ياۋروپا ۋە ئامېرىكا ماشىنا بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر كەينىگە بۇرۇلۇش ئۈچۈن تىرىشىۋاتىدۇ.
چەتئەل تاراتقۇلىرى LaiTimes نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، بۈگۈن ئەنئەنىۋى ماشىنا بىلەن تەمىنلىگۈچى ماگنات ZF 12000 خادىم قىسقارتىدىغانلىقىنى ئېلان قىلغان!
بۇ پىلان 2030-يىلدىن بۇرۇن تاماملىنىدۇ ، بىر قىسىم ئىچكى خىزمەتچىلەر ئەمەلىي خادىم قىسقارتىشنىڭ 18 مىڭغا يېتىشى مۇمكىنلىكىنى كۆرسەتتى.
ZF دىن باشقا ، بوس ۋە ۋالېئودىن ئىبارەت ئىككى خەلقئارالىق 1-دەرىجىلىك شىركەتمۇ ئۆتكەن ئىككى كۈندە خادىم قىسقارتىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى: بوش 2026-يىلىنىڭ ئاخىرىدىن بۇرۇن 1200 ئادەمنى ئىشتىن بوشىتىشنى پىلانلىدى ، ۋالېئو 1150 ئادەمنى ئىشتىن بوشىتىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. خادىم قىسقارتىش دولقۇنى داۋاملىق تەرەققىي قىلماقتا ، قىشنىڭ ئاخىرىدىكى سوغۇق شامال ماشىنا سانائىتىگە قاراپ ئۇچماقتا.
بۇ ئۈچ ئەسىرلىك ماشىنا بىلەن تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ ئىشتىن بوشىتىلىشىدىكى سەۋەبلەرگە قارايدىغان بولساق ، ئۇلارنى ئاساسىي جەھەتتىن ئىقتىسادىي ۋەزىيەت ، مالىيە ئەھۋالى ۋە ئېلېكترلەشتۈرۈشتىن ئىبارەت ئۈچ نۇقتىغا يىغىنچاقلاشقا بولىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن ، بىر قەدەر سۇس ئىقتىسادىي مۇھىت بىر ياكى ئىككى كۈندە يۈز بەرمەيدۇ ، بوش ، ۋالېئو ۋە ZF قاتارلىق شىركەتلەرنىڭ ئىقتىسادى ئەھۋالى ياخشى ، نۇرغۇن شىركەتلەر مۇقىم ئېشىش يۈزلىنىشىنى ساقلايدۇ ، ھەتتا مۆلچەردىكى ئېشىش نىشانىدىنمۇ ئېشىپ كېتىدۇ. شۇڭلاشقا ، بۇ نۆۋەتلىك خادىم قىسقارتىش ئاساسەن ماشىنا سانائىتىنىڭ ئېلېكتر ئۆزگىرىشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولۇشى مۇمكىن.
خادىم قىسقارتىشتىن باشقا ، يەنە بىر قىسىم كاتتىباشلار يەنە تەشكىلىي قۇرۇلما ، سودا ۋە مەھسۇلات تەتقىقاتى ۋە تەرەققىيات يۆنىلىشىدە تەڭشەش ئېلىپ باردى. Bosch «يۇمشاق دېتال ئېنىقلانغان ماشىنا» نىڭ يۈزلىنىشىگە ماس كېلىدۇ ھەمدە ماشىنا تارماقلىرىنى بىرلەشتۈرۈپ ، خېرىدارلارنىڭ ئۇلىنىش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ. ۋالېئو ياردەمچى ماشىنا ، ئىسسىقلىق سىستېمىسى ۋە ماتور قاتارلىق ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ يادرولۇق رايونلىرىغا ئەھمىيەت بېرىدۇ. ZF سودا تارماقلىرىنى بىرلەشتۈرۈپ ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ تەرەققىيات ئېھتىياجىنى بىر تەرەپ قىلىدۇ.
ماسك ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ كەلگۈسىنىڭ مۇقەررەر ئىكەنلىكىنى ، ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ تەدرىجىي ئەنئەنىۋى يېقىلغۇ ماشىنىلىرىنىڭ ئورنىنى ئالىدىغانلىقىنى تىلغا ئالدى. بەلكىم بۇ ئەنئەنىۋى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر ئۆزلىرىنىڭ كەسىپ ئەھۋالى ۋە كەلگۈسى تەرەققىياتىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن ماشىنا ئېلېكترلىشىش يۈزلىنىشىدە ئۆزگىرىش ئىزدەۋاتقان بولۇشى مۇمكىن.
01.ياۋروپا ۋە ئامېرىكا كاتتىباشلىرى يېڭى يىلنىڭ بېشىدا ئىشچىلارنى ئىشتىن بوشاتتى ، ئېلېكترلەشتۈرۈشكە زور بېسىم ئېلىپ كەلدى
2024-يىلىنىڭ بېشىدا ، ئۈچ چوڭ ئەنئەنىۋى ماشىنا زاپچاسلىرى بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر خادىم قىسقارتىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى.
1-ئاينىڭ 19-كۈنى ، بوش 2026-يىلىنىڭ ئاخىرىدا يۇمشاق دېتال ۋە ئېلېكترون بۆلۈمىدە تەخمىنەن 1200 ئادەمنى ئىشتىن بوشىتىشنى پىلانلىغانلىقىنى ، بۇنىڭ 950 ى (تەخمىنەن% 80) گېرمانىيەدە بولىدىغانلىقىنى ئېيتتى.
1-ئاينىڭ 18-كۈنى ، ۋالېئو دۇنيا مىقياسىدا 1150 خىزمەتچىنى قىسقارتىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. بۇ شىركەت ئارىلاش ماتورلۇق ۋە ئېلېكترونلۇق ماشىنا زاپچاسلىرى ئىشلەپچىقىرىش بۆلۈمىنى بىرلەشتۈرۈۋاتىدۇ. ۋالېئو: «تېخىمۇ چاققان ، ماسلاشقان ۋە مۇكەممەل تەشكىللىنىش ئارقىلىق رىقابەت كۈچىمىزنى كۈچەيتىشنى ئۈمىد قىلىمىز» دېدى.
1-ئاينىڭ 19-كۈنى ، ZF كەلگۈسى ئالتە يىلدا گېرمانىيەدە 12000 ئادەمنى ئىشتىن بوشىتىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى ، بۇ گېرمانىيەدىكى بارلىق ZF خىزمەتلىرىنىڭ تۆتتىن بىر قىسمىغا باراۋەر.
ھازىر ئەنئەنىۋى ماشىنا زاپچاسلىرى بىلەن تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ خادىم قىسقارتىشى ۋە تەڭشىلىشى داۋاملىشىشى مۇمكىن ، ماشىنا سانائىتىدىكى ئۆزگىرىشلەر چوڭقۇر تەرەققىي قىلماقتا.
خادىم قىسقارتىش ۋە سودىنى تەڭشەشنىڭ سەۋەبىنى تىلغا ئالغاندا ، ئۈچ شىركەت ھەممىسى ئىقتىسادىي ۋەزىيەت ، مالىيە ئەھۋالى ۋە ئېلېكترلەشتۈرۈش قاتارلىق بىر قانچە ئاچقۇچلۇق سۆزنى تىلغا ئالدى.
بوشنىڭ خادىم قىسقارتىشىدىكى بىۋاسىتە سەۋەب ، پۈتۈنلەي ئاپتوماتىك ھەيدەشنىڭ تەرەققىياتى مۆلچەردىكىدىن ئاستا. شىركەت خادىم قىسقارتىشنى ئىقتىسادنىڭ ئاجىزلىقى ۋە پۇل پاخاللىقى يۇقىرى دەپ قارىدى. بوش رەسمىي باياناتىدا مۇنداق دېدى: «ئىقتىسادىي ئاجىزلىق ۋە يۇقىرى پۇل پاخاللىقى ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئېنېرگىيە ۋە تاۋار تەننەرخىنىڭ ئۆرلىشى نۆۋەتتە ئۆتكۈنچى باسقۇچنى ئاستىلىتىۋاتىدۇ».
ھازىر ، بوس گورۇھىنىڭ 2023-يىلدىكى ماشىنا بۆلۈمىنىڭ تىجارەت نەتىجىسى توغرىسىدىكى ئاممىۋى سانلىق مەلۇمات ۋە دوكلات يوق. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنىڭ 2022-يىلدىكى ماشىنا تىجارىتىنىڭ سېتىلىش مىقدارى 52 مىليارد 600 مىليون ياۋرو (تەخمىنەن 408 مىليارد 700 مىليون خەلق پۇلى) بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن ئاشىدۇ. 16%. قانداقلا بولمىسۇن ، پايدا نىسبىتى بارلىق كارخانىلار ئىچىدە ئەڭ تۆۋەن بولۇپ ،% 3.4. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنىڭ ماشىنا تىجارىتى 2023-يىلى تەڭشەش ئېلىپ باردى ، بۇ بەلكىم يېڭى ئېشىش ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن.
ۋالېئو خادىم قىسقارتىشنىڭ سەۋەبىنى ناھايىتى ئىخچام بايان قىلدى: ئاپتوموبىلنى ئېلېكترلەشتۈرۈش ئارقا كۆرۈنۈشىدە گۇرۇپپىنىڭ رىقابەت كۈچى ۋە ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش. چەتئەل تاراتقۇلىرى ۋالېئونىڭ باياناتچىسى مۇنداق دېدى: «بىز تېخىمۇ جانلىق ، ماسلاشقان ۋە مۇكەممەل تەشكىلات قۇرۇپ رىقابەت كۈچىمىزنى كۈچەيتىشنى ئۈمىد قىلىمىز».
ۋالېئو ئورگان تورىدا ئېلان قىلىنغان ماقالىدە كۆرسىتىلىشىچە ، شىركەتنىڭ 2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا سېتىش سوممىسى 11 مىليارد 200 مىليون ياۋرو (تەخمىنەن 87 مىليارد خەلق پۇلى) غا يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 19 ئېشىپ ، تىجارەت پايدا نىسبىتى% 3.2 كە يېتىدىكەن ، بۇ 2022-يىلدىكى ئوخشاش مەزگىلدىن يۇقىرى بولىدۇ. كېيىنكى يېرىم يىلدا مالىيە ئۈنۈمى ياخشىلىنىدۇ. بۇ خادىم قىسقارتىش بەلكىم بالدۇر ئورۇنلاشتۇرۇش ۋە ئېلېكتر ئۆزگەرتىشكە تەييارلىق قىلىش بولۇشى مۇمكىن.
ZF يەنە ئېلېكترلەشتۈرۈشنىڭ ئۆزگىرىشىنى خادىم قىسقارتىشنىڭ سەۋەبى دەپ كۆرسەتتى. ZF باياناتچىسى مۇنداق دېدى: شىركەت خىزمەتچىلەرنى قىسقارتىشنى خالىمايدۇ ، ئەمما ئېلېكترلىشىشكە ئۆتۈش مۇقەررەر ھالدا بەزى ئورۇنلارنىڭ شاللىنىشىغا چېتىلىدۇ.
مالىيە دوكلاتىدا كۆرسىتىلىشىچە ، بۇ شىركەت 2023-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا 23 مىليارد 300 مىليون ياۋرو (تەخمىنەن 181 مىليارد 100 مىليون خەلق پۇلى) سېتىشنى قولغا كەلتۈرگەن بولۇپ ، ئالدىنقى ئوخشاش مەزگىلدىكى سېتىش سوممىسى 21 مىليارد 200 مىليون ياۋرو (تەخمىنەن 164 مىليارد 800 مىليون خەلق پۇلى) دىن% 10 ئاشقان. يىل. ئومۇمىي مالىيە مۆلچەرى ياخشى. قانداقلا بولمىسۇن ، شىركەتنىڭ ھازىرقى ئاساسلىق كىرىم مەنبەسى يېقىلغۇ ماشىنىسىغا مۇناسىۋەتلىك سودا. ئاپتوموبىلنى ئېلېكترلەشتۈرۈشكە ئۆزگەرتىش ئارقا كۆرۈنۈشىدە ، بۇنداق سودا قۇرۇلمىسىنىڭ بەزى يوشۇرۇن خەۋىپى بولۇشى مۇمكىن.
بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، ئىقتىسادىي مۇھىت ناچار بولسىمۇ ، ئەنئەنىۋى ماشىنا بىلەن تەمىنلىگۈچى شىركەتلەرنىڭ ئاساسلىق كەسپى يەنىلا تەرەققىي قىلماقتا. ماشىنا زاپچاسلىرى پېشقەدەم ئەسكەرلىرى كەينى-كەينىدىن ئىشچى-خىزمەتچىلەرنى ئىشتىن بوشىتىپ ، ئۆزگىرىش ئىزدەۋاتىدۇ ۋە ماشىنا سانائىتىدىكى توسۇۋالغىلى بولمايدىغان ئېلېكترلىشىش دولقۇنىنى قوبۇل قىلىدۇ.
02.
تەشكىلاتنىڭ مەھسۇلاتلىرىغا تەڭشەش ئېلىپ بېرىپ ، تەشەببۇسكارلىق بىلەن ئۆزگىرىش ئىزدەڭ
ئېلېكترلەشتۈرۈش ئۆزگەرتىش جەھەتتە ، يىل بېشىدا خىزمەتچىلەرنى ئىشتىن بوشاتقان بىر قانچە ئەنئەنىۋى ماشىنا بىلەن تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ كۆز قارىشى ۋە ئەمەلىيىتى ئوخشىمايدۇ.
Bosch «يۇمشاق دېتال بەلگىلىگەن ماشىنا» نىڭ يۈزلىنىشىگە ئەگىشىپ ، 2023-يىلى مايدا ماشىنا سودا قۇرۇلمىسىنى تەڭشىدى. ئەقلىي ئىقتىدارلىق ھەيدەش ۋە كونترول قىلىش ، ماشىنا ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرى ، سېتىشتىن كېيىنكى ئەقلىي ئىقتىدارلىق قاتناش ۋە Bosch ماشىنا ئاسراش مۇلازىمەت تورى. بۇ يەتتە سودا ئورۇنلىرىنىڭ ھەممىسىگە توغرىسىغا ۋە تارماق ھالقىغان مەسئۇلىيەت يۈكلەنگەن. شۇنداق دېيىشكە بولىدۇكى ، ئۇلار سودا دائىرىسىنىڭ بۆلۈنۈشى سەۋەبىدىن «قوشنىلىرىدىن تىلەمچىلىك قىلمايدۇ» ، ئەمما خېرىدارلارنىڭ ئېھتىياجىغا ئاساسەن ھەر ۋاقىت بىرلەشمە تۈر گۇرۇپپىسى قۇرىدۇ.
ئىلگىرى ، بوش يەنە ئەنگىلىيەنىڭ ئاپتوماتىك ھەيدەش ئىگىلىك تىكلەش بەش شىركىتىگە ئېرىشىپ ، شىمالىي ئامېرىكا باتارېيە زاۋۇتىغا مەبلەغ سالغان ، ياۋروپا ئۆزەك ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنى كېڭەيتىپ ، شىمالىي ئامېرىكا ماشىنا سودا زاۋۇتلىرىنى يېڭىلاپ ، ئېلېكترلىشىش يۈزلىنىشىگە دۇچ كەلگەن.
ۋالېئو 2022-يىلدىن 2025-يىلغىچە بولغان ئىستراتېگىيىلىك ۋە مالىيە قارىشىدا ماشىنا سانائىتى مىسلى كۆرۈلمىگەن زور ئۆزگىرىشلەرگە دۇچ كېلىۋاتقانلىقىنى كۆرسەتتى. سانائەتنىڭ ئۆزگىرىش يۈزلىنىشىگە ماسلىشىش ئۈچۈن ، شىركەت «يۆتكىلىش» پىلانىنىڭ يولغا قويۇلغانلىقىنى ئېلان قىلدى.
ۋالېئو ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى سىستېمىسى ، ئىسسىقلىق سىستېمىسى ، راھەت ۋە شوپۇرلۇق ياردەم سىستېمىسى ۋە كۆرۈش سىستېمىسىدىن ئىبارەت تۆت كەسىپنى ئاساس قىلىپ ، ئېلېكترلەشتۈرۈش ۋە ئىلغار ھەيدەش ياردەم سىستېمىسى بازىرىنىڭ تەرەققىياتىنى تېزلىتىدۇ. ۋالېئو كەلگۈسى تۆت يىلدا ۋېلىسىپىت ئۈسكۈنىلىرىنىڭ بىخەتەرلىك مەھسۇلاتلىرىنى كۆپەيتىپ ، 2025-يىلى ئومۇمىي سېتىلىش مىقدارى 27 مىليارد 500 مىليون ياۋرو (تەخمىنەن 213 مىليارد 800 مىليون خەلق پۇلى) غا يېتىشنى پىلانلىغان.
ZF ئۆتكەن يىلى 6-ئايدا ئۆزىنىڭ تەشكىلىي قۇرۇلمىسىنى داۋاملىق تەڭشەيدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. يولۇچىلار ماشىنا تەگلىك تېخنىكىسى ۋە ئاكتىپ بىخەتەرلىك تېخنىكا بۆلۈمى بىرلەشتۈرۈلۈپ ، يېڭى بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن تەگلىك ھەل قىلىش بۆلۈمى شەكىللىنىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، بۇ شىركەت يەنە دەرىجىدىن تاشقىرى ئىخچام يولۇچىلار ماشىنىلىرىغا 75 كىلوگىراملىق توك قوزغىتىش سىستېمىسىنى يولغا قويدى ھەمدە ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى ۋە سىم كونترول سىستېمىسىنى بارلىققا كەلتۈردى. بۇ يەنە ZF نىڭ ئېلېكترلەشتۈرۈش ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق تور تەگلىك تېخنىكىسىنىڭ ئۆزگىرىشىنىڭ تېزلىشىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، ئەنئەنىۋى ماشىنا زاپچاسلىرى بىلەن تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ ھەممىسى دېگۈدەك تەشكىللەش قۇرۇلمىسى ۋە مەھسۇلات ئېنىقلىمىسى R&D جەھەتتە تەڭشەش ۋە يېڭىلاش ئېلىپ بېرىپ ، ماشىنا ئېلېكترلىشىشنىڭ شىددەت بىلەن ئېشىشىغا تاقابىل تۇردى.
03.
خۇلاسە: خادىم قىسقارتىش دولقۇنى داۋاملىشىشى مۇمكىن
ماشىنا سانائىتىدىكى ئېلېكترلىشىش دولقۇنىدا ، ئەنئەنىۋى ماشىنا زاپچاسلىرى بىلەن تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ بازار ئېچىش بوشلۇقى تەدرىجىي قىسىلىپ قالدى. يېڭى ئېشىش نۇقتىلىرىنى ئىزدەش ۋە كەسىپ ئورنىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن ، كاتتىباشلار ئۆزگىرىش يولىغا قەدەم قويدى.
خادىم قىسقارتىش بولسا تەننەرخنى تۆۋەنلىتىش ۋە ئۈنۈمنى ئاشۇرۇشتىكى ئەڭ مۇھىم ۋە بىۋاسىتە ئۇسۇللارنىڭ بىرى. بۇ ئېلېكترلىشىش دولقۇنى كەلتۈرۈپ چىقارغان خادىملارنى ئەلالاشتۇرۇش ، تەشكىللەش تەڭشەش ۋە خادىم قىسقارتىش دولقۇنى تېخى ئاخىرلاشماسلىقى مۇمكىن.
يوللانغان ۋاقتى: 1-ئاينىڭ 26-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە