HEV
HEV ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭ قىسقارتىلمىسى ، ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا ، يەنى بېنزىن بىلەن توك ئوتتۇرىسىدىكى ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنى كۆرسىتىدۇ.
HEV تىپىغا ئارىلاش ماتورلۇق قوزغاتقۇچنىڭ ئەنئەنىۋى ماتور قوزغاتقۇچقا ئېلېكترونلۇق قوزغاتقۇچ سىستېمىسى ئورنىتىلغان ، ئۇنىڭ ئاساسلىق توك مەنبەسى ماتورغا تايىنىدۇ. ئەمما ماتور قوشقاندا يېقىلغۇغا بولغان ئېھتىياجنى ئازايتقىلى بولىدۇ.
ئادەتتە ، ماتور باشلىنىش ياكى تۆۋەن سۈرئەت باسقۇچىدا ماتورغا تايىنىدۇ. تۇيۇقسىز سۈرئەتنى تېزلەتكەندە ياكى يامىشىش قاتارلىق يول شارائىتىغا يولۇققاندا ، ماتور بىلەن ماتور ھەمكارلىشىپ ماشىنىنى ھەيدەش كۈچى بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ مودېلدا يەنە تورمۇز قىلغاندا ياكى تۆۋەنگە چۈشكەندە باتارېيەنى بۇ سىستېما ئارقىلىق توك تولۇقلىيالايدىغان ئېنېرگىيە ئەسلىگە كەلتۈرۈش سىستېمىسى بار.
BEV
EV ئۈچۈن قىسقا بولغان BEV ، ئىنگلىزچە BaiBattery ئېلېكتر ماشىنىسىنىڭ قىسقارتىلمىسى ساپ ئېلېكتر. ساپ توكلۇق ماشىنىلار باتارېيەنى ماشىنىنىڭ پۈتكۈل توك مەنبەسى سۈپىتىدە ئىشلىتىدۇ ھەمدە پەقەت توك باتارېيەسى ۋە قوزغاتقۇچ ماتورىغا تايىنىپ ماشىنىنى ھەيدەش كۈچى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۇ ئاساسلىقى تەگلىك ، گەۋدە ، توك باتارېيەسى ، قوزغاتقۇچ ماتور ، ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ۋە باشقا سىستېمىلاردىن تەركىب تاپقان.
ساپ توكلۇق ماشىنىلار ھازىر 500 كىلومېتىرغا يېتىدۇ ، ئادەتتىكى ئائىلە ئېلېكتر ماشىنىلىرى 200 كىلومېتىردىن ئارتۇق يول يۈرەلەيدۇ. ئۇنىڭ ئارتۇقچىلىقى شۇكى ، ئۇ يۇقىرى ئېنېرگىيە ئايلاندۇرۇش ئۈنۈمىگە ئىگە بولۇپ ، ھەقىقىي نۆل گاز قويۇپ بېرىشنى ئىشقا ئاشۇرالايدۇ ، شاۋقۇن يوق. كەمچىلىكى شۇكى ، ئۇنىڭ ئەڭ چوڭ كەمچىلىكى باتارېيەنىڭ ئۆمرى.
ئاساسلىق قۇرۇلمىلىرى يېقىلغۇغا باراۋەر بولغان باتارېيە بولىقى ۋە ماتورنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇئەنئەنىۋى ماشىنىنىڭ باكى ۋە ماتورى.
PHEV
PHEV ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىدىكى قىستۇرمىنىڭ ئىنگلىزچە قىسقارتىلمىسى. ئۇنىڭ ئىككى مۇستەقىل ئېلېكتر سىستېمىسى بار: ئەنئەنىۋى ماتور ۋە EV سىستېمىسى. ئاساسلىق توك مەنبەسى ماتورنى ئاساسلىق مەنبە ، ئېلېكتر ماتورى بولسا قوشۇمچە.
ئۇ توكقا چېتىش ئېغىزى ئارقىلىق توك باتارېيەسىنى توك قاچىلىيالايدۇ ۋە ساپ توك ھالەتتە قوزغىتالايدۇ. توكداننىڭ توكى تۈگەپ كەتسە ، ماتور ئارقىلىق نورمال يېقىلغۇ ماشىنىسى سۈپىتىدە ماڭالايدۇ.
ئارتۇقچىلىقى شۇكى ، ئىككى خىل توك سىستېمىسى مۇستەقىل مەۋجۇت. توك يوق ۋاقىتتا ساپ توكلۇق ماشىنا ياكى ئادەتتىكى يېقىلغۇ ماشىنىسى سۈپىتىدە ھەيدىگىلى بولىدۇ ، باتارېيەنىڭ ئۆمرى ئاۋارىچىلىكىدىن ساقلىنالايدۇ. كەمچىلىكى شۇكى ، تەننەرخى تېخىمۇ يۇقىرى ، سېتىش باھاسىمۇ ئۆسىدۇ ، توك قاچىلاش دۆۋىسىنى چوقۇم ساپ توكلۇق مودېلغا ئوخشاش ئورنىتىش كېرەك.
REEV
REEV دائىرىسى كېڭەيتىلگەن توكلۇق ماشىنا. ساپ توكلۇق ماشىنىلارغا ئوخشاش ، ئۇ توك باتارېيەسى بىلەن ھەرىكەتلىنىدۇ ، ئېلېكتر ماتورى ماشىنىنى ھەيدەيدۇ. ئوخشىمايدىغان يېرى شۇكى ، كېڭەيتىلگەن توكلۇق ماشىنىلارنىڭ قوشۇمچە ماتور سىستېمىسى بار.
توك باتارېيەسى قويۇپ بېرىلگەندە ، ماتور باتارېيەگە توك قاچىلاشقا باشلايدۇ. ئاككۇمۇلياتورغا توك قاچىلىغاندا ، ئۇ داۋاملىق ماشىنىنى ھەيدەشكە بولىدۇ. ئۇنى HEV بىلەن ئارىلاشتۇرماق ئاسان. REEV ماتورى ماشىنىنى ھەيدىمەيدۇ. ئۇ پەقەت توك ھاسىل قىلىدۇ ۋە توك باتارېيەسىگە توك قاچىلايدۇ ، ئاندىن باتارېيەنى ئىشلىتىپ ماتورنى ھەيدەپ ماشىنا ھەيدەيدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 19-ئىيۇلدىن 2024-يىلغىچە