تويوتا'sجۇڭگودىكى يېڭى تىپلار ئىشلىتىلىشى مۇمكىنBYD 's ئارىلاشما تېخنىكا
تويوتانىڭ جۇڭگودىكى بىرلەشمە شىركىتى كەلگۈسى ئىككى يىلدىن ئۈچ يىلغىچە قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق مەھسۇلاتنى ئوتتۇرىغا چىقىرىشنى پىلانلىغان بولۇپ ، تېخنىكىلىق يول بەلكىم تويوتانىڭ ئەسلى مودېلىنى ئىشلەتمەسلىكى مۇمكىن ، ئەمما BYD دىن DM-i تېخنىكىسىنى ئىشلىتىشى مۇمكىن.
ئەمەلىيەتتە ، FAW تويوتانىڭ bZ3 نۆۋەتتە BYD دىن ھاسىل قىلىنغان توك سىستېمىسىنى ئىشلىتىدۇ ، ئەمما bZ3 بولسا ساپ توكلۇق ماشىنا.تويوتا بىلەن BYD يەنە ھەمكارلىشىپ «BYD تويوتا توكلۇق ماشىنا تېخنىكا چەكلىك شىركىتى» نى قۇردى.ئىككى تەرەپ مودېلنى بىرلىكتە تەرەققىي قىلدۇرۇش ئۈچۈن بىر-بىرىگە ئىنژېنېر ئەۋەتىدۇ.
بۇ دوكلاتتىن قارىغاندا ، تويوتانىڭ سودا ئەندىزىسىنى ساپ ئېلېكتردىن ئارىلاش ماتورلۇققا كېڭەيتىشىدىن ئۈمىد بار.خەۋەرلەرگە قارىغاندا ، كەلگۈسىدىكى مەھسۇلات پىلانىدىن قارىغاندا ، تەخمىنەن ئىككى ياكى ئۈچ مودېل قاتناشقان.قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ مەھسۇلاتلارنىڭ ۋەدە قىلىنغاندەك بازارغا سېلىنىدىغان ياكى قىلىنمايدىغانلىقى توغرىسىدا ھېچقانداق خەۋەر يوق.بۇ شىركەتتىكى بىر كىشى: «ئەمما شۇنى جەزىملەشتۈرۈشكە بولىدۇكى ، BYD DM-i تېخنىكىسى قوللىنىلغان تەقدىردىمۇ ، تويوتا جەزمەن يېڭى سىلىقلاش ۋە تەڭشەش ئېلىپ بارىدۇ ، ئاخىرقى مودېلنىڭ ھەيدەش تەجرىبىسى يەنىلا ئوخشىمايدۇ.
ئەمدىلا ئۆتۈپ كەتكەن بېيجىڭ ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە ، تويوتا ئاپتوموبىل شىركىتىنىڭ دېرىكتورى ، ئىجرائىيە ئەمەلدارى ، مۇئاۋىن رەئىسى ۋە باش تېخنىكا ئەمەلدارى خىروكى ناكاجىما تويوتانىڭ چوقۇم PHEV ئىشلەيدىغانلىقىنى ئېنىق ئوتتۇرىغا قويدى ، بۇ ئاددىي قىستۇرما دېگەنلىك ئەمەس ، بەلكى قىستۇرما.ئۇ ئەمەلىي دېگەنلىك.مۇشۇ ئاينىڭ ئاخىرىدا ، تويوتا ياپونىيەدە «ھەر تەرەپلىمە ئېلېكترلەشتۈرۈش تېخنىكىسى يىغىنى» ئۆتكۈزىدۇ.«ئۇچۇرلاشقان مەنبەلەر ئاشكارىلاندى:« ئۇ ۋاقىتتا ، تويوتانىڭ PHEV دىكى تىرىشچانلىقىنى قانداق تەرەققىي قىلدۇرىدىغانلىقى تونۇشتۇرۇلۇپلا قالماي ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، دەۋر ھاسىل قىلىدىغان كىچىك دەرىجىدىن تاشقىرى ماتورمۇ ئېلان قىلىنىشى مۇمكىن."
يوللانغان ۋاقتى: 5-ئايدىن 14-مايغىچە