• BYD نېمە ئۈچۈن ۋېنگىرىيەنىڭ سېگېد شەھىرىدە تۇنجى ياۋروپا زاۋۇتىنى قۇردى؟
  • BYD نېمە ئۈچۈن ۋېنگىرىيەنىڭ سېگېد شەھىرىدە تۇنجى ياۋروپا زاۋۇتىنى قۇردى؟

BYD نېمە ئۈچۈن ۋېنگىرىيەنىڭ سېگېد شەھىرىدە تۇنجى ياۋروپا زاۋۇتىنى قۇردى؟

بۇنىڭدىن ئىلگىرى ، BYD ۋېنگرىيەدىكى سېگېد شەھەرلىك ھۆكۈمەت بىلەن BYD نىڭ ۋېنگرىيە يولۇچىلار ماشىنا زاۋۇتى ئۈچۈن يەر ئالدىن سېتىۋېلىش كېلىشىمى ئىمزالىغان بولۇپ ، بۇ BYD نىڭ ياۋروپادىكى يەرلىكلەشتۈرۈش مۇساپىسىدە ماھىيەتلىك بۆسۈش ھاسىل قىلغان.

ئۇنداقتا نېمىشقا BYD ئاخىرى ۋېنگرىيەنىڭ Szeged نى تاللىدى؟ئەمەلىيەتتە ، BYD زاۋۇت پىلانىنى ئېلان قىلغاندا ، ۋېنگىرىيەنىڭ ياۋروپا چوڭ قۇرۇقلۇقىنىڭ مەركىزىگە جايلاشقانلىقىنى ۋە ياۋروپادىكى مۇھىم قاتناش مەركىزى ئىكەنلىكىنى تىلغا ئالدى.ۋېنگرىيە ماشىنا سانائىتىنىڭ تەرەققىيات تارىخى ئۇزۇن ، ئۇل ئەسلىھە ۋە پىشقان ماشىنا سانائىتى ئاساسى تەرەققىي قىلدى ، بۇ BYD نى بۇ ساھەدە كۈچلۈك ئورۇنغا ئىگە قىلىدۇ.يەرلىك زاۋۇتلارنىڭ قۇرۇلۇشى ياخشى پۇرسەت بىلەن تەمىنلەيدۇ.

ئۇنىڭدىن باشقا ، ھازىرقى باش مىنىستىر ئورباننىڭ رەھبەرلىكىدە ، ۋېنگىرىيە ياۋروپادىكى ئالدىنقى قاتاردا تۇرىدىغان ئېلېكتر ماتورلۇق ماشىنا سانائىتى مەركىزىنىڭ بىرىگە ئايلاندى.ئۆتكەن بەش يىلدا ، ۋېنگىرىيە ئېلېكترونلۇق ماشىنىغا مۇناسىۋەتلىك مەبلەغ سېلىشتا تەخمىنەن 20 مىليارد ياۋروغا ئېرىشتى ، بۇنىڭ ئىچىدە CATL مەبلەغ سالغان 7 مىليارد 300 مىليون ياۋرو شەرقتىكى دېبرېچېن شەھىرىدە باتارېيە زاۋۇتى قۇردى.مۇناسىۋەتلىك سانلىق مەلۇماتلاردا كۆرسىتىلىشىچە ، 2030-يىلغا بارغاندا ، CATL نىڭ 100GWh ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ۋېنگىرىيەنىڭ باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىنى دۇنيا بويىچە تۆتىنچى ئورۇنغا كۆتۈرىدىكەن ، جۇڭگو ، ئامېرىكا ۋە گېرمانىيەدىن قالسىلا ئىككىنچى ئورۇندا تۇرىدىكەن.

ۋېنگرىيە ئىقتىسادىي تەرەققىيات مىنىستىرلىكىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، ھازىر ئاسىيا دۆلەتلىرىنىڭ سالغان مەبلىغى چەتئەل بىۋاسىتە مەبلىغىنىڭ% 34 نى ئىگىلەيدىكەن ، 2010-يىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 10 كىمۇ يەتمەيدىكەن. بۇ ۋېنگىرىيە ھۆكۈمىتىنىڭ چەتئەل شىركەتلىرىنى قوللىشىدىن بولغان.(بولۇپمۇ جۇڭگو شىركەتلىرى) ئىنتايىن دوستانە ۋە ئوچۇق پوزىتسىيە ۋە ئۈنۈملۈك ۋە جانلىق مەشغۇلات ئۇسۇلىغا ئىگە.

سېگېدقا كەلسەك ، ئۇ ۋېنگرىيەدىكى تۆتىنچى چوڭ شەھەر ، كوسوڭراد رايونىنىڭ پايتەختى ، شۇنداقلا ۋېنگىرىيەنىڭ شەرقىي جەنۇبىدىكى مەركىزى شەھەر ، ئىقتىساد ۋە مەدەنىيەت مەركىزى.بۇ شەھەر تۆمۈر يول ، دەريا ۋە پورت مەركىزى بولۇپ ، BYD نىڭ يېڭى زاۋۇتى جۇڭگو ۋە يەرلىك شىركەتلەر بىرلىكتە قۇرغان بېلگراد-بۇداپېشت تۆمۈر يولىغا يېقىن بولۇپ ، قاتناش قولايلىق.سېگېدنىڭ يېنىك سانائىتى تەرەققىي قىلدى ، ئۇ پاختا توقۇمىچىلىق ، يېمەكلىك ، ئەينەك ، كاۋچۇك ، كىيىم-كېچەك ، ئۆي جاھازلىرى ، مېتال پىششىقلاپ ئىشلەش ، پاراخوت ياساش ۋە باشقا كەسىپلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.شەھەر ئەتراپى رايونىدا نېفىت ۋە تەبىئىي گاز بار ، مۇناسىپ پىششىقلاپ ئىشلەش سانائىتى تەرەققىي قىلدى.

a

BYD تۆۋەندىكى سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن Szeged نى ياقتۇرىدۇ:

• ئىستراتېگىيىلىك ئورنى: Szeged ۋېنگىرىيەنىڭ شەرقىي جەنۇبىغا جايلاشقان ، سلوۋاكىيە ۋە رۇمىنىيەگە يېقىن ، ئۇ ياۋروپانىڭ ئىچكى قىسمى بىلەن ئوتتۇرا دېڭىزنىڭ كىرىش ئېغىزى. ». ‌‌‌‌</s></s> ‌‌‌ ..

‌‌‌</s></s> ‌‌ ‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌

• قۇلايلىق قاتناش: ۋېنگرىيەنىڭ ئاساسلىق قاتناش مەركىزى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، سېگېدنىڭ تەرەققىي قىلغان يول ، تۆمۈر يول ۋە ئاۋىئاتسىيە تىرانسپورت تورى بار ، ئۇ ياۋروپانىڭ ھەرقايسى شەھەرلىرىگە ئاسانلا تۇتىشىدۇ.

• كۈچلۈك ئىقتىساد: Szeged ۋېنگرىيەدىكى مۇھىم ئىقتىسادىي مەركەز بولۇپ ، ئىشلەپچىقىرىش ، مۇلازىمەت ۋە سودا پائالىيەتلىرى كۆپ.نۇرغۇنلىغان خەلقئارالىق شىركەتلەر ۋە مەبلەغ سالغۇچىلار بۇ يەردە باش شىتابى ياكى تارماق ئاپپارات قۇرۇشنى تاللايدۇ.

• نۇرغۇنلىغان مائارىپ ۋە ئىلىم-پەن تەتقىقات ئاپپاراتلىرى: سېگېدنىڭ سېگېد ئۇنۋېرسىتىتى ، سېگېد سانائەت ئۇنۋېرسىتىتى ۋە سېگېد گۈزەل سەنئەت ئاكادېمىيىسى قاتارلىق نۇرغۇنلىغان داڭلىق ئۇنىۋېرسىتېتلىرى بار بولۇپ ، دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدىكى نۇرغۇن ئوقۇغۇچىلار ۋە تەتقىقاتچىلارنى جەلپ قىلدى.بۇ ئورگانلار شەھەرگە نۇرغۇن ئىختىساسلىقلارنى ئېلىپ كېلىدۇ.

گەرچە ۋېيلاي ۋە Great Wall Motors قاتارلىق باشقا ماركىلارمۇ نەزىرىنى ۋېنگىرىيەگە قاراتقان ۋە كەلگۈسىدە زاۋۇت قۇرۇشىدىن ئۈمىد بار بولسىمۇ ، ئەمما ئۇلار تېخى يەرلىك ئىشلەپچىقىرىش پىلانىنى تۈزمىگەن.شۇڭلاشقا ، BYD نىڭ زاۋۇتى ياۋروپادا يېڭى جۇڭگو ماركىسى قۇرغان تۇنجى چوڭ تىپتىكى ماشىنا زاۋۇتىغا ئايلىنىدۇ.بىز BYD نىڭ ياۋروپادا يېڭى بازار ئېچىشىنى ئۈمىد قىلىمىز!


يوللانغان ۋاقتى: Mar-13-2024