ياۋروپانىڭ موتورخانىسىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا, ستاتىستىكىدا 19-يىلى 2-ئايدا ئۇنىڭ مىرورىي زاۋۇتىدا جۇڭگودىكى ماشىنا (Evsore ماشىنا (EVE) نىڭ بۇلتۇرقى ئەڭ يۇقىرى بولۇپ, ماشىنا توختىتىشنى ئويلاشقاندا. ئاچارچىلىق ماشىنىسى ئىجرا قىلىۋاتقان ماشىنا بىلەن تەمىنلەشنى ئويلاشقان. كېلىشىم نىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە, بۇ قاتار تاشلاندۇقنىڭ 51 ىنى كونترول قىلىدىغان پايچاسلىق سودا قىلىۋاتقانلىقىنى, بۇ ۋاقىتتا جۇڭگونىڭ نۆل ماشىنا ھەيدىگۈچى تاڭيىلنىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارلىقلىقىنىڭ ئېيتىشىچە, جۇڭگو ماشىنا سۈرئىتى باشلىقى مۇنداق دېدى: بۇ ۋاقىتتا روسىيەنىڭ ماشىنا سۈرئىتىگە مەخسۇس ئىكەنلىكىنى ئېيتتى. خەلق ھەققىدىكى نۆل ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش 2026 ياكى 2027-يىلىلا بالدۇر باشلىنىشى مۇمكىن.
ئالدىنقى ئايدىكى كىرىم يىغىنىغا ئاساسەن, تاڭ ۋېيز مۇنداق دېدى: ئەگەر يېتەرلىك سودا سەۋەبى بولۇپ, ستېرساقسنىڭ ئىتالىيەدە نۆل يۈگۈرەلەيدىغان ماشىنىلارنى يۈرۈشى مۇمكىنلىكىنى ئېيتتى. ئۇ: «بۇلارنىڭ ھەممىسى بىزنىڭ تەننەرخىم رىقابەت كۈچى ۋە سۈپەتلىك رىقابەت كۈچىگە باغلىق. شۇڭا, بىز بۇ پۇرسەتنى ھەر ۋاقىت تارقاتۋالالايمىز. ArRaFiori زاۋۇتىغا نۆللەرنى زىندانغا تەقسىم قىلىشقا ياردەم بەرگەنلىكى شۇلېرنىڭ ئىتالىيە ھۆكۈمىتىنىڭ ئىتالىيەنىڭ ئىشلەپچىقىرىشىنى توستىغا يېتىشىنى ئىشقا ئاشۇرۇش ئۈچۈن, بۇلتۇرقى مەھسۇلاتنىڭ ئىشلەپچىقىرىشىنى 2030-بەش توپ مەيدانغا يېتىپ بارالايدىكەن. بۇ گۇرۇپپىدىكى ئىشلەپچىقىرىش نىشانىغا قاتنىشىش, ئاپتوبۇس سېتىۋالغۇچىلار تىجارىتىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بىر قاتار ئامىللار, ئېنېرگىيە خىراجىتىنى ئىشلىتىش ۋە ئېنېرگىيە خىراجىتىنى ئىشلىتىش.
يازما ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 21-كۈنى-2024