ياۋروپا ۋە ئامېرىكا ئاپتوماتىك تەمىنلىگۈچىلەر ئۇششاق-چۈششەك ئىشلار.
چەتئەل تاراتقۇلىرىنىڭ مىدىياننىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا, بۈگۈن, ئەنئەنىۋى ماشىنا بىلەن تەمىنلىگۈچى تەمىنلىگۈچى ماگنالى ماگناتى 12000 ياتاق ئېلان قىلدى!
بۇ پىلان 2030-يىلدىن ئىلگىرى تاماملىنىدۇ, بەزى ئىچكى خىزمەتچىلەر بىر قىسىم ئىچكى خىزمەتچىلەرنىڭ 18000 گە يېتىشى مۇمكىنلىكىنى كۆرسەتتى.
بۇنىڭدىن باشقا, خەلقئارا تىزىملىك, ئۈچ دۆلەت ۋە ۋالو شىركىتى يەنە خادىم قىسقارتىشنى ئېلان قىلدى. خادىم قىسقارتىش دولقۇنى داۋاملىق تەرەققىي قىلىدۇ, پۇتنىڭ سوغۇق شامال ماشىنا سانائىتىگە ئۇرۇلدى.
بۇ ئۈچ ئەسىردىكى بۇ ئۈچ ئەسىردىكى Auto تەمىنلىگۈچىلەردە ھەرىكەت قىلىدىغان سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن, ئاساسەن ئۈچ نۇقتىغا يېتىلسە بولىدۇ, ئىقتىسادىي ئەھۋالدا, ئىقتىسادىي ئەھۋال, پۇل-مۇئامىلە ۋەزىيىتى ۋە سايلاش ئىقتىدارىنى كۆرسىتىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن, بىر قەدەر سۇلاي ئالمىشىپ تۇرىدىغان ئىقتىساد مۇھىتىدا بىر كۈن ياكى ئىككى كۈنلۈك تەسىس قىلمايدۇ, ھەمدە ماۋو, جىگەردە ۋە ZF ياخشى پۇل-مۇئامىلە شارائىتى بىلەن يۈز بەرمىدى, مۆلچەردىكى ئېشىش نىشانىنى ساقلايدۇ, مۆلچەردىكى ئېشىش نىشانىنى ساقلايدۇ. شۇڭلاشقا, بۇ يىلار يولنىڭ ماشىنا سانائىتىنىڭ ئېلېكترونلۇق نۇسخىسىغا ئاساسەن ئىشلىتىلىشى مۇمكىن.
خادىم قىسقارتىشتىن باشقا, بەزى كاتتىباشلارمۇ تەشكىلىي قۇرۇلمىسى, سودا ۋە مەھسۇلات تەتقىقاتى ۋە تەرەققىيات يۆنىلىشىدە تەڭشەش ئېلىپ باردى. بوسچ «يۇمشاق دېتال ئېنىقلانغان ماشىنا» نىڭ يۈزلىنىشىگە ماس كېلىدۇ ۋە ئاپتوموبىل سانائىتىنى بىرلەشتۈرۈشتۇرىدۇ. ۋالوۋو ھۇجۇم قىلىش, ئىسسىقلىق سىستېمىسى ۋە ماتورلارغا نىسبەتەن يادرولۇق ماشىنىلارنىڭ يادرولۇق ماشىنىلارغا ئاساسلانغان. ZF سودا تارماقلىرىنىڭ ئېلېكتر ماتورلۇق ماشىنا تەرەققىيات ئېھتىياجىنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن سودا تارماقلىرىنى بىرلەشتىۋاتىدۇ.
مۇسكېتا بىر قېتىم مۇنداق ھالدا بىر قېتىم مۇنداق ھالدا بىر قېتىم مۇنداق دېدى: ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ كەلگۈسىدە كەلگۈسىنى تىلغا ئالدى ۋە بۇ ماشىنا ئەنئەنىۋى يېقىلغۇ ماشىنىسىنى ئالماشتۇرۇۋالايدۇ. بەلكىم بۇ ئەنئەنىۋى ماشىنا زاپچاسلىرى تەمىنلىگۈچى ھايۋانلارنىڭ توك قاچىلاش يۈزلىنىشىگە يۈزلىنىشنىڭ يۈزلىنىشى ۋە ئۇلارنىڭ سانائەت ئەھۋالى ۋە كەلگۈسى تەرەققىياتىنى ساقلاپ قېلىشىدا ئۆزگىرىش ئىزاھلىماقتا.
01.ياۋروپا ۋە ئامېرىكا كالىملىرى ئىشچى-خىزمەتچىلەرنى يولغا چىقتى, ئەپلەندۈرگۈچ ئۆزگەرتىشكە ئىنتايىن بېسىم ئېلىپ بارىدۇ
2024-يىلىنىڭ بېشىدا, ئۈچ چوڭ غەربىي چوڭ غەربىي چوڭ غەررىتى تەمىنلىگۈچى خادىم خادىم قىسقارتىلىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى.
1-ئاينىڭ 19-كۈنى, بوسچ 2020 نىڭ ئاخىرىغىچە يۇمشاق دېتالى ۋە ئېلېكترون بۆلۈمى ئېشىپ, بۇنىڭ 92-يىل ئاخىرى (تەخمىنەن% 85) گېرمانىيەنىڭ بولىدۇ ئىكەنلىكىنى ئېيتتى.
1-ئاينىڭ 18-كۈنى, ۋاليو ۋايونىڭ دۇنيا مىقياسىدا 1150 خىزمەتچىنى يولغا قويغانلىقىنى ئېلان قىلدى. بۇ شىركەت ئارىلاش ماتورلۇق ۋە ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ياسىمىچىلىق بۆلۈمىنى ئايدىڭ. ۋالو مۇنداق دېدى: «تېخىمۇ چاقچاق, ماسلىشىش ۋە تولۇق تەشكىللىنىش ئارقىلىق رىقابەت كۈچىمىزنى كۈچەيتىشىنى ئۈمىد قىلىمىز» دېدى.
19-يانۋار, ZF كەلگۈسى ئالتە يىلدا گېرمانىيەدە مىڭ ئادەم بازارغا سېلىنىپ, گېرمانىيەنىڭ تۆتتىن بىر قىسىمسىگە يېتىشىۋالغانلىقى ئېلان قىلىنغان.
ھازىر ئەنئەنىۋى ماشىنا زاپچاسلىرى خادىم قىسقارتىدىغانلىقى ۋە تەڭشەش ئېلىپ بارسا بولىدۇ, ماشىنا سانائىتىدا داۋاملىشىشى مۇمكىن, ماشىنا سانۇنو سانائىتىنىڭ چوڭقۇرلۇقىدا تەرەققىي قىلىشى مۇمكىن.
خادىم قىسقارتىش ۋە سودا تەڭشەشتىكى سەۋەبلەرنى تىلغا ئالغاندا, ھەممىسى بارلىق بىر قانچە ئاچقۇچلۇق سۆزنى تىلغا ئالغاندا: ئىقتىسادىي ۋەزىيەت, پۇل-مۇئامىلە ۋەزىيىتى ۋە سايلىغۇچى.
بوسچنىڭ خادىم قىسقارتىشلىرىنىڭ بىۋاسىتە سەۋەبى پۈتۈنلەي ئاپتونومىيە ھەرىكەتلەندۈرۈشنىڭ تەرەققىياتى مۆلچەردىكىدىن ئاستا. بۇ شىركەت خادىم قىسقارتىشنى ئاجىز ئىقتىساد ۋە پۇل پاخاللىقىغا باغلىدى. بوسخ مۇنداق دېدى: «ئىقتىسادىي ئاجىزلىقى كېلىپ, ئالىم قاتارلىقلاردىن كېلىپ, ئېنېرگىيە ۋە تاۋار خىراجىتىنى تەتقىق قىلىدۇ».
ھازىر, تەركىبىي سانلىق مەلۇماتنىڭ 2023-يىلى بوساچلىق گۇرۇپپىسىنىڭ سودا تىجارىتى يوق, ئوخشاش مەزگىلدىكى رايوننىڭ تىجارىتى بىلەن 1992 مىليارد 600 مىليون ياۋرو يوق, ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن 40 مىليارد 700 مىليون ياۋرو), ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 16 ئاشتى. قانداقلا بولمىسۇن, پايدا نىسبىتى پەقەت بارلىق كارخانىلارنىڭ ئىچىدە ئەڭ تۆۋەن ئورۇندىشى بولۇپ,% 3.4. قانداقلا بولمىسۇن, ئۇنىڭ ئاپتوموبىل تىجارىتى 2023-يىلى ئورۇنلاشتۇرۇلدى بەلگىلەندى, بۇ يېڭى ئېشىش ئېلىپ كەلسە بولىدۇ.
ۋالسى مۇنداق دېدى: ۋالسى خادىم قىستۇرما دەۋرىنىڭ ئىنتايىن ئىخچام كۆرسىتىدىغانلىقىنى: بۇ گۇرۇپپىنىڭ رىقابەت كۈچى ۋە ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن, ماشىنا ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى ياخشىلاش. چەتئەل تاراتقۇلىرىنىڭ خەۋەر قىلىنىشىچە: «ۋالو ۋالو مۇنداق دېدى:« تېخىمۇ جانلىق, ماسلاشتۇرۇش ۋە تولۇق تەشكىللەش ئارقىلىق رىقابەت كۈچىمىزنى كۈچەيتىشىنى ئۈمىد قىلىمىز »دېدى.
بىر تەشكىلاتنىڭ رەسمىي تور بېتىدە كۆرسىتىلىشىچە, بۇ شىركەتنىڭ سېتىلىش مىقدارى 2023 مىليون ياۋرو (87 مىليارد 700 مىليون ياۋرو)% 19 كە يېتىدۇ, بۇ مەشغۇلات پايدىسى 2022-يىلىغا يېتىدۇ. 1822-يىلى ئوخشاش مەزگىلدىكى مالىيە ئۈنۈمى ياخشىلىنىدۇ. بۇ خادىم ئۆمىلەرنىڭ بالدۇر ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى ۋە توك ئۆزگەرتىشكە تەييارلىق قىلىشى مۇمكىن.
ZF يەنە خادىم قىسقارتىشنىڭ سەۋەبى دەپ كۆرسەتتى. «يەرلىك باياناتچىسى مۇنداق دېدى: بۇ شىركەتنىڭ خىزمەتچىلەرنى ئايرىشنى خالىمىغان, ئەمما ئۈسكۈنىگە ئۆتۈنۈش بەزى ئورۇنلارنىڭ يوقىتىلىشىنى بىر تەرەپ قىلىدۇ.
مالىيە دوكلاتىدا بۇ شىركەتنىڭ سېتىلىش مىقدارى 23 مىليارد 300 مىليون ياۋرو ئىگىسىنىڭ سېتىلىشىنى ئىلگىرى سۈرگەن بولۇپ, بۇلتۇر 2123 مىليارد 8 گە يەتتى) بۇلتۇر 212 مىليارد 200 مىليون ياۋرو (تەخمىنەن% 10 مىليارد 200 مىليون ياۋرو) ئوخشاش مەزگىلدىكىگە ئوخشاش% 10 مىليارد 200 مىليون ياۋرو) ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 10 كىشىگە كۆپىيىدۇ). ئومۇمىي مالىيە ئۈمىدى ياخشى. قانداقلا بولمىسۇن, بۇ شىركەتنىڭ ھازىرقى ئاساسلىق كىرىمى يېقىلغۇ جۇشقا مۇناسىۋەتلىك كەسىپ. ماشىنىنىڭ توك بېسىمىغا ئۈلگە بولۇش دائىرىسىدە, بۇنداق سودا قۇرۇلمىسى بەزى يوشۇرۇن جىسىملار بولۇشى مۇمكىن.
بۇ كۆرگىلى بولىدۇكى, نامرات ئىقتىسادىي مۇھىتقا قارىقىنىتقىنى كۆرگىلى بولىدۇ, ئەنئەنىۋى ماشىنا بىلەن تەمىنلىگۈچى شىركەتلىرىنىڭ ئاساسلىق ئىشى يەنىلا تەرەققىي قىلىۋاتىدۇ. ماشىنا زاپچاسلىرى پېشقەدەم ئەسكەرلەر ئىشچىلارنى ئېلىپ, ئۆزگىرىش نەتىجىسىدە ئۆزگەرتىش دولقۇنىنى ئۆزگەرتمەكچى ۋە ماشىنا ساندىشىدىكى قايتا ئېلېكترلەش دولقۇنىنى قوبۇل قىلماقتا.
02.
تەشكىلاتنىڭ مەھسۇلاتلىرىغا تەڭشەش ئېلىپ بېرىپ, تەشەببۇسكارلىق بىلەن ئۆزگىرىشىنى ئىزدەڭ
كۆچمەنلەرنى ئۆزگەرتىش جەھەتتە, خىزمەتچىلەرنى بازارغا سالغان بىر قانچە چوڭ ماشىنا تەمىنلىگۈچىلەر ئوخشىمىغان كۆز قاراش ۋە ئەۋزەللىكى ئوخشىمايدۇ.
بوسچ «يۇمشاق دېتالنى ئېنىقلانغان ماشىنا» نىڭ يۈزلىنىشى ۋە ئۇنىڭ قۇرۇقلۇقتىكى سودا قۇرۇلمىسىنى تەڭشەپ, ئېلېكتر Doiccut Projection, ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئېلېكترون, ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرىدىن كېيىن, ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئېلېكترون, ئەقىللىق ئېلېكترون, ئەقىللىق ئېلېكترون, ئەقىل سېتىش ۋە بوزەكلىك ماشىنا ئاسراش مۇلازىمەت تورى قۇرۇپ چىقتى. بۇ يەتتە سودا ئورنىنىڭ ھەممىسى تارقىتىلغان بولۇپ, ھەممىسىگە بۆلۈپ بۆلۈم. بۇ دېمەك, ئۇلار تىجارەت دائىرىسىگە «ئەزالارنىڭ تىجارەت دائىرىسىگە مۇناسىۋەتلىك, ئەمما ھەر قانداق ۋاقىتتا خېرىدارلارنىڭ ئېھتىياجىنى ئاساس قىلغان بىرلەشمە قۇرۇلۇش گۇرۇپپىسىنى ئورۇندايدۇ.
ئىلگىرى, بوسچ يەنە ئەنگىلىيە ئەنگىلىيەنىڭ ماشىنا ھەيدىگەنلىكتىن ئەنگىلىيەدە ئەنگىلىيەگە سالغان بولۇپ, شىمالىي ئامېرىكا قااق كىيىمىگە مەبلەغ سالدى, جۇڭگونىڭ رايون ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنى يېڭىلىدى.
VASVO 2022-2025 نىڭ ئىستراتېگىيىلىك ۋە ئىقتىسادىي ئالاقىلىشى قىلىنىشىدا, ماشىنا گەۋدىسى كۆرگەزمىگەن ئاساسلىق ئۆزگىرىشلەرگە دۇچ كېلىدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى. تېزلىنىشنىڭ تېزلىتى كىرىشىگە يېتىش يۈزلىنىشى ئۈچۈن, بۇ شىركەت ھەرىكەتنىڭ ئېلان قىلىنىشىنى ئېلان قىلدى.
VALOO ئۇنىڭ تۆت تىجارەت ئورنىنى ئاساس قىلىدۇ: قۇتۇپلىشىش سىستېمىسى, ئىسسىقلىق سىستېمىسى, ئىسسىقلىق سىستېمىسى ۋە ئامىللاش ۋە سايلامغا ياردەم بېرىش سىستېمىسىنى تېزلىتىدۇ. VAISA كەلگۈسى تۆت يىلدا ۋېلىسىپىت بىخەتەرلىك مەھسۇلاتلىرىنىڭ سانىنى كۆپەيتىپ, ئومۇمىي سېتىلىش مىقدارى 27 يىلدىن كېيىن 27 مىليارد 500 مىليون ياۋرو) 2025-يىلى 212 مىليارد ياۋرو).
ZF ئۆتكەن يىلى 6-ئايدا ئۇنىڭ تەشكىلىي قۇرۇلمىسىنى تەڭشەيدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. يولۇچىلار ماشىنا كاپۇسۇسى تېخنىكا ۋە ئاكتىپ بىخەتەرلىك تېخنىكىلىرى بىرلەشتۈرۈلۈپ يېڭى بىرلىكتە تەلەيلىك كۇۋالس ھەل قىلىش جەدۋىلىنى بېرىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, شىركەت يەنە دەرىجىدىن تاشقىرى ئىخچام يولۇچىلار ماشىنىسىدا 75 كىلوگىرام توك ئېلېكتر نۇقتا ماتورىنى چىقاردى ھەمدە توكلۇق ماشىنىلارنى سىملىق كونترول سىستېمىسى ۋە ئېلېكتر ماشىنىلىرى ئۈچۈن سىملىق كونترول سىستېمىسى تەرەققىي قىلدى. بۇ يەنە ZF نىڭ ھەق تۆلەش ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق تور كۇۋالز تېخنىكىنىڭ ئۆزگىرىشى تېزلىتىدۇ.
ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا, بارلىق ئەنئەنىۋى ماشىنا زاپچاسلىرى دېگۈدەك ئاۋىئاتسىيە شىركىتى ئېنىقلاش ۋە مەھسۇلات ئېنىقلىمىسىدىن مۇستەقىل تىپ ۋە دەرىجىسىنى يۇقىرى پەللىگەنى كۆپەيتكەن.
03.
خۇلاسە: ئاياغنىڭ دولقۇنى داۋاملىشىشى مۇمكىن
ماشىنا سانائىتىنىڭ بازىرىدىكى دولقۇنىدا, ئەنئەنىۋى ماشىنا زاپچاسلىرى تەمىنلىگۈچىنىڭ بازار تەرەققىيات بوشلۇقى بارا-بولىدۇ. يېڭى ئېشىش نۇقتىلىرىنى ئىزدەش ۋە ئۇلارنىڭ كەسىپ ئەھۋالىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن, كاكىرە بۇلاش لىنىيىسىنى جەراپ كەتتى.
تەننەرەپ تەننەرخنى تۆۋەنلىتىش ۋە ئۈنۈمنى ئاشۇرۇشتىكى ئەڭ مۇھىم ۋە بىۋاسىتە ئۇسۇللارنىڭ بىرى. خادىملارنى ئەلالاشتۇرۇش دولقۇنى كۆپەيتىش, بىر ئەپەنلىكى كەلتۈرۈپ چىقارغان ئورۇنلاشتۇرۇش ۋە خادىم قىسقارتىش ئاخىرلىشىشتىن يىراق بولۇشى مۇمكىن.
يازما ۋاقتى: 1-يانۋار