دۇنيانىڭ كېلىمات ئۆزگىرىشى ، شەھەر ھاۋاسىنىڭ بۇلغىنىشى قاتارلىق جىددىي خىرىسلارغا تاقابىل تۇرۇشىغا ئەگىشىپ ، ماشىنا سانائىتى زور ئۆزگىرىشلەرنى باشتىن كەچۈرمەكتە. باتارېيە تەننەرخىنىڭ تۆۋەنلىشى ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنىڭ مۇناسىپ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردىتوكلۇق ماشىنا (EV)ئەنئەنىۋى تاشقا ئايلانغان يېقىلغۇ ماشىنىلىرى بىلەن باھا پەرقىنى ئۈنۈملۈك تاقىدى. بۇ بۇرۇلۇش ھىندىستاندا كۆرۈنەرلىك بولۇپ ، EV بازىرىنىڭ شىددەت بىلەن ئېشىشىدىن ئۈمىد بار. يېڭى دېھلىدىكى 2025-يىللىق ھىندىستان ماشىنا يەرمەنكىسىدە ، تاتا ئاپتوموبىل شىركىتى يولۇچىلار ماشىنىسى ۋە EV تىجارىتىنىڭ دېرىكتورى شايلېش چاندرا EV باھاسىنىڭ ئاكتىپ يۆنىلىشىنى گەۋدىلەندۈرۈپ ، EV نىڭ ھازىر ئىچىدىن يانىدىغان ماتور ماشىنىلىرىنىڭ تەننەرخىگە يېقىنلىشىۋاتقانلىقىنى كۆرسەتتى.
چاندرانىڭ سۆزى ھىندىستان ئاپتوموبىل سانائىتى ئۈچۈن ھالقىلىق پەيتنى گەۋدىلەندۈردى ، باھا ۋە توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ قوش خىرىسلىرى تارىختا ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ كەڭ كۆلەمدە قوللىنىلىشىغا توسقۇنلۇق قىلدى. قانداقلا بولمىسۇن ، يېقىندىن بۇيان يەرشارىدىكى باتارېيە باھاسىنىڭ تۆۋەنلىشىگە ئەگىشىپ ، بارلىق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ تەننەرخ قۇرۇلمىسى تەڭلىشىپ ، ئېلېكترونلۇق ماشىنا بازىرىنى كېڭەيتىشكە پايدىلىق مۇھىت يارىتىپ بەردى. چاندرا ھىندىستاننىڭ توكلۇق ماشىنا بازىرىنىڭ 2025-يىلغا بارغاندا ئىككى ھەسسە ھەتتا ئۈچ ھەسسە ئېشىشى مۇمكىنلىكىنى ئۈمىد قىلىدىغانلىقىنى بىلدۈردى ، بۇ خىل ھېسسىيات ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئۇل ئەسلىھەگە توك قاچىلاشقا مەبلەغ سېلىشىدا ئىپادىلىنىدۇ. ھازىر ھىندىستان توكلۇق ماشىنا بۆلىكىدە% 60 بازار ئۈلۈشىنى ئىگىلەيدىغان تاتا ئاپتوموبىل شىركىتى يېڭى باھا قويغۇچىلار بازارغا كىرگەندە رىقابەت ئەۋزەللىكىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن باھا ئىستراتېگىيىسىنى تەڭشەشكە تەييار.
ئېلېكترونلۇق ماشىنىلاردىكى رىقابەت مەنزىرىسى ۋە يېڭىلىق يارىتىش
ھىندىستاندىكى ئېلېكترونلۇق ماشىنا بازىرىنىڭ رىقابەت مەنزىرىسى تېز تەرەققىي قىلماقتا ، ئاساسلىق ماشىنا شىركەتلىرى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ۋە يولغا قويۇشتا كۆرۈنەرلىك ئىلگىرىلەشكە ئېرىشتى. خىيۇنداي موتور ھىندىستان چەكلىك شىركىتى يېقىندا 1 مىليون 790 مىڭ رۇپىيە باھادا تۇنجى تۈركۈمدىكى ئاممىۋى بازاردىكى توكلۇق ماشىنىنى بازارغا سالدى ، بۇ يېڭىدىن گۈللىنىۋاتقان توكلۇق ماشىنا سانائىتىگە بەرگەن ۋەدىسىنى بىلدۈرىدۇ. ئوخشاشلا ، مارۇتى سۇزۇكى ھىندىستان چەكلىك شىركىتىمۇ تۇنجى ئېلېكترونلۇق ماشىنىسىنى كۆرگەزمە قىلدى ھەمدە 2026-يىلغا بارغاندا ھىندىستاندىكى ئەڭ چوڭ توكلۇق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىغا ئايلىنىشنى پىلانلاپ ، تاتا ئاپتوموبىلچىلىقىنىڭ ھۆكۈمرانلىق ئورنىغا بىۋاسىتە جەڭ ئېلان قىلدى.
بۇ تەرەققىياتلاردىن باشقا ، تاتا ئاپتوموبىل شىركىتى داڭلىق Sierra ۋە Harrier تىپلىرىنىڭ ئېلېكترونلۇق نۇسخىسىنىڭ ئوتتۇرىغا چىقىشى بىلەن ئېلېكترونلۇق ماشىنا لىنىيىسىنى كېڭەيتتى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، JSW-MG ھىندىستان JSW گورۇھى بىلەن جۇڭگونىڭ SAIC Motors نىڭ بىرلەشمە شىركىتى بولۇپ ، 4-ئايدا مال يەتكۈزۈش باشلىنىدىغان ئېلېكترونلۇق تەنھەرىكەت ماشىنىسى MG Cyberster نىڭ بازارغا سېلىنىشى بىلەن بازاردا دولقۇن پەيدا قىلماقچى. JSW-MG نىڭ Windsor EV مودېلى ئاللىبۇرۇن كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان سېتىشنى قولغا كەلتۈردى ، قىسقىغىنا ئۈچ ئاي ئىچىدە 10 مىڭدىن ئارتۇق سېتىلدى ، بۇ توكلۇق ماشىنىلارغا بولغان كۈچلۈك ئىشتىھانى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
بۇ يېڭى تىپلارنىڭ ئوتتۇرىغا چىقىشى ئىستېمالچىلارنىڭ تاللىشىنى ئاشۇرۇپلا قالماي ، ھىندىستاندىكى توكلۇق ماشىنا بازىرىنىڭ ئومۇمىي تەرەققىياتىغا تۆھپە قوشىدۇ. تېخىمۇ كۆپ ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ تالاش-تارتىشقا قاتنىشىشىغا ئەگىشىپ ، رىقابەت يېڭىلىق يارىتىشنى ئىلگىرى سۈرۈپ ، تېخنىكىنى ياخشىلايدۇ ۋە ئاخىرىدا ئىستېمالچىلارغا تېخىمۇ ئەرزان ۋە ئۈنۈملۈك توكلۇق ماشىنا ئېلىپ كېلىدۇ.
Eلېكسىيە ماشىنىسىنىڭ مۇھىتى ۋە ئىقتىسادىي ئەۋزەللىكى
توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئەۋزەللىكى پەقەت باھالا ئەمەس. ئۇلار مۇھىت مەسىلىسىنى ھەل قىلىش ۋە سىجىل قاتناشنى ئىلگىرى سۈرۈشتە ئىنتايىن مۇھىم رول ئوينايدۇ. ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ گاز چىقىرىش مىقدارى نۆل بولۇپ ، ھاۋانىڭ بۇلغىنىشى ۋە پارنىك گازى قويۇپ بېرىشنى زور دەرىجىدە ئازايتىدۇ. بۇ ئالاھىدىلىك يەر شارى كىلىمات ئۆزگىرىشىگە قارشى تۇرۇش ۋە شەھەرنىڭ ھاۋا سۈپىتىنى ياخشىلاشتا ئىنتايىن مۇھىم. ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى كەسپى شامال ۋە قۇياش ئېنېرگىيىسى قاتارلىق قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيەگە كۈنسېرى تايىنىدىغان بولغاچقا ، ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ كاربون ئىزى ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ داۋاملىق تۆۋەنلەيدۇ.
ئۇنىڭدىن باشقا ، توكلۇق ماشىنىلار ئىستېمالچىلارغا ئىقتىسادىي ئۈنۈم بېرىدۇ. توكنىڭ تەننەرخى ئادەتتە بېنزىننىڭ تەننەرخىدىن تۆۋەن بولىدۇ ، توكلۇق ماشىنىلارنىڭ يۆتكىلىشچان زاپچاسلىرى ئاز بولۇپ ، ئاسراشقا قىممەت بولمايدۇ. ئەنئەنىۋى ماشىنىلارغا ئوخشىمايدىغىنى ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار قەرەللىك ھالدا ماي ئۆزگەرتىش ، گاز چىقىرىش سىستېمىسىنى رېمونت قىلىش ياكى ۋاقىت بەلۋاغ ئالماشتۇرۇش قاتارلىق ئاسراش رەسمىيەتلىرىنى تەلەپ قىلمايدۇ ، ئېلېكتر ماشىنىلىرى ئۇزۇن مۇددەت ئىچىدە تېخىمۇ تېجەشلىك تاللاش ھېسابلىنىدۇ.
دۇنيانىڭ ئىمكانىيەتلىك سىجىل كەلگۈسىگە قاراپ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، دۆلەتلەر چوقۇم يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىغا ئۆتۈشكە ئاكتىپ قاتنىشىشى كېرەك. بۇ ئۇل ئەسلىھەگە مەبلەغ سېلىش ، تەتقىقات ۋە تەرەققىياتنى قوللاش ۋە ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ قوللىنىلىشىغا ئىلھام بېرىدىغان سىياسەتلەرنى تەرەققىي قىلدۇرۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىغا ئۆتۈش ساپ توكلۇق ماشىنا ، ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا ۋە يېقىلغۇ باتارېيە ئېلېكتر ماشىنىسى قاتارلىق بىر قاتار تېخنىكىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بولۇپ ، دۆلەتلەرنى تاشقا ئايلانغان يېقىلغۇغا تايىنىشنى ئازايتىش ۋە پاكىز ۋە مۇھىت ئاسرايدىغان قاتناش ھەل قىلىش چارىسىنى ئىلگىرى سۈرۈشكە مۇھىم پۇرسەت بىلەن تەمىنلەيدۇ.
خۇلاسىلىگەندە ، ئېلېكترونلۇق ماشىنا بازىرى زور بۆسۈش ئالدىدا تۇرماقتا ، بولۇپمۇ ھىندىستان قاتارلىق يېڭىدىن گۈللىنىۋاتقان بازارلاردا. باتارېيە تەننەرخىنىڭ تۆۋەنلىشى ، رىقابەتنىڭ كۈچىيىشى ۋە توكلۇق ماشىنىلارنىڭ مۇھىت ۋە ئىقتىسادىي پايدىسىغا بولغان تونۇشىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، قاتناشنىڭ كەلگۈسى شۈبھىسىزكى ئېلېكتر. بىز بۇ يول ئېغىزىدا تۇرغاندا ، ھۆكۈمەتلەر ، ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە ئىستېمالچىلار چوقۇم توكلۇق ماشىنىنىڭ يوشۇرۇن كۈچىنى چىڭ تۇتۇپ ، بىرلىكتە تىرىشىپ ، سىجىل يېڭى ئېنېرگىيە دۇنياسى بەرپا قىلىشى كېرەك.
ئېلخەت:edautogroup@hotmail.com
تېلېفون / WhatsApp:+8613299020000
يوللانغان ۋاقتى: 1-ئاينىڭ 23-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە