يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ «يېگانە» لىرى «نۇرغۇن» دىن مۇھىم.

ھازىر ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى تۈرى ئىلگىرىكىدىن زور دەرىجىدە ئېشىپ ، «چېچەكلەش» دەۋرىگە قەدەم قويدى. يېقىندا ، Chery iCAR نى ئېلان قىلىپ ، تۇنجى قۇتا شەكىللىك ساپ توكلۇق دالا ئۇسلۇبىدىكى يولۇچىلار ماشىنىسىغا ئايلاندى. BYD نىڭ شەرەپ نۇسخىسى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ باھاسىنى يېقىلغۇ ماشىنىسىنىڭكىدىن تۆۋەن قىلدى ، ھالبۇكى Look Up ماركىسى باھانى داۋاملىق يېڭى سەۋىيىگە كۆتۈردى. ئېگىز. پىلانغا ئاساسەن ، Xpeng Motors كەلگۈسى ئۈچ يىلدا 30 يېڭى ماشىنا بازارغا سالىدۇ ، گېلىنىڭ تارماق ماركىلىرىمۇ داۋاملىق ئېشىۋاتىدۇ. يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا شىركەتلىرى مەھسۇلات / ماركا قىزغىنلىقىنى قوزغاۋاتىدۇ ، ئۇنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ھەتتا «تېخىمۇ كۆپ بالىلار ۋە تېخىمۇ كۆپ جېدەل» بولغان يېقىلغۇ ماشىنىلىرىنىڭ تارىخىدىن ئېشىپ كەتتى.

ئەمەلىيەت شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، بىر قەدەر ئاددىي قۇرۇلما ، يۇقىرى دەرىجىدىكى ئەقلىي ئىقتىدار ۋە يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئېلېكترلىشىشى سەۋەبىدىن ، تۈر قۇرۇشتىن ماشىنا قويۇپ بېرىش دەۋرى يېقىلغۇ ماشىنىلىرىغا قارىغاندا كۆپ قىسقا. بۇ يەنە شىركەتلەرنىڭ يېڭىلىق يارىتىشى ۋە يېڭى ماركا ۋە مەھسۇلاتلارنى تېزرەك بازارغا سېلىشىغا قۇلايلىق يارىتىپ بېرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، بازار ئېھتىياجىدىن باشلاپ ، ماشىنا شىركەتلىرى چوقۇم «كۆپ تۇغۇش» ۋە «يېگانە» ئىستراتېگىيىسىنى ئايدىڭلاشتۇرۇپ ، بازارنىڭ ئېتىراپ قىلىشىغا ئېرىشىشى كېرەك. «كۆپ خىل مەھسۇلات» ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ ئوخشىمىغان ئىستېمالچىلارنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرالايدىغان مول مەھسۇلات لىنىيىسى بارلىقىنى كۆرسىتىدۇ. ئەمما بازارنىڭ مۇۋەپپەقىيەت قازىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈنلا «كېڭىيىش» يېتەرلىك ئەمەس ، «يېگانە» مۇ ئېھتىياجلىق. بۇ مەھسۇلاتنىڭ سۈپىتى ، ئىقتىدارى ، ئەقىل-پاراسىتى قاتارلىق جەھەتلەردە ئەلا نەتىجىلەرنى قولغا كەلتۈرۈش ، شۇنداقلا مەھسۇلاتنى ئېنىق بازار بەلگىلەش ۋە سېتىش ئىستراتېگىيىسى ئارقىلىق مەھسۇلاتلارنىڭ نىشانلىق ئىستېمالچىلارغا تېخىمۇ ياخشى يەتكۈزۈشىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بەزى تەھلىلچىلەر مۇنداق دەپ كۆرسەتتى: يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا شىركەتلىرى مەھسۇلاتنىڭ كۆپ خىللىقىنى قوغلىشىش بىلەن بىللە ، ئۇلار يەنە مەھسۇلاتنى ئەلالاشتۇرۇش ۋە يېڭىلىق يارىتىشقا ئەھمىيەت بېرىشى كېرەك. ھەقىقىي «تېخىمۇ كۆپ ۋە يېگانە مەھسۇلات» ئىشلەپچىقارغاندىلا ، ئاندىن كەسكىن بازار رىقابىتىدە كۆزگە كۆرۈنۈپ ، ئىستېمالچىلارنىڭ ياقتۇرۇشىغا ئېرىشەلەيمىز.

01

مەھسۇلاتنىڭ موللىقى مىسلى كۆرۈلمىگەن

2-ئاينىڭ 28-كۈنى ، Chery نىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ماركىسى iCAR نىڭ تۇنجى مودېلى iCAR 03 بازارغا سېلىندى. ئوخشىمىغان سەپلىمىسى بار جەمئىي 6 مودېل ئوتتۇرىغا چىقىرىلدى. رەسمىي يېتەكچى باھا دائىرىسى 109 مىڭ 800 دىن 169 مىڭ 800 يۈەنگىچە. بۇ مودېل ياشلارنى ئاساسلىق ئىستېمالچىلار توپى قىلىپ نىشانلاپ ، مۇۋەپپەقىيەتلىك ھالدا ساپ توكلۇق دالا ماشىنىسىنىڭ باھاسىنى 100 مىڭ يۈەن دائىرىسىگە چۈشۈرۈپ ، A دەرىجىلىك ماشىنا بازىرىغا كۈچلۈك كىردى. 2-ئاينىڭ 28-كۈنى ، BYD خەنزۇ ۋە تاڭ شەرەپ نەشىرى ئۈچۈن كاتتا دەرىجىدىن تاشقىرى قويۇپ بېرىش يىغىنى ئاچتى ، باشلىنىش باھاسى ئاران 169 مىڭ 800 يۈەن بولغان بۇ ئىككى خىل يېڭى تىپنى چىقاردى. ئۆتكەن يېرىم ئاي ئىچىدە ، BYD بەش خىل شەرەپ نۇسخىسىنى ئېلان قىلدى ، ئۇلارنىڭ پەرقلەندۈرۈش ئىقتىدارى ئۇلارنىڭ ئەرزان باھاسى.

3-ئايغا قەدەم قويغاندا ، يېڭى ماشىنا قويۇپ بېرىش دولقۇنى بارغانسېرى كەسكىنلەشتى. پەقەت 3-ئاينىڭ 6-كۈنى ، 7 يېڭى ماشىنا بازارغا سېلىندى. نۇرغۇن يېڭى ماشىنىلارنىڭ بارلىققا كېلىشى باھا جەھەتتە تۆۋەن نۇقتىنى ئۈزلۈكسىز يېڭىلاپلا قالماي ، ساپ توكلۇق ماشىنا بازىرى بىلەن يېقىلغۇ ماشىنا بازىرى ئوتتۇرىسىدىكى باھا پەرقىنى تەدرىجىي كىچىكلىتىدۇ ، ھەتتا تۆۋەنلىتىدۇ. ئوتتۇرا ۋە يۇقىرى دەرىجىلىك ماركىلار ساھەسىدە ، ئىقتىدار ۋە سەپلىمىنىڭ ئۇدا ياخشىلىنىشىمۇ ئالىي دەرىجىلىك بازاردىكى رىقابەتنى تېخىمۇ كەسكىنلەشتۈرىدۇ. قويۇق چاچ. ھازىرقى ماشىنا بازىرى مىسلى كۆرۈلمىگەن مەھسۇلاتنى بېيىتىش دەۋرىنى باشتىن كەچۈرمەكتە ، بۇ ھەتتا كىشىلەرگە تولۇپ تاشقاندەك تۇيغۇ بېرىدۇ. BYD ، Geely ، Chery ، Great Wall ۋە Changan قاتارلىق ئاساسلىق مۇستەقىل ماركىلار ئاكتىپلىق بىلەن يېڭى ماركىلارنى ئوتتۇرىغا چىقىرىپ ، يېڭى مەھسۇلات ئېلان قىلىش قەدىمىنى تېزلىتىدۇ. بولۇپمۇ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى ساھەسىدە ، يېڭى ماركىلار يامغۇردىن كېيىن موگۇدەك قەد كۆتۈردى. ئوخشاش بىر شىركەت ئىچىدىمۇ بازار رىقابىتى ئىنتايىن كەسكىن. بۇ ماركا ئاستىدىكى ئوخشىمىغان يېڭى ماركىلار ئارىسىدا بەلگىلىك دەرىجىدە ئوخشاشلىق رىقابىتى بار بولۇپ ، ماركىنى پەرقلەندۈرۈش تەسكە توختايدۇ.

02

«تېزلىكتە دومىلىما ياساڭ»

يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى ساھەسىدە باھا جېڭى كۈنسېرى كەسكىنلىشىۋاتىدۇ ، يېقىلغۇ ماشىنىلىرىمۇ ئارقىدا قالماسلىقى كېرەك. ئۇلار ئالماشتۇرۇش تولۇقلىمىسى قاتارلىق كۆپ خىل سېتىش ئۇسۇلى ئارقىلىق ئاپتوموبىل بازىرىدىكى باھا جېڭىنىڭ كەسكىنلىكىنى تېخىمۇ كۈچەيتتى. بۇ باھا ئۇرۇشى باھا رىقابىتى بىلەنلا چەكلىنىپ قالماستىن ، بەلكى مۇلازىمەت ۋە ماركا قاتارلىق كۆپ تەرەپلەرگىمۇ كېڭەيدى. جۇڭگو ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار جەمئىيىتىنىڭ مۇئاۋىن باش كاتىپى چېن شىخۇانىڭ مۆلچەرىچە ، بۇ يىل ماشىنا بازىرىدىكى رىقابەت تېخىمۇ كەسكىنلىشىدىكەن.

جۇڭگو ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار جەمئىيىتىنىڭ مۇئاۋىن باش ئىنژېنېرى شۈ خەيدوڭ جۇڭگو ماشىنا خەۋەرلىرى گېزىتىنىڭ مۇخبىرىنىڭ زىيارىتىنى قوبۇل قىلغاندا مۇنداق دېدى: يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا بازىرىنىڭ ئۈزلۈكسىز كېڭىيىشى ۋە كارخانىلارنىڭ ئومۇمىي كۈچىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى بار. باھادا بارا-بارا سۆزگە ئېرىشتى. ھازىر يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ باھا سىستېمىسى ئەمدى يېقىلغۇ ماشىنىلىرىنى كۆرسەتمەيدۇ ھەمدە ئۆزىگە خاس باھا لوگىكىسىنى شەكىللەندۈردى. بولۇپمۇ Ideal ۋە NIO غا ئوخشاش بىر قىسىم ئالىي دەرىجىلىك ماركىلارغا نىسبەتەن ، مەلۇم ماركا تەسىرىنى ئورناتقاندىن كېيىن ، ئۇلارنىڭ باھا ئىقتىدارىمۇ ئۆستى. ئاندىن ياخشىلىنىدۇ.

ئالدىنقى قاتاردا تۇرىدىغان يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ تەمىنلەش زەنجىرىگە بولغان كونتروللۇقىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، ئۇلار تەمىنلەش زەنجىرىنى باشقۇرۇش ۋە كونترول قىلىشتا تېخىمۇ قاتتىق بولۇپ ، تەننەرخنى تۆۋەنلىتىش ۋە ئۈنۈمنى ئاشۇرۇش ئىقتىدارىمۇ ئۈزلۈكسىز يۇقىرى كۆتۈرۈلدى. بۇ تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ ھەرقايسى تەرەپلىرىدىكى تەننەرخنى تۆۋەنلىتىشنى بىۋاسىتە ئىلگىرى سۈرىدۇ ، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە مەھسۇلات باھاسىنىڭ داۋاملىق تۆۋەنلىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ. بولۇپمۇ ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق زاپچاس ۋە زاپچاسلارنى سېتىۋېلىشقا كەلسەك ، بۇ شىركەتلەر ئىلگىرى تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ باھاسىنى پاسسىپ قوبۇل قىلىشتىن غايەت زور سېتىۋېلىش مىقدارىدىن پايدىلىنىپ باھا كېڭىشىشكە ئۆزگەرگەن ، شۇڭا زاپچاس سېتىۋېلىش تەننەرخىنى ئىزچىل تۆۋەنلىتىۋەتكەن. بۇ كۆلەم ئۈنۈمى تولۇق ماشىنا مەھسۇلاتلىرىنىڭ باھاسىنى تېخىمۇ تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ.

كەسكىن بازار باھاسى جېڭىگە دۇچ كەلگەن ماشىنا شىركەتلىرى «تېز ئىشلەپچىقىرىش» ئىستراتېگىيىسىنى قوللاندى. ماشىنا شىركەتلىرى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ تەرەققىيات دەۋرىنى قىسقارتىش ۋە ھەر خىل بازار بۆلەكلىرىدىكى پۇرسەتنى چىڭ تۇتۇش ئۈچۈن يېڭى تىپلارنىڭ ئوتتۇرىغا چىقىشىنى تېزلىتىش ئۈچۈن تىرىشىۋاتىدۇ. باھا داۋاملىق تۆۋەنلەۋاتقان بولسىمۇ ، ماشىنا شىركەتلىرى مەھسۇلات ئۈنۈمىنى قوغلىشىشنى بوشاشتۇرمىدى. ئۇلار ماشىنىنىڭ مېخانىكىلىق ئىقتىدارى ۋە ھەيدەش تەجرىبىسىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش بىلەن بىللە ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق باراۋەرلىكنى ھازىرقى بازار رىقابىتىنىڭ مۇھىم نۇقتىسى قىلىدۇ. ICAR03 ئېلان قىلىنغان ۋاقىتتا ، Chery Automobile نىڭ مۇناسىۋەتلىك مەسئۇلى مۇنداق دېدى: سۈنئىي ئەقىل يۇمشاق دېتالى بىلەن قاتتىق دېتالنىڭ بىرىكمىسىنى ئەلالاشتۇرۇش ئارقىلىق ، iCAR03 ياشلارنى ئەرزان باھالىق ئەقلىي ئىقتىدارلىق ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسى بىلەن تەمىنلەشنى مەقسەت قىلىدۇ. بۈگۈنكى كۈندە ، بازاردىكى نۇرغۇن مودېللار تۆۋەن باھادا تېخىمۇ يۇقىرى ئىقتىدارلىق ئەقلىي ئىقتىدارلىق ھەيدەش تەجرىبىسىنى قوغلىشىۋاتىدۇ. بۇ ھادىسە ماشىنا بازىرىدا ھەممىلا جايدا بار.

03

«Eugenics» غا سەل قاراشقا بولمايدۇ

مەھسۇلاتلارنىڭ كۆپىيىشى ۋە باھانىڭ داۋاملىق تۆۋەنلىشىگە ئەگىشىپ ، ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ «كۆپ ئەۋلاد» ئىستراتېگىيىسى تېزلەشمەكتە. بارلىق شىركەتلەر دېگۈدەك مۇقەررەر ، بولۇپمۇ مۇستەقىل ماركا. يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، ئاساسىي ئېقىمدىكى مۇستەقىل ماركىلار كۆپ خىل ماركا ئىستراتېگىيىسىنى يولغا قويۇپ ، تېخىمۇ كۆپ بازار ئۈلۈشىنى ئىگىلىدى. BYD نى مىسالغا ئالساق ، ئاللىقاچان بەش خىل ماركىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان يۇقىرى قاتلامدىن يۇقىرى قاتلامغىچە بولغان مەھسۇلات لىنىيىسى تولۇق. خەۋەرلەرگە قارىغاندا ، ئوكيان يۈرۈشلۈكى 100 مىڭدىن 200،000 يۈەنگىچە بولغان ياش ئابونتلار بازىرىغا مەركەزلەشكەن. خان جەمەتى يۈرۈشلۈكى پىشىپ يېتىلگەن ئىشلەتكۈچىلەرنى 150 مىڭدىن 300،000 يۈەنگىچە نىشانلىغان. دېنزا ماركىسى 300،000 يۈەندىن ئاشىدىغان ئائىلە ماشىنا بازىرىغا ئەھمىيەت بېرىدۇ. ھەمدە فاڭباۋ ماركىسىمۇ بازارنى نىشانلىغان. بازار 300،000 يۈەندىن يۇقىرى ، ئەمما ئۇ خاسلاشتۇرۇشنى تەكىتلەيدۇ. ئۆرلەش ماركىسى مىليون يۈەن سەۋىيىسىدىكى ئالىي دەرىجىلىك بازاردا ئورۇن ئالغان. بۇ ماركىلارنىڭ مەھسۇلات يېڭىلىنىشى تېزلىشىۋاتىدۇ ، بىر يىل ئىچىدە كۆپ خىل يېڭى مەھسۇلاتلار بازارغا سېلىنىدۇ.

ICAR ماركىسىنىڭ ئېلان قىلىنىشىغا ئەگىشىپ ، Chery يەنە Chery ، شىڭتۇ ، Jietu ۋە iCAR دىن ئىبارەت تۆت چوڭ ماركا سىستېمىسىنىڭ قۇرۇلۇشىنى تاماملاپ ، 2024-يىلى ھەر بىر ماركىغا يېڭى مەھسۇلات ئېلان قىلىشنى پىلانلىدى. مەسىلەن ، Chery ماركىسى بىرلا ۋاقىتتا تەرەققىي قىلىدۇ. يېقىلغۇ ۋە يېڭى ئېنېرگىيە لىنىيىسى ھەمدە Tiggo ، Arrizo ، Discovery ۋە Fengyun قاتارلىق تۆت چوڭ تىپنى ئۈزلۈكسىز بېيىتتى. شىڭتۇ ماركىسى 2024-يىلى ھەر خىل يېقىلغۇ ، توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ، ساپ ئېلېكتر ۋە فېڭيۈن مودېللىرىنى بازارغا سېلىشنى پىلانلىغان. Jietu ماركىسى ھەر خىل دالا ماشىنىلىرى ۋە دالا ماشىنىلىرىنى چىقىرىدۇ. ھەمدە iCAR يەنە A0 دەرىجىلىك SUV نى چىقىرىدۇ.

گېلى يەنە Galaxy ، Geometry ، Ruilan ، Lynk & Co ، Smart ، Polestar ۋە Lotus قاتارلىق كۆپ خىل يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ماركىسى ئارقىلىق يۇقىرى ، ئوتتۇرا ۋە تۆۋەن دەرىجىلىك بازار بۆلەكلىرىنى تولۇق قاپلىدى. بۇنىڭدىن باشقا ، چاڭ چيۈەن ، شېنلان ۋە ئاۋىتا قاتارلىق يېڭى ئېنېرگىيە ماركىلىرىمۇ يېڭى مەھسۇلاتلارنىڭ بازارغا سېلىنىشىنى تېزلىتىۋاتىدۇ. يېڭى ماشىنا ياساش كۈچى بولغان Xpeng Motors ھەتتا كەلگۈسى ئۈچ يىلدا 30 يېڭى ماشىنا چىقىرىشنى پىلانلىغانلىقىنى ئېلان قىلدى.

گەرچە بۇ ماركىلار قىسقا ۋاقىت ئىچىدە نۇرغۇن ماركا ۋە مەھسۇلاتلارنى بازارغا سالغان بولسىمۇ ، ئەمما نۇرغۇن كىشىلەر ھەقىقىي ئالقىشقا ئېرىشەلمەيدۇ. بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ، تېسلا ۋە Ideal قاتارلىق بىر قانچە شىركەت چەكلىك مەھسۇلات لىنىيىسى بىلەن يۇقىرى سېتىشنى قولغا كەلتۈردى. 2003-يىلدىن باشلاپ ، تېسلا دۇنيا بازىرىدا ئاران 6 خىل تىپنى ساتقان ، پەقەت Model 3 ۋە Model Y پەقەت جۇڭگودا تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىلغان ، ئەمما ئۇنىڭ سېتىلىش مىقدارىغا سەل قاراشقا بولمايدۇ. ئۆتكەن يىلى ، تېسلا (شاڭخەي) چەكلىك شىركىتى 700 مىڭدىن ئارتۇق ماشىنا ئىشلەپچىقاردى ، بۇنىڭ ئىچىدە Model Y نىڭ جۇڭگودىكى يىللىق سېتىلىش مىقدارى 400 مىڭدىن ئېشىپ كەتتى. ئوخشاشلا ، لى ئاپتوموبىل 3 خىل تىپلىق 380 مىڭغا يېقىن ماشىنىنىڭ سېتىلىشىنى قولغا كەلتۈرۈپ ، «يېگانە» مودېلغا ئايلانغان.

دۆلەت كېڭىشى تەرەققىيات تەتقىقات مەركىزى بازار ئىقتىساد تەتقىقات ئورنىنىڭ مۇئاۋىن مۇدىرى ۋاڭ چىڭ ئېيتقاندەك ، كەسكىن بازار رىقابىتى ئالدىدا ، شىركەتلەر ھەرقايسى بازار بۆلەكلىرىنىڭ ئېھتىياجىنى چوڭقۇر تەتقىق قىلىشى كېرەك. «تېخىمۇ كۆپ» قوغلىشىش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، شىركەتلەر «مۇنەۋۋەر» لەرگە تېخىمۇ ئەھمىيەت بېرىشى ، مەھسۇلات سۈپىتى ۋە سۈپەت يارىتىشقا سەل قاراش بىلەن بىللە قارىغۇلارچە مىقدارنى قوغلىيالمايدۇ. كۆپ خىل ماركا ئىستراتېگىيىسىنى ئىشلىتىپ ، بازار بۆلەكلىرىنى قاپلاپ ، تېخىمۇ ياخشى ۋە كۈچلۈك بولغاندىلا ، كارخانا ھەقىقىي بۆسۈش ھاسىل قىلالايدۇ.