئۈچۈن ئەرزان باھالىق توكلۇق ماشىنا باتارېيەسى ئىشلەپچىقىرىدۇ

LG يېڭى ئېنېرگىيەيوشۇرۇن ھەمكارلىقنى قوغلىشىش كەسكىن پەيتتە كېلىدۇ

يەرشارى ئېلېكتر ماشىنىلىرى سانائىتىنىڭ ئېھتىياجىنىڭ ئاستىلىشى ، جۇڭگودىن باشقا باتارېيە شىركەتلىرىنىڭ ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلاردىن باھا تۆۋەنلىتىش بېسىمىنىڭ كۈنسېرى كۈچىيىۋاتقانلىقىنى كۆرسىتىپ بەردى. جۇڭگو رىقابەتچىلىرى بىلەن سېلىشتۇرغىلى بولىدىغان سەۋىيىگە.

بۇ ئايدا ، فرانسىيە ئاپتوموبىل ياساش شىركىتى Groupe Renault ئېلېكتر ماتورلۇق ماشىنىلارنى تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىش پىلانىدا لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسى (LFP) تېخنىكىسىنى ئىشلىتىدىغانلىقىنى ، LG يېڭى ئېنېرگىيە ۋە جۇڭگونىڭ رىقابەتچىسى ھازىرقى زامان ئامپېرېس تېخنىكا چەكلىك شىركىتى (CATL) نى شېرىك قىلىپ تاللايدىغانلىقىنى ئېيتتى. ، ياۋروپادا تەمىنلەش زەنجىرى ئورنىتىش.

گورۇپپا رېنولتنىڭ ئۇقتۇرۇشى ياۋروپا كومىسسىيەسىنىڭ 6-ئايدىكى قارارىدىن كېيىن. بىر نەچچە ئاي تولۇقلىما بېرىشكە قارشى تەكشۈرۈشتىن كېيىن ، ياۋروپا بىرلەشمىسى جۇڭگودىن ئىمپورت قىلىنغان توكلۇق ماشىنىلارغا% 38 لىك باج ئېلىشنى قارار قىلدى ، بۇنىڭ بىلەن جۇڭگو ئېلېكتر ماشىنىسى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە باتارېيە شىركەتلىرى ياۋروپاغا مەبلەغ سېلىشقا ۋەدە بەردى.

LG New Energy نىڭ ئىلغار ماشىنا باتارېيە بۆلۈمىنىڭ مەسئۇلى ۋونجون سۇخ رېيتېر ئاگېنتلىقىغا مۇنداق دېدى: «بىز بىر قىسىم جۇڭگو شىركەتلىرى بىلەن سۆھبەتلىشىۋاتىمىز ، ئۇلار بىز بىلەن لىتىي تۆمۈر فوسفات كاتود ماتېرىياللىرىنى تەتقىق قىلىپ ياساپ ، بۇ ماتېرىيالنى ياۋروپا ئۈچۈن ئىشلەپچىقىرىدۇ». ئەمما مەسئۇل كىشى سۆھبەتتە جۇڭگو شىركىتىنىڭ ئىسمىنى ئاشكارىلاشنى رەت قىلغانلىقىنى ئېيتتى.

ۋونجون سۇخ مۇنداق دېدى: «بىز بىرلەشمە كارخانا قۇرۇش ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك تەمىنلەش كېلىشىمى ئىمزالاش قاتارلىق ھەر خىل تەدبىرلەرنى ئويلىشىۋاتىمىز». ئۇ مۇنداق دېدى: بۇ خىل ھەمكارلىق LG يېڭى ئېنېرگىيىسىنىڭ ئۈچ يىل ئىچىدە لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىشىگە ياردەم بېرىدۇ. جۇڭگو رىقابەتچىلىرى بىلەن سېلىشتۇرغىلى بولىدىغان سەۋىيىگە.

كاتود ئېلېكترونلۇق ماشىنا باتارېيەسىدىكى ئەڭ قىممەت يەككە زاپچاس بولۇپ ، يەككە ھۈجەيرە ئومۇمىي تەننەرخىنىڭ ئۈچتىن بىرىنى ئىگىلەيدۇ. باتارېيە بازىرى ئىز قوغلىغۇچى SNE تەتقىقاتىغا قارىغاندا ، جۇڭگو لىتىي تۆمۈر فوسفات كاتود ماتېرىياللىرى بىلەن تەمىنلەشنى كونترول قىلغان بولۇپ ، ئۇنىڭ ئەڭ چوڭ ئىشلەپچىقارغۇچىسى خۇنەن يۈنېڭ يېڭى ئېنېرگىيە باتارېيە ماتېرىيال چەكلىك شىركىتى ، شېنجېن شېنجېن دىنانونىك ۋە خۇبېي ۋانرۇن يېڭى ئېنېرگىيە تېخنىكىسى.

ھازىر ، ئېلېكترونلۇق ماشىنا باتارېيەسىنىڭ كۆپىنچە كاتود ماتېرىياللىرى نىكېلنى ئاساس قىلغان كاتود ماتېرىيالى ۋە لىتىي تۆمۈر فوسفات كاتود ماتېرىيالىدىن ئىبارەت ئىككى خىلغا ئايرىلىدۇ. مەسىلەن ، تېسلانىڭ ئۇزۇن مۇساپىلىك مودېللىرىدا ئىشلىتىلگەن نىكېلنى ئاساس قىلغان كاتود ماتېرىيالى تېخىمۇ كۆپ ئېنېرگىيە تېجەپ قالالايدۇ ، ئەمما تەننەرخى تېخىمۇ يۇقىرى. لىتىي تۆمۈر فوسفات كاتود ماتېرىيالى BYD قاتارلىق جۇڭگو ئېلېكتر ماشىنىسى ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ياقتۇرۇشىغا ئېرىشتى. گەرچە ئۇ ئېنېرگىيەنى بىر قەدەر ئاز ساقلىغان بولسىمۇ ، ئەمما تېخىمۇ بىخەتەر ۋە تەننەرخى تۆۋەن.

كورىيەنىڭ باتارېيە شىركەتلىرى ئەزەلدىن نىكېلنى ئاساس قىلغان باتارېيە ئىشلەپچىقىرىشقا ئەھمىيەت بېرىپ كەلدى ، ئەمما ھازىر ، ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار مەھسۇلات لىنىيىسىنى تېخىمۇ ئەرزان تىپلارغا كېڭەيتىشنى ئويلىغانلىقتىن ، ئۇلار بېسىم ئاستىدا لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيە ئىشلەپچىقىرىشقا كېڭىيىۋاتىدۇ. . ئەمما بۇ ساھەدە جۇڭگو رىقابەتچىلىرى ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلىدى. سۇخ مۇنداق دېدى: LG يېڭى ئېنېرگىيە شىركىتى جۇڭگو شىركەتلىرى بىلەن ھەمكارلىشىپ ، ماراكەش ، فىنلاندىيە ياكى ھىندىنوزىيەدە لىتىي تۆمۈر فوسفات كاتود ماتېرىياللىرىنى ئىشلەپ ، ياۋروپا بازىرىنى تەمىنلەشنى ئويلىشىۋاتىدۇ.

LG يېڭى ئېنېرگىيە شىركىتى لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسىنى تەمىنلەش كېلىشىمى توغرىسىدا ئامېرىكا ، ياۋروپا ۋە ئاسىيادىكى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار بىلەن سۆھبەتلەشتى. ئەمما سۇخ ياۋروپادا ئەرزان باھالىق ئېلېكتر مودېللىرىغا بولغان ئېھتىياجنىڭ تېخىمۇ كۈچلۈك ئىكەنلىكىنى ، بۇ بۆلەكنىڭ رايوندىكى EV سېتىلىش مىقدارىنىڭ يېرىمىنى ئىگىلەيدىغانلىقىنى ، ئامېرىكىدىن يۇقىرى ئىكەنلىكىنى ئېيتتى.

SNE تەتقىقاتىغا قارىغاندا ، بۇ يىلنىڭ ئالدىنقى بەش ئېيىدا ، كورىيەنىڭ باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچى LG New Energy ، سامسۇڭ SDI ۋە SK On نىڭ ياۋروپا ئېلېكتر ماتورلۇق باتارېيە بازىرىدا ئىگىلىگەن نىسبىتى% 50.5 بولغان ، بۇنىڭ ئىچىدە LG New Energy نىڭ ئۈلۈشى 31.2 بولغان. %. جۇڭگونىڭ باتارېيە شىركەتلىرىنىڭ ياۋروپادىكى بازار ئۈلۈشى% 47.1 بولۇپ ، CATL بىرىنچى ئورۇندا تۇرغان بولۇپ ،% 34.5.

ئىلگىرى ، LG يېڭى ئېنېرگىيە شىركىتى ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتى ، Hyundai Motor ، Stellantis ۋە خوندا موتور قاتارلىق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار بىلەن باتارېيە بىرلەشمە كارخانىسى قۇرغان. ئەمما توكلۇق ماشىنىلارنىڭ سېتىلىشىنىڭ ئېشىشىنىڭ ئاستىلىشىغا ئەگىشىپ ، سۇخ كېڭەيتىشكە ئېھتىياجلىق بولغان بىر قىسىم ئۈسكۈنىلەرنى ئورنىتىشنى شېرىكلەر بىلەن مەسلىھەتلىشىپ ئىككى يىلغىچە كېچىكتۈرگىلى بولىدىغانلىقىنى ئېيتتى. ئۇ EV ئېھتىياجىنىڭ ياۋروپادا تەخمىنەن 18 ئاي ئىچىدە ، ئامېرىكىدا ئىككى يىلدىن ئۈچ يىلغىچە ئەسلىگە كېلىدىغانلىقىنى مۆلچەرلىدى ، ئەمما بۇ قىسمەن كېلىمات سىياسىتى ۋە باشقا بەلگىلىمىلەرگە باغلىق.

تېسلانىڭ ئىقتىدارىنىڭ ئاجىز بولۇشىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان LG New Energy نىڭ پاي باھاسى% 1.4 تۆۋەنلەپ ، كورىيەنىڭ KOSPI كۆرسەتكۈچىدىن تۆۋەن بولۇپ ،% 0.6 تۆۋەنلىدى.