يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، جۇڭگونىڭ ماشىنا ئېكسپورتى داۋاملىق يېڭى يۇقىرى نۇقتىنى ياراتتى. 2023-يىلى ، جۇڭگو ياپونىيەدىن ئېشىپ ، ئېكسپورت مىقدارى 4 مىليون 910 مىڭ ماشىنا بىلەن دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ ماشىنا ئېكسپورت قىلغۇچىغا ئايلىنىدۇ. بۇ يىل 7-ئايغا قەدەر ، دۆلىتىمنىڭ جۇغلانما ئېكسپورت مىقدارى 3 مىليون 262 مىڭ دانىگە يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 28.8 ئاشتى. ئۇ داۋاملىق ئېشىش سۈرئىتىنى ساقلاپ ، دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ ئېكسپورت دۆلىتى قاتارىدىن ئورۇن ئالىدۇ.
دۆلىتىمنىڭ ماشىنا ئېكسپورتىدا يولۇچىلار ماشىنىسى ئاساسلىق ئورۇندا تۇرىدۇ. ئالدىنقى يەتتە ئايدىكى جۇغلانما ئېكسپورت مىقدارى 2 مىليون 738 مىڭ دانىگە يېتىپ ، ئومۇمىي ساننىڭ% 84 نى ئىگىلىدى ، ئىككى خانىلىق ئېشىشنى% 30 تىن ئاشۇردى.
توك تىپى جەھەتتە ، ئەنئەنىۋى يېقىلغۇ ماشىنىلىرى يەنىلا ئېكسپورتتىكى ئاساسلىق كۈچ. ئالدىنقى يەتتە ئايدا ، ئېكسپورت مىقدارى 2 مىليون 554 مىڭ دانە بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 34.6 ئاشقان. بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئوخشاش مەزگىلدىكى جۇغلانما ئېكسپورت مىقدارى 708 مىڭ دانىگە يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 11.4 ئاشقان. ئېشىش سۈرئىتى كۆرۈنەرلىك ئاستىلىدى ، ئۇنىڭ ماشىنا ئېكسپورتىغا قوشقان تۆھپىسى تۆۋەنلىدى.
دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، 2023-يىلى ۋە ئۇنىڭدىن ئىلگىرى ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى دۆلىتىمنىڭ ماشىنا ئېكسپورتىنى ئىلگىرى سۈرىدىغان ئاساسلىق كۈچ بولۇپ كەلگەن. 2023-يىلى ، دۆلىتىمنىڭ ماشىنا ئېكسپورتى 4 مىليون 910 مىڭ دانىگە يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 57.9 ئېشىپ ، يېقىلغۇ ماشىنىلىرىنىڭ ئېشىش سۈرئىتىدىن يۇقىرى بولىدۇ ، بۇنىڭدىكى ئاساسلىق سەۋەب يېڭى ئېنېرگىيەنىڭ ئوخشاش مەزگىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 77.6 ئاشقان. ماشىنىلار. 2020-يىلغا بارغاندا ، يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوموبىل ئېكسپورتى ئېشىش سۈرئىتىنى بىر ھەسسىدىن كۆپرەك ساقلاپ كەلدى ، يىللىق ئېكسپورت مىقدارى 2022-يىلدىكى 100 مىڭ ماشىنىدىن 680 مىڭ ماشىنىغا ئۆرلىدى.
قانداقلا بولمىسۇن ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا ئېكسپورتىنىڭ ئېشىش سۈرئىتى بۇ يىل ئاستىلىدى ، بۇ دۆلىتىمنىڭ ماشىنا ئېكسپورت ئومۇمىي ئەھۋالىغا تەسىر كۆرسەتتى. گەرچە ئېكسپورت ئومۇمىي مىقدارى يەنىلا ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 30 كە يېقىن ئاشقان بولسىمۇ ، ئەمما ئايمۇ-ئاي تۆۋەنلەش يۈزلىنىشىنى كۆرسەتتى. 7-ئايدىكى سانلىق مەلۇماتتا كۆرسىتىلىشىچە ، دۆلىتىمنىڭ ماشىنا ئېكسپورتى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 19.6 ئېشىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 3.2 تۆۋەنلىگەن.
يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىغا خاس ، گەرچە ئېكسپورت مىقدارى بۇ يىلنىڭ ئالدىنقى يەتتە ئېيىدا ئىككى خانىلىق ئېشىشنى ساقلاپ قالغان بولسىمۇ ، ئەمما بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدىكى 1.5 ھەسسە ئاشقانغا سېلىشتۇرغاندا شىددەت بىلەن تۆۋەنلىدى. قىسقىغىنا بىر يىلدا ، دۆلىتىمنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ئېكسپورتى مۇشۇنداق زور ئۆزگىرىشلەرگە دۇچ كەلدى. نېمىشقا؟
يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئېكىسپورتى ئاستىلىدى
بۇ يىل 7-ئايدا ، دۆلىتىمنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ئېكسپورتى 103 مىڭ دانىگە يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن ئاران% 2.2 ئاشتى ، ئېشىش سۈرئىتى تېخىمۇ ئاستىلىدى. سېلىشتۇرۇشقا سېلىشتۇرغاندا ، 6-ئايدىن بۇرۇنقى ئايلىق ئېكىسپورت مىقدارىنىڭ كۆپىنچىسى يەنىلا ئوخشاش مەزگىلدىكى ئېشىش نىسبىتىنى% 10 تىن ئاشۇردى. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇلتۇر كۆپ ئۇچرايدىغان ئايلىق سېتىشنىڭ بىر قاتلىنىش يۈزلىنىشى ئەمدى قايتا كۆرۈلمىدى.
بۇ ھادىسىنىڭ شەكىللىنىشى نۇرغۇن ئامىللاردىن كەلگەن. ئالدى بىلەن ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئېكسپورت بازىسىنىڭ كۆرۈنەرلىك ئېشىشى ئېشىش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسەتتى. 2020-يىلى ، دۆلىتىمنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ئېكسپورت مىقدارى تەخمىنەن 100،000 دانىگە يېتىدۇ. ئاساسى كىچىك ، ئېشىش سۈرئىتىنى گەۋدىلەندۈرۈش ئاسان. 2023-يىلغا بارغاندا ئېكسپورت مىقدارى 1 مىليون 203 مىڭ ماشىنىغا يەتتى. بازىنىڭ كېڭىيىشى يۇقىرى ئېشىش سۈرئىتىنى ساقلاشنى قىيىنلاشتۇرۇۋېتىدۇ ، ئېشىش سۈرئىتىنىڭ ئاستىلىشىمۇ مۇۋاپىق.
ئىككىنچىدىن ، ئاساسلىق ئېكسپورت قىلىدىغان دۆلەتلەرنىڭ سىياسىتىدىكى ئۆزگىرىش دۆلىتىمنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ئېكسپورتىغا تەسىر كۆرسەتتى.
تاموژنا باش ئىدارىسىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، بىرازىلىيە ، بېلگىيە ۋە ئەنگىلىيە بۇ يىلنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا دۆلىتىمدىكى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنى ئېكسپورت قىلىدىغان ئالدىنقى ئۈچ دۆلەت. بۇنىڭدىن باشقا ، ئىسپانىيە ، گېرمانىيە قاتارلىق ياۋروپا دۆلەتلىرىمۇ دۆلىتىمنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ئېكسپورتىدىكى مۇھىم بازار. ئۆتكەن يىلى ، دۆلىتىمنىڭ ياۋروپاغا ئېكسپورت قىلىنغان يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ سېتىلىش مىقدارى ئومۇمىي ساننىڭ% 40 نى ئىگىلىدى. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ يىل ياۋروپا ئىتتىپاقىغا ئەزا دۆلەتلەرنىڭ سېتىلىشى ئادەتتە تۆۋەنلەش يۈزلىنىشىنى كۆرسىتىپ ، تەخمىنەن% 30 كە چۈشۈپ قالدى.
بۇ ئەھۋالنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئاچقۇچلۇق ئامىل ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ دۆلىتىمىزنىڭ ئىمپورت قىلىنغان توكلۇق ماشىنىلىرىغا قارىتا قايتۇرما زەربە بېرىشى. 7-ئاينىڭ 5-كۈنىدىن باشلاپ ، ياۋروپا ئىتتىپاقى% 10 لىك ئۆلچەم بويىچە جۇڭگودىن ئىمپورت قىلىنغان ساپ توكلۇق ماشىنىلارغا% 17.4 تىن% 37.6 كىچە ۋاقىتلىق تاموژنا بېجى ئالىدۇ ، سىناق مۇددىتى 4 ئاي. بۇ سىياسەت جۇڭگونىڭ ياۋروپاغا ئېكسپورت قىلىنغان توكلۇق ماشىنىلارنىڭ سېتىلىشىنىڭ شىددەت بىلەن تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى ، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە ئېكسپورتنىڭ ئومۇمىي ئىپادىسىگە تەسىر كۆرسەتتى.
يېڭى ماتورغا قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق
گەرچە دۆلىتىمنىڭ ساپ توكلۇق ماشىنىلىرى ئاسىيا ، جەنۇبىي ئامېرىكا ۋە شىمالىي ئامېرىكىدا ئىككى خانىلىق ئېشىشنى قولغا كەلتۈرگەن بولسىمۇ ، ئەمما ياۋروپا ۋە ئوكيانىيە بازىرىدىكى سېتىشنىڭ شىددەت بىلەن تۆۋەنلىشى سەۋەبىدىن ساپ توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئومۇمىي ئېكسپورتى تۆۋەنلەش يۈزلىنىشىنى كۆرسەتتى.
سانلىق مەلۇماتلاردا كۆرسىتىلىشىچە ، 2024-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، دۆلىتىمنىڭ ياۋروپاغا ساپ توكلۇق ماشىنا ئېكسپورتى 303 مىڭ دانىگە يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 16 تۆۋەنلىگەن. ئوكيانىيە ئېكسپورتى 43 مىڭ دانىگە يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 19 تۆۋەنلىگەن. بۇ ئىككى چوڭ بازارنىڭ تۆۋەنلەش يۈزلىنىشى داۋاملىق كېڭىيىۋاتىدۇ. بۇنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان دۆلىتىمنىڭ ساپ توكلۇق ماشىنا ئېكسپورتى 3-ئايدىن باشلاپ ئۇدا تۆت ئاي تۆۋەنلىدى ، تۆۋەنلەش نىسبىتى% 2.4 تىن% 16.7 كە كېڭەيدى.
ئالدىنقى يەتتە ئايدىكى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئومۇمىي ئېكسپورتى يەنىلا ئىككى خانىلىق ئېشىشنى ساقلاپ كەلدى ، بۇنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق (قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق) مودېللارنىڭ ئىقتىدارىنىڭ كۈچلۈك بولۇشىدىن بولغان. 7-ئايدا ، قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ئېكسپورت مىقدارى 27 مىڭ ماشىنىغا يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن 1.9 ھەسسە ئاشتى. ئالدىنقى يەتتە ئايدىكى جۇغلانما ئېكسپورت مىقدارى 154 مىڭ ماشىنا بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن 1.8 ھەسسە ئاشقان.
توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭ يېڭى ئېنىرگىيە ئېكسپورتىدىكى نىسبىتى بۇلتۇرقى% 8 تىن% 22 كە ئۆرلەپ ، ئاستا-ئاستا ساپ توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئورنىنى ئېلىپ ، يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوموبىل ئېكسپورتىنىڭ ئاساسلىق ئېشىش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىگە ئايلاندى.
قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق مودېللار نۇرغۇن رايونلاردا تېز سۈرئەتتە ئېشىۋاتىدۇ. ئالدىنقى يېرىم يىلدا ، ئاسىياغا ئېكسپورت 36 مىڭ ماشىنا بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن 2.9 ھەسسە ئاشقان. جەنۇبىي ئامېرىكىغا 69 مىڭ ماشىنا بولۇپ ، 3.2 ھەسسە ئاشقان. شىمالىي ئامېرىكىغا 21 مىڭ ماشىنا بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن 11.6 ھەسسە ئاشقان. بۇ رايونلارنىڭ كۈچلۈك ئېشىشى ياۋروپا ۋە ئوكيانىيەدىكى تۆۋەنلەشنىڭ تەسىرىنى ئۈنۈملۈك تولۇقلايدۇ.
جۇڭگونىڭ قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق مەھسۇلاتلىرىنىڭ دۇنيانىڭ نۇرغۇن بازارلىرىدىكى سېتىلىش مىقدارىنىڭ ئېشىشى ئۇلارنىڭ ئېسىل تەننەرخ ئۈنۈمى ۋە قوللىنىشچانلىقى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك. ساپ توكلۇق مودېللارغا سېلىشتۇرغاندا ، قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىلارنىڭ ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى تۆۋەنرەك ، نېفىت ۋە توك ئىشلىتىشنىڭ ئەۋزەللىكى ئۇلارنى تېخىمۇ كۆپ ماشىنا ئىشلىتىش ئەھۋاللىرىنى قاپلىيالايدۇ.
بۇ ساھە ئادەتتە ئارىلاش ماتورلۇق تېخنىكىنىڭ يەر شارى يېڭى ئېنېرگىيە بازىرىدا كەڭ ئىستىقبالى بار دەپ قارايدۇ ھەمدە ساپ توكلۇق ماشىنىلار بىلەن تەڭ ئىلگىرىلەپ ، جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ئېكسپورتىنىڭ تايانچ كۈچىگە ئايلىنىشىدىن ئۈمىد بار.
يوللانغان ۋاقتى: 8-ئاينىڭ 13-كۈنىدىن 24-كۈنىگىچە